China Filtro de aceite de automóvil genuino original para el fabricante y proveedor de Chery | Deyi
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Filtro de aceite de automóvil genuino original para Chery

Descripción breve:

Durante el proceso de trabajo del motor, los restos de desgaste de metal, el polvo, los depósitos de carbono y los depósitos coloidales oxidados a alta temperatura, agua, etc. se mezclan constantemente en el aceite lubricante. La función del filtro de aceite es filtrar estas impurezas y encías mecánicas, mantener limpio el aceite lubricante y extender su vida útil. El filtro de aceite de Chery tiene las características de una fuerte capacidad de filtrado, baja resistencia al flujo y una larga vida útil.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Nombre del producto Filtro de aceite
País natal Porcelana
Paquete Embalaje de Chery, embalaje neutral o su propio embalaje
Garantía 1 año
Moq 10 sets
Solicitud Partes de coche de chery
Orden de muestra apoyo
puerto Cualquier puerto chino, Wuhu o Shanghai es el mejor
Capacidad de suministro 30000ets/meses

Durante la operación del motor, los restos de desgaste de metal, el polvo, los depósitos de carbono y los depósitos coloidales oxidados a alta temperatura, agua, etc. se mezclan constantemente con el aceite lubricante. La función del filtro de aceite es filtrar estas impurezas y coloides mecánicos, garantizar la limpieza del aceite lubricante y prolongar su vida útil. El filtro de aceite debe tener una fuerte capacidad de filtrado, una pequeña resistencia al flujo y una larga vida útil. En general, se instalan varios filtros con capacidad de filtración diferente: recolector de filtro, filtro primario y filtro secundario en el pasaje de aceite principal en paralelo o en serie. (El filtro conectado en serie con el pasaje de aceite principal se llama filtro de flujo completo. Cuando el motor está funcionando, todo el aceite lubricante se filtra a través del filtro; el filtro conectado en paralelo se llama filtro de flujo dividido). El primer colador está conectado en serie en el pasaje de aceite principal, que es de tipo de flujo completo; El filtro secundario está conectado en paralelo en el pasaje de aceite principal y es de tipo de flujo dividido. Los motores de automóviles modernos generalmente están equipados con solo un colector de filtro y un filtro de aceite de flujo completo. El filtro grueso se usa para filtrar las impurezas con un tamaño de partícula de más de 0.05 mm en el aceite del motor, y el filtro fino se usa para filtrar las impurezas finas con un tamaño de partícula de más de 0.001 mm.

● Papel de filtro: el filtro de aceite tiene requisitos más altos para el papel de filtro que el filtro de aire, principalmente porque la temperatura del aceite varía de 0 a 300 grados. Bajo el cambio de temperatura drástica, la concentración del aceite también cambia en consecuencia, lo que afectará el flujo de filtrado del aceite. El papel de filtro del filtro de aceite de motor de alta calidad debe poder filtrar las impurezas bajo cambios de temperatura severos y garantizar un flujo suficiente al mismo tiempo.

● Anillo de sello de goma: el anillo de sello del filtro del aceite de motor de alta calidad se sintetiza con caucho especial para garantizar el 100% sin fugas de aceite.

● Válvula de supresión de flujo de retorno: solo disponible en filtro de aceite de alta calidad. Cuando el motor está apagado, puede evitar que el filtro de aceite se seque; Cuando se enciende el motor, genera inmediatamente presión para suministrar aceite para lubricar el motor. (también conocido como válvula de verificación)

● Válvula de desbordamiento: solo disponible en un filtro de aceite de alta calidad. Cuando la temperatura externa cae a un cierto valor o cuando el filtro de aceite excede la vida útil normal, la válvula de desbordamiento se abrirá bajo una presión especial para permitir que el aceite sin filtro fluya directamente al motor. Sin embargo, las impurezas en el aceite entrarán juntas en el motor, pero el daño es mucho más pequeño que el causado por ningún aceite en el motor. Por lo tanto, la válvula de desbordamiento es la clave para proteger el motor en una emergencia. (también conocido como válvula de derivación)


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