INTERRUPTOR SISTEMA ELÉCTRICO para RIICH S22
1 S22-3718010 CONJUNTO DE INTERRUPTOR-LÁMPARA DE ADVERTENCIA
S22-3772057 PANEL DE INTERRUPTORES
S22-3772057BA PANEL DE INTERRUPTORES
3 S22-3772055 CONJUNTO DE INTERRUPTOR-REGULADOR DE LUZ NOCTURNA
4 S22-3772051 CONJUNTO DE INTERRUPTOR ELÉCTRICO-LÁMPARA DE CABEZA
5 S22-8202570 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR – ESPEJO VISIÓN TRASERO
6 S22-3718050 INTERRUPTOR INDICADOR-ANTIRROBO
7 S22-3746110 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL
8 S21-3746150 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CONTROL
9 S22-3746051 PANEL DE INTERRUPTORES-PUERTA FR DER.
11 S22-3746031 CUBIERTA HOJA-INTERRUPTOR DE VENTANA
12 S22-3746030 REGULADOR DE VENTANA DE PUERTA IZQUIERDA FR -y- SU S
13 S22-3751051 CONJUNTO DE INTERRUPTOR-CERRADURA CENTRAL DE PUERTA RESbaladiza
14 S22-3751052 CONJUNTO DE INTERRUPTOR-CERRADURA CENTRAL DE PUERTA RESbaladiza
15 S22-3751050 CONJUNTO DE INTERRUPTOR-CERRADURA CENTRAL DE PUERTA RESbaladiza
16 S11-3774110 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR
17 S11-3774310 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR – LIMPIADOR
18 S11-3774010 COMBINACIÓN CON CONJUNTO
19 A11-3720011 INTERRUPTOR-FRENO DE PIE
20 A21-3720010 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR – FRENO
21 S11-3751010 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CONTACTO – PUERTA
22 S11-3704013 CARCASA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
23 S21-3704027 PERNO
24 S11-3704010 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
25 S11-3704015 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
26 Q2734213 TORNILLO
27 S21-3774013BA TAPA SUPERIOR – INTERRUPTOR DE CONBINACIÓN
28 S21-3774015BA CUBIERTA – PROTECTOR DEL INTERRUPTOR COMBINADO
29-1 S22-3772050 CONJUNTO DE INTERRUPTOR DE CONBINACIÓN-LÁMPARA DE CABEZA
29-2 S22-3772050BA CONJUNTO DE INTERRUPTOR DE CONBINACIÓN LÁMPARA DE CABEZA
Cuatro estados del interruptor de encendido y método de funcionamiento correcto
Después de bloquear el vehículo, la llave estará en estado de bloqueo. En este momento, la puerta con llave no solo bloqueará la dirección, sino que también cortará el suministro de energía de todo el vehículo.
El estado Acc es para conectar la fuente de alimentación de algunos equipos eléctricos del vehículo, como CD, aire acondicionado, etc.
Durante la conducción normal, la llave está encendida y todos los circuitos de todo el vehículo están en estado de funcionamiento.
La marcha de arranque es la marcha de arranque del motor. Después de arrancar, volverá automáticamente al estado normal, es decir, a la marcha encendida.
Cada una de estas cuatro marchas es progresiva, cuyo objetivo es hacer que los equipos eléctricos entren en estado de funcionamiento uno por uno, lo que también puede aliviar la carga de la batería del automóvil causada por el encendido instantáneo. Si no se detiene en otras marchas y entra en el estado de arranque directamente desde el bloqueo, la carga de la batería aumentará instantáneamente. Al mismo tiempo, debido a que todos los equipos eléctricos no han entrado completamente en estado de funcionamiento, es difícil para la computadora ordenar al motor que arranque normalmente, por lo que esta operación es muy desfavorable para la batería y el motor. A menudo, hacer esto acortará la vida útil de la batería, dificultará el arranque del motor y promoverá la generación de deposición de carbón. Método correcto: después de insertar la llave en el interruptor de encendido, permanezca en cada marcha durante aproximadamente 1 o 2 segundos. En este momento, debería poder escuchar el sonido de encendido de los equipos eléctricos en todos los niveles y luego ingresar a la siguiente marcha.
