LÁMPARA DE EQUIPO ELÉCTRICO para CHERY A1 KIMO S12

1 S12-3732010 LÁMPARA ANTINIEBLA-FR LH
2 Q2734216 TORNILLO
3 S12-3772010 CONJUNTO DE LÁMPARA – CABEZAL DELANTERO IZQUIERDO
4 S12-3731010 LÁMPARA – SEÑAL DE GIRO LATERAL
5-1 S12-3717010 CONJUNTO DE LÁMPARA – LICENCIA
5-2 S11-3717010 CONJUNTO DE LÁMPARA – LICENCIA
6 B11-3714030 LÁMPARA – MALETERO DE EQUIPAJE
7-1 S12-BJ3773010 CONJUNTO DE LÁMPARA TRASERA RR LH
7-2 S12-3773010 CONJUNTO DE LÁMPARA TRASERA RR LH
8 T11-3102125 TUERCA
9 T11-3773070 3ª LÁMPARA DE FRENO
10 Q2205516 TORNILLO
11-1 S12-3773020 CONJUNTO DE LÁMPARA TRASERA RR RH
11-2 S12-BJ3773020 CONJUNTO DE LÁMPARA TRASERA RR RH
12 S11-3773057 TORNILLO
13 S11-6101023 ASIENTO- TORNILLO
14-1 S12-3714010BA CONJUNTO DE LÁMPARA DE TECHO-FR
14-2 S12-3714010 CONJUNTO DE LÁMPARA DE TECHO-FR
15 Q2734213 TORNILLO
16 S12-3731020 LÁMPARA – SEÑAL DE GIRO LATERAL
17 S12-3772020 CONJUNTO DE LÁMPARA – CABEZA DELANTERA DER.
18 S12-3732020 LÁMPARA ANTINIEBLA FR DER.
20 A11-3714011 BOMBILLA
21 A11-3714031 BOMBILLA
22 A11-3717017 BOMBILLA
23 A11-3726013 BOMBILLA
24 A11-3772011 BOMBILLA
25 A11-3772011BA BOMBILLA-FARO
26 T11-3773017 BOMBILLA
27 T11-3773019 BOMBILLA DE MARCHA ATRÁS

Se instala en las esquinas delantera, trasera, izquierda y derecha del coche. Se utiliza para enviar señales intermitentes alternas de luz y oscuridad cuando el automóvil gira, de modo que los vehículos delanteros y traseros, los peatones y la policía de tránsito sepan su dirección de conducción.

principio de funcionamiento
1. La lámpara adopta una lámpara de xenón, un circuito de control de microordenador de un solo chip, rotación izquierda y derecha, trabajo estroboscópico e ininterrumpido.
2. Uso de luces intermitentes: según sus diferentes estructuras, se pueden dividir en tres tipos: tipo cable de resistencia, tipo capacitancia y tipo electrónico. El tipo de cable de resistencia se puede dividir en tipo de cable caliente (tipo de calentamiento eléctrico) y tipo de ala (tipo de rebote), mientras que el tipo electrónico se puede dividir en tipo híbrido (relé y componentes electrónicos con tipo de contacto) y todo tipo electrónico (sin relé). ). Por ejemplo, el intermitente que rebota utiliza el principio del efecto térmico actual y toma la expansión térmica y la contracción en frío como el poder para hacer que la placa de resorte produzca una acción repentina para conectar y desconectar el contacto y realizar un destello de luz.

diagnóstico de fallas
Encienda el interruptor de la señal de giro. Si las señales de giro izquierda y derecha no están encendidas, encienda el faro por esta falla. Si está encendido indica que el circuito de alimentación desde el amperímetro hasta el fusible está bien. En este momento, toque un extremo del intermitente con un cable para conectarlo a la columna de alimentación. Si hay chispa, la fuente de alimentación es buena.
Conecte los dos terminales del intermitente con un destornillador y encienda el interruptor. Si la luz está encendida, indica que la luz intermitente no es válida. Si la luz no está encendida, retire el cable indicador en el interruptor de la señal de giro (los dos terminales de la luz intermitente continúan conectados) y conéctelo con la línea de alimentación en el interruptor. Si la luz indicadora está encendida, el interruptor falla.
Si todos están en buenas condiciones después de la inspección, verifique si el conector del cable del bloque de terminales se cae y si el cable está en circuito abierto.