Tapa del tanque de expansión de China para el fabricante y proveedor de Chery | Deyi
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Tapa del tanque de expansión para Chery

Descripción breve:

El papel de la cubierta del tanque de expansión del automóvil es principalmente para sellar el líquido en el tubo de expansión para lograr un efecto de sellado. Aunque es solo una pequeña parte, todavía juega un papel importante.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Nombre del producto Tapa del tanque de expansión
País natal Porcelana
Paquete Embalaje de Chery, embalaje neutral o su propio embalaje
Garantía 1 año
Moq 10 sets
Solicitud Partes de coche de chery
Orden de muestra apoyo
puerto Cualquier puerto chino, Wuhu o Shanghai es el mejor
Capacidad de suministro 30000ets/meses

Caja de expansión, un sistema de enfriamiento sellado a menudo se usa para enfriar equipos electrónicos, por lo que se deben tomar algunas medidas para compensar la expansión térmica fluida causada por el aumento de la temperatura. Además, se debe limpiar el aire en el refrigerante, y se deben proporcionar algunas medidas de amortiguación para reducir el impacto de la presión en el sistema. Estos pueden realizarse mediante un tanque de expansión, que también se usa como tanque de almacenamiento del refrigerante líquido.

Algunos sistemas de enfriamiento del motor de automóviles están diseñados con tanques de expansión. La carcasa del tanque de expansión está marcada con una línea sobresaliente superior y una línea escribida inferior. Cuando el refrigerante se llena en la línea superior, significa que el refrigerante se ha llenado y no se puede llenar nuevamente; Cuando el refrigerante se llena en la línea, significa que la cantidad de refrigerante no es suficiente, por lo que se puede llenar un poco más; Cuando el refrigerante se llena entre las dos líneas escribidas, indica que la cantidad de llenado es apropiada. Además, el motor debe vacuarse antes de llenarse con anticongelante. Si se aspira incondicionalmente, agote el aire en el sistema de enfriamiento después de llenar el anticongelante. De lo contrario, cuando la temperatura del aire aumenta en cierta medida con la temperatura del agua del motor, la presión del vapor de agua en el sistema de enfriamiento aumenta. La presión de la burbuja puede aumentar la resistencia al flujo del anticongelante, para que fluya lentamente, reduzca el calor emitido por el radiador y aumente la temperatura del motor. Para evitar este problema, se diseña una válvula de presión de vapor en la cubierta del tanque de expansión. Cuando la presión en el sistema de enfriamiento es superior a 110 ~ 120 kPa, la válvula de presión se abre y el gas se descargará de este agujero. Si hay menos agua en el sistema de enfriamiento, se formará un vacío. Debido a que la tubería de agua del radiador en el sistema de enfriamiento es relativamente delgada, se aplanará por la presión atmosférica. Sin embargo, hay una válvula de vacío en la cubierta del tanque de expansión. Cuando el espacio verdadero es inferior a 80 ~ 90 kPa, la válvula de vacío se abrirá para permitir que el aire ingrese al sistema de enfriamiento para evitar que la tubería de agua se aplane.


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