CUERPO EN BLANCO para FORA
1 A21-5000010-DY CUERPO DESNUDO
2 A21-5000010BB-DY CUERPO DESNUDO
3 A21-5010010-DY CONJUNTO DE CUERPO DESNUDO PLATADO
4 A21-5010010BB-DY CONJUNTO DE CUERPO DESNUDO PLATADO
5 A21-5110041 TAPÓN DE HIERRO A1
6 A21-5110043 TAPÓN DE HIERRO A2
7 A21-5110045 TAPÓN DE HIERRO A3
8 A21-5110047 TAPÓN DE HIERRO A4
9 A21-5110710 PLACA DE AISLAMIENTO TÉRMICO
10 A21-5300615 ENCHUFE – A2#
11 A21-8403615 ENCHUFE – A4#
El coche se revisa cada 5.000 kilómetros, entre 200 y 300 yuanes.
Los elementos incluyen: cambiar el aceite del motor, cambiar la rejilla de aceite, verificar y reponer el nivel de agua del tanque de agua auxiliar, verificar y reponer el tanque de agua de lluvia, verificar y reponer la presión del aire en las cuatro ruedas y limpiar periódicamente el motor. Sin embargo, no es necesario cambiar el filtro de tres núcleos. El elemento del filtro de aire se puede cambiar cada 20.000 kilómetros (excepto en zonas con mucho polvo) y el elemento del filtro de gasolina se puede cambiar cada 30.000 kilómetros.
El mantenimiento del automóvil se puede dividir en mantenimiento menor y mantenimiento mayor. El mantenimiento menor generalmente se refiere a los elementos de mantenimiento de rutina que se realizan para garantizar el rendimiento del vehículo debido a la corta distancia de conducción del mismo, incluido principalmente el reemplazo del aceite del motor, el filtro de aceite del motor y la inspección de rutina.
El motor del automóvil necesita lubricación y el aceite del motor desempeña la función de lubricación, limpieza, sellado y enfriamiento. Sin embargo, con la conducción del automóvil, el aceite base y los aditivos del aceite del motor se deteriorarán y fallarán. Por lo tanto, para proteger el motor, es necesario cambiar el aceite del motor con regularidad.
Además de los elementos de mantenimiento menores, el mantenimiento mayor también requiere el reemplazo del filtro de aire, el filtro de aceite, el filtro de gasolina y la bujía. Además, los componentes clave como el líquido de frenos, el anticongelante, el aceite de transmisión y la correa de distribución deben reemplazarse en los principales elementos de mantenimiento.
