Guardia del parachoques delantero del cuerpo del carrocería para Chery

La placa de plástico debajo del parachoques delantero se llama deflector.
Para reducir el elevador generado por el automóvil a alta velocidad, el diseñador de automóviles no solo mejoró la apariencia del automóvil, sino que también instaló una placa de conexión inclinada hacia abajo debajo del parachoques en la parte delantera del automóvil. La placa de conexión está integrada con el delantal delantero del cuerpo del vehículo, y se abre una entrada de aire adecuada en el medio para agregar fluidez atmosférica para reducir la presión de aire debajo del vehículo.
Método de protección del parachoques
1. Juzgue la posición del parachoques con el poste del indicador de ángulo
La marca erigida en la esquina del parachoques es el poste del indicador, que puede confirmar correctamente la posición de la esquina del parachoques, evitar el daño del parachoques y mejorar las habilidades de conducción.
2. Instale el caucho de la esquina para reducir el daño al parachoques
La esquina del parachoques es la parte más vulnerable de la cáscara del automóvil, que es fácil de rascar las personas con mala sensación de conducción. El caucho de la esquina puede proteger esta parte. Es fácil de instalar. Está directamente unido a la esquina del parachoques, lo que puede reducir el daño del parachoques.
La placa de plástico debajo del parachoques delantero se llama deflector.
Es el deflector. Para reducir el elevador generado por el automóvil al conducir a alta velocidad, el diseñador de automóviles ha mejorado la forma del automóvil, inclinado todo el cuerpo hacia adelante e hacia abajo para generar presión hacia abajo en la rueda delantera, cambió el extremo trasero a corto y plano, Redujo la presión de aire negativa que actúa desde la parte trasera del techo y evitó que la rueda trasera flotara, una placa de conexión inclinada hacia abajo también se instala debajo del parachoques en la parte delantera del automóvil.
Esta placa de plástico está fija con tornillos o hebillas. Mientras no se rompa, no importa si cae o se suelta. Simplemente apriete los tornillos y apriete las hebillas.
Análisis de procesos del deflector del automóvil:
El proceso original fue la perforación manual en la placa de metal, que era de baja eficiencia y alto costo para producir a gran escala. El esquema de blanking y perforación puede mejorar la eficiencia y la calidad de la producción y reducir el costo.
Debido al pequeño espaciado del agujero de las piezas, la chapa es fácil de doblar y deformarse durante el golpe, y para garantizar la resistencia de las piezas de trabajo y las piezas calificadas, se adopta el método de perforación de tiempo incorrecto; Debido a la gran cantidad de agujeros, para reducir la fuerza de blanking, la muerte del proceso adopta bordes de corte altos y bajos.