Tapa del tanque de expansión para Chery.

La caja de expansión, un sistema de enfriamiento sellado, se usa a menudo para enfriar equipos electrónicos, por lo que se deben tomar algunas medidas para compensar la expansión térmica del fluido causada por el aumento de temperatura. Además, se debe limpiar el aire en el refrigerante y se deben proporcionar algunas medidas de amortiguación para reducir el impacto de la presión en el sistema. Estos pueden realizarse mediante un tanque de expansión, que también se utiliza como tanque de almacenamiento de refrigerante líquido.

Algunos sistemas de refrigeración de motores de automóviles están diseñados con tanques de expansión. La carcasa del tanque de expansión está marcada con una línea trazada superior y una línea trazada inferior. Cuando el refrigerante se llena hasta la línea superior, significa que el refrigerante se ha llenado y no se puede volver a llenar; Cuando el refrigerante se llena hasta fuera de línea, significa que la cantidad de refrigerante no es suficiente, por lo que se puede llenar un poco más; Cuando el refrigerante se llena entre las dos líneas marcadas, indica que la cantidad de llenado es apropiada. Además, se debe aspirar el motor antes de llenarlo con anticongelante. Si aspira incondicionalmente, extraiga el aire del sistema de refrigeración después de llenar el anticongelante. De lo contrario, cuando la temperatura del aire aumenta hasta cierto punto con la temperatura del agua del motor, aumenta la presión del vapor de agua en el sistema de refrigeración. La presión de las burbujas puede aumentar la resistencia al flujo del anticongelante, de modo que fluya lentamente, reduzca el calor emitido por el radiador y aumente la temperatura del motor. Para evitar este problema, se ha diseñado una válvula de presión de vapor en la tapa del tanque de expansión. Cuando la presión en el sistema de enfriamiento es superior a 110 ~ 120 kPa, la válvula de presión se abre y el gas se descargará por este orificio. Si hay menos agua en el sistema de refrigeración, se formará un vacío. Debido a que la tubería de agua del radiador en el sistema de enfriamiento es relativamente delgada, la presión atmosférica la aplanará. Sin embargo, hay una válvula de vacío en la tapa del tanque de expansión. Cuando el espacio real es inferior a 80 ~ 90 kpa, la válvula de vacío se abrirá para permitir que entre aire al sistema de enfriamiento y evitar que la tubería de agua se aplaste.