China SISTEMA DE ENCENDIDO DEL MOTOR para CHERY A1 KIMO S12 Fabricante y proveedor | DEYI
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SISTEMA DE ENCENDIDO DEL MOTOR para CHERY A1 KIMO S12

Breve descripción:

1 473H-1008018 SOPORTE-CABLE ALTA TENSIÓN
2 DHXT-4G CONJUNTO DE CABLE DE BUJÍA-4TO CILINDRO
3 DHXT-2G CONJUNTO CABLE-BUJÍA 2º CILINDRO
4 DHXT-3G CONJUNTO DE CABLE DE BUJÍA-3ER CILINDRO
5 DHXT-1G CONJUNTO DE CABLE DE BUJÍA-1ER CILINDRO
6 A11-3707110CA BUJÍA
7 A11-3705110EA CONJUNTO DE BOBINA DE ENCENDIDO


  • Precio FOB:€ 0,5 - 9.999 / pieza
  • Cantidad mínima de pedido:100 piezas/piezas
  • Capacidad de suministro:10000 pedazos/pedazos por mes
  • Detalle del producto

    Etiquetas de producto

    1 473H-1008018 SOPORTE-CABLE ALTA TENSIÓN
    2 DHXT-4G CABLE DE BUJIA CONJUNTO-4TO CILINDRO
    3 CONJUNTO CABLE-BUJÍA DHXT-2G 2º CILINDRO
    4 DHXT-3G CABLE DE BUJÍA CONJUNTO-3ER CILINDRO
    5 DHXT-1G CONJUNTO DE CABLE DE BUJÍA-1ER CILINDRO
    6 A11-3707110CA BUJÍA
    7 A11-3705110EA CONJUNTO DE BOBINA DE ENCENDIDO

    La bobina de encendido del Chery QQ es el componente principal del QQ308, que se encarga del encendido normal del combustible del motor.

    La bobina de encendido de Chery QQ es la bobina principal en QQ308
    Es un componente importante que se encarga del encendido normal del combustible del motor. A primera vista, se compone de dos partes: grupo de chips de silicio magnético y cuerpo de bobina. Hay dos conectores en el cuerpo de la bobina, en los cuales el orificio circular es el puerto de salida de energía de alto voltaje y la interfaz bipolar es la interfaz de suministro de energía de la bobina primaria. Su voltaje proviene de la ECU () y el tiempo de carga se controla con precisión.

    La bobina de encendido de QQ está instalada en la parte inferior del tubo del filtro de aire y fijada al marco de hierro en el costado del motor con dos tornillos transversales. La estructura de hierro se puede desmontar por separado. La interfaz eléctrica de alto voltaje está hacia arriba y la interfaz de entrada está hacia abajo, y el cableado está provisto de una funda protectora de goma.

    En general, cuando falla la bobina de encendido del vehículo con encendido por distribuidor, todos los cilindros de todo el motor se ven afectados, pero el sistema de encendido del QQ308 es ligeramente diferente. Está compuesto por tres bobinas de encendido independientes, que controlan el encendido de tres cilindros respectivamente. Por lo tanto, el rendimiento no es particularmente evidente en caso de fallo. Cuando falla la bobina de encendido de un cilindro, cuando arranca el motor, habrá una vibración muy obvia (tenga en cuenta que no es vibración) y la velocidad de ralentí es inestable. Al conducir a baja velocidad, es fácil frotar el auto (siento que el auto está en marcha). Al conducir, el sonido del motor se vuelve más fuerte y la luz de falla del motor se enciende ocasionalmente. Cuando las tres bobinas de encendido tienen problemas, es difícil arrancar el motor o no se puede arrancar en absoluto, el motor se para durante la conducción y la velocidad de ralentí disminuye. Estos problemas tienen un gran impacto en el motor.

    Debido a que la bobina de encendido utilizada en QQ308 está seca y sellada con sellador, es muy difícil reparar la bobina de encendido. Generalmente se reemplaza directamente. Cuando la mayoría de las bobinas de encendido están dañadas, el cable de alto voltaje también se daña fácilmente, por lo que es necesario reemplazarlo juntos.


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