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1. Mantenimiento de la capa de pintura
Si el coche circula al aire libre durante mucho tiempo, inevitablemente se convertirá en polvo. Generalmente, sólo es necesario lavarlo regularmente con agua limpia. Sin embargo, a veces resulta problemático que algunas sustancias orgánicas se adhieran a la carrocería del coche. Por ejemplo, algunos árboles secretarán una especie de resina, que se adherirá a la carrocería del automóvil cuando éste raspe las ramas; Los excrementos de pájaros también son difíciles de tratar; En algunas zonas hace mucho calor y el asfalto también estará encima de los coches que circulan a gran velocidad. Si no se retira a tiempo, la superficie de la pintura se erosionará con el tiempo. En caso de lluvia ácida o tormenta de arena, la carrocería del automóvil debe limpiarse a tiempo.
Con el desarrollo de la industria de servicios para automóviles, surgieron todo tipo de productos de belleza para automóviles. Siempre que visite el mercado de productos para el cuidado del automóvil, encontrará muchos productos y herramientas para el cuidado disponibles. Por ejemplo, existen herramientas de lavado para el lavado de coches familiares. Un extremo está conectado al grifo y el otro extremo es una ducha a presión, que usted mismo puede limpiar fácilmente. Si no hay alcantarillado cerca, no importa. Puedes limpiarlo en seco. Hay una botella especial de limpiador para carrocerías, se rocía a presión, se rocía sobre la carrocería y se limpia con un paño suave.
Para proteger eficazmente la película de pintura, es mejor encerar la carrocería cuando se compra el coche nuevo por primera vez. La cera no sólo puede proteger la superficie de la pintura, sino también aumentar el brillo y hacer que la carrocería brille.
Los coches importados en los años 1980, especialmente algunas furgonetas, empezaron a oxidarse al cabo de 7 u 8 años. Debido al bajo nivel de tecnología de la época, la vida útil de diseño de este tipo de coche era sólo de 7 u 8 años. Tan pronto como llegue la vida, ocurrirán enfermedades naturales. Por lo tanto, en ese momento, el Estado estipuló que los vehículos de motor debían ser desguazados forzosamente después de 10 años de uso. En el siglo XXI la situación ha cambiado mucho. Las fábricas de automóviles han adoptado placas de acero galvanizado de doble cara, toda la carrocería está pintada electroforéticamente y los orificios internos de los tubos también están llenos de cera. Por lo tanto, la capacidad antioxidante mejora considerablemente y la vida útil del automóvil es generalmente de más de 15 años. Por lo tanto, el período de jubilación obligatoria estipulado por el Estado se ha ampliado correspondientemente a 15 años. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que si la carrocería del automóvil choca, la placa de acero de la carrocería se arruga y es fácil dañar la superficie de la pintura. La placa de acero está expuesta y se oxida fácilmente. Debe ser reparado y reparado de inmediato.
A diferencia del metal, la capa de pintura tiene baja dureza y es fácil de dañar. Por lo tanto, se debe utilizar gamuza suave, paño de algodón o cepillo de lana al limpiar o pulir, de lo contrario, se rayarán y resultarán contraproducentes.
Lo que molesta a los propietarios de coches es que la carrocería está marcada. Algunos son rayados descuidadamente mientras se conduce, mientras que otros son rayados por pilluelos o transeúntes con objetos duros sin motivo alguno. Esos rasguños feos a menudo cuestan mucho dinero a los propietarios de automóviles. Porque para reparar esta línea, es necesario pulir y volver a rociar toda el área grande. De lo contrario, todas las marcas de reparación quedarán expuestas al sol. Para solucionar este problema, los desarrolladores también han desarrollado una variedad de bolígrafos de colores, pero el proceso de reparación no es sencillo y el precio no es mucho más económico. Lo mejor es conducir con cuidado y elegir un buen lugar para aparcar.
Cuando el automóvil se usa durante mucho tiempo, la pintura inevitablemente se desvanecerá, blanqueará y oscurecerá más o menos. Esto se debe a que el componente principal de la pintura son productos químicos orgánicos, que se oxidarán y deteriorarán bajo la radiación ultravioleta a largo plazo. Generalmente, la limpieza frecuente puede reducir el fenómeno de la decoloración; Los desteñidos leves se pueden encerar y pulir, los desteñidos moderados se pueden pulir y los desteñidos severos solo se pueden volver a pintar.
Hoy en día, a mucha gente le gusta la pintura metalizada, que luce brillante y tiene un buen efecto en la fiesta. Sin embargo, el componente brillante de la pintura metálica es principalmente polvo de aluminio, que es más fácil de oxidar y agrietar. Por lo tanto, la pintura del metal necesita más cuidados, a menudo pulida y encerada.
Pulir y encerar no es muy difícil. Si está dispuesto a hacerlo, puede resolverlo usted mismo. Hay todo tipo de ceras para pulir en el mercado, incluidas las líquidas y las ceras, que pueden tomar cada uno. Después de limpiar la carrocería, vierta un poco sobre la carrocería y luego aplíquelo sobre la carrocería en círculos ligeros y uniformes con lana suave, paño de algodón o cuero heptano, sin mucho esfuerzo. Una capa fina, no muy espesa, pero sí plana y uniforme. No lo opere a la luz del sol y el entorno circundante debe estar limpio. Después de la depilación, espere una o dos horas antes de conducir. Esto es para que la capa de cera tenga tiempo para adherirse y solidificarse.
2. Mantenimiento de piezas plásticas de la carrocería.
Hay muchas piezas de plástico dentro y fuera de la carrocería. Si están sucias, conviene limpiarlas a tiempo. Sin embargo, cabe señalar que no se puede utilizar disolvente orgánico para limpiar, porque es fácil disolver el plástico y hacer que las piezas de plástico pierdan brillo. Así que intenta frotar con agua, detergente o agua con jabón. En lugares como el panel de instrumentos, tenga cuidado de no dejar que entre agua, porque hay muchos conectores de cables debajo, lo que es fácil de provocar un cortocircuito. El cuero artificial es fácil de envejecer y agrietarse, por lo que es mejor aplicar una capa de agente protector de cuero.
3. Mantenimiento del cristal de la ventana
Si la ventana está sucia, puede usar el detergente para ventanas en el depósito para limpiarla. Por supuesto, también puedes fregarlo con agua limpia, pero la eficacia no es tan alta y el brillo no es suficiente. Al mismo tiempo, debido a que la película de aceite no se puede limpiar, es fácil que la película de aceite produzca siete manchas de color al sol, lo que afecta la línea de visión del conductor y debe eliminarse lo antes posible. Existe en el mercado un detergente especial para cristales. Es más ideal si rocía una capa de coagulante para vidrios de ventanas. Es una especie de compuesto de silicio orgánico. Es incoloro y transparente. No es fácil adherir agua. Automáticamente formará gotas y caerá. En caso de lluvia ligera se puede conducir sin limpiaparabrisas.
En zonas calurosas, el cristal de la ventana debe protegerse con una película reflectante. Una es evitar la entrada de rayos ultravioleta y la otra es reflejar al máximo los rayos infrarrojos que provocan efectos térmicos. Algunos automóviles han sido equipados con una película protectora y se adopta vidrio laminado. Esta es la mejor manera de poner la película protectora en el medio del cristal. Algunos automóviles no vienen preinstalados con una película protectora, por lo que es necesario pegarlos con una capa. La película protectora de primera generación utilizada en el pasado es muy oscura, pero sólo puede bloquear una pequeña parte de los rayos ultravioleta e infrarrojos. Además, a menudo afecta la línea de visión del conductor. Ahora la nueva generación de películas protectoras básicamente puede filtrar los rayos ultravioleta. La transmitancia de rayos infrarrojos es inferior al 20%. La luz visible se puede ajustar automáticamente. El conductor aún puede ver claramente los alrededores a través de la película protectora. Además, la película también es muy fuerte. Pegarse al vidrio puede evitar eficazmente que explote. Incluso si el cristal se rompe, se adherirá a la película protectora sin salpicar ni herir a las personas.
Hay una película reflectante plateada que no se puede utilizar. Aunque es muy bonito. Se puede ver el exterior desde el interior, pero no se puede ver el interior desde el exterior, la luz reflejada es fácil deslumbrar a los demás y provocar contaminación lumínica. Ahora se ha prohibido su uso.
4. Limpiar el neumático
Así como la carrocería necesita belleza, los neumáticos tienen más probabilidades de ensuciarse por el contacto directo con el suelo. El polvo y la tierra en general se pueden lavar con agua. Sin embargo, si se le pegan manchas de asfalto y aceite, no se eliminará con lavado. Ahora hay un limpiador de neumáticos especial tipo tanque de presión. Siempre que lo rocíes en el costado del neumático, puedes disolver la suciedad y hacer que el neumático luzca nuevo.
5. Mantenimiento del interior de la carrocería.
El mantenimiento del interior de la carrocería del coche es muy importante, lo que está directamente relacionado con la salud de los pasajeros. El espacio interior del coche es muy reducido, por lo que evidentemente no basta con respirar sólo con este aire cuando está lleno. Por lo tanto, si hay muchas personas en el automóvil y usted permanece sentado durante mucho tiempo, debe abrir la ventana a tiempo para permitir que entre aire fresco. Incluso cuando el aire acondicionado está encendido en verano, las rejillas de ventilación a ambos lados del El panel de instrumentos debe estar abierto para evitar la falta de oxígeno.