Lámpara del sistema eléctrico para Chery A3 M11

01 M11-3772010 Assy de lámpara de cabeza-fr lh
02 M11-3772020 CONJUNTO DE LA Lámpara de la cabeza-FR RH
03 M11-3732100 CONJUNTO DE FOGLAMP-FR LH
04 M11-3732200 CONJUNTO DE FOGLAMP-FR RH
05 M11-3714050 Conjunto de lámpara de techo-FR LH
06 M11-3714060 CONJUNTO DE LA Lámpara de techo-FR RH
07 M11-3731010 Assy de lámpara-Girando LH
08 M11-3731020 Assy de lámpara-Girando RH
09 M11-3773010 CONJUNTO DE LA LAMPA DE TRAILLA-RR LH
10 M11-3773020 CONJUNTO DE LA LAMP TRAILLA-RR RH
11 M11-3714010 Lámpara de techo Assy-FR

Luces de indicador y advertencia
1 sincronización indicador de correa dentada
Para algunos vehículos importados con transmisión de la correa dentada de sincronización y árbol de levas superior, la vida útil de la correa dentada del sincronización del motor es generalmente limitada (aproximadamente 10 millones de km), y debe reemplazarse en ese momento. Para permitir que el personal de mantenimiento reemplace la correa dentada de sincronización a tiempo, el indicador de vida útil de la correa de distribución "T.Belt" se establece en el panel de instrumentos. Se deben prestar atención a los siguientes puntos en uso.
(1) Cuando la luz indicadora está encendida, observe inmediatamente el odómetro. Si el kilometraje de conducción acumulado alcanza o excede los 10000 km, la correa dentada de sincronización debe reemplazarse, de lo contrario, la correa dentada de sincronización puede estar rota y el motor no puede funcionar normalmente.
(2) Después de reemplazar la nueva correa dentada de sincronización, retire el tope de goma fuera del interruptor de reinicio en el panel del odómetro y presione el interruptor de reinicio dentro con una pequeña varilla redonda para apagar el indicador de la correa dentada de sincronización. Si la luz indicadora no se apaga después de operar el interruptor de reinicio, puede ser que el interruptor de reinicio falle o el circuito esté conectado a tierra. Reparar y eliminar la falla.
(3) Después de reemplazar la nueva correa dentada de sincronización, retire el odómetro y ajuste todas las lecturas en el odómetro a "0".
(4) Si la luz indicadora está encendida antes de que el vehículo haya sido conducido durante 10 millones de km, presione el interruptor de reinicio para apagar la luz indicadora de la correa dentada de sincronización.
(5) Si la correa dentada de sincronización se reemplaza antes de que la luz del indicador esté encendida, retire el odómetro y reinicie el contador de intervalo para hacer el medidor de intervalo en el odómetro
Alinee la posición cero del engranaje del mostrador con su engranaje de transmisión.
(6) Si solo se reemplaza el odómetro en lugar de la correa dentada de sincronización, coloque el engranaje del mostrador en la posición del odómetro original.
2 Lámpara de advertencia de temperatura de escape
Debido a la instalación del convertidor catalítico de tres vías en el tubo de escape de los automóviles modernos, la temperatura de escape ha aumentado, pero la temperatura de escape demasiado alta es fácil de causar daños al convertidor catalítico de tres vías. Por lo tanto, este tipo de automóviles están equipados con dispositivo de alarma de temperatura de escape. Cuando la lámpara de advertencia de temperatura de escape está encendida, el conductor debe reducir inmediatamente la velocidad o detenerse. Después de que la temperatura de escape cae, la lámpara de advertencia se apagará automáticamente (pero la lámpara de advertencia de temperatura de escape fusible permanecerá encendida si no se ajusta o repara después de que esté encendida). Si la lámpara de advertencia de temperatura de escape no se apaga, se debe descubrir la razón y la falla debe eliminarse antes de conducir.
3 lámpara de advertencia de frenos
La luz de advertencia de frenos es roja con un "!" En el símbolo del círculo. Si la lámpara de advertencia de freno rojo está encendida, existen las siguientes condiciones en el sistema de frenos:
(1) La placa de fricción del freno se usa seriamente;
(2) El nivel de líquido de frenos es demasiado bajo;
(3) el freno de estacionamiento se ha apretado (el interruptor del freno de estacionamiento está cerrado);
(4) En general, si la lámpara de advertencia de freno rojo está encendida, la lámpara de advertencia de ABS estará encendida al mismo tiempo, porque el ABS no puede desempeñar su debido papel en caso de falla del sistema de frenado convencional.
4 Lámpara de advertencia de freno anti bloqueo
</strong> La lámpara de advertencia de freno anti bloqueo es amarilla (o ámbar), con la palabra "abdominales" en el círculo.
Para los vehículos equipados con el sistema de frenado anti-bloqueo (ABS), cuando el interruptor de encendido se gira a la posición "encendida", la lámpara de advertencia de ABS en el panel de instrumentos está encendida durante 3 sy 6 s, que es el proceso de autoevaluación de ABS y es un fenómeno normal. Una vez que termina el proceso de autoevaluación, si el ABS es normal, la luz de alarma se apagará. Si la lámpara de advertencia de ABS está continuamente encendida después de la autoevaluación, indica que la unidad de control electrónico de ABS ha detectado una falla que no es propicio para el funcionamiento normal del sistema de frenado anti-bloqueo (por ejemplo, cuando la velocidad del vehículo excede los 20 km. / H, la señal del sensor de velocidad de la rueda es anormal), o el EBV (sistema electrónico de distribución de fuerza de freno) se ha apagado. En este caso, si continúa conduciendo, debido a que la función del sistema de frenado se ha visto afectada, el sistema de distribución de la fuerza de frenado electrónico ya no ajustará la fuerza de frenado de la rueda trasera. Durante el frenado, la rueda trasera puede bloquearse por adelantado o balancear la cola, por lo que existe un riesgo de accidentes, que deben revisarse.
Cuando el vehículo está funcionando, la luz de advertencia de ABS parpadea o siempre está encendida, lo que indica que el grado de falla es diferente. El parpadeo indica que la falla ha sido confirmada y almacenada por ECU; Normalmente ON indica la pérdida de la función ABS. Si se encuentra que el rendimiento de frenado del vehículo es anormal durante la conducción, pero la luz de alarma de ABS no está encendida, indica que la falla se encuentra en la parte mecánica y los componentes hidráulicos del sistema de frenado, no en el sistema de control electrónico.
5 indicador de control antideslizante de accionamiento
El indicador de control de control antideslizante (ASR) de conducción está diseñado con un símbolo "△" en el círculo.
Por ejemplo, el automóvil FAW Bora 1.8t tiene la función de conducir el control antideslizante. Cuando el automóvil se acelera, si ASR detecta la tendencia del deslizamiento de la rueda, reducirá el par de salida del motor apagando intermitentemente la inyección de combustible y retrasando el ángulo de avance de la encendido, para ajustar la tracción y evitar que la rueda de conducción se deslice .
ASR puede trabajar junto con ABS en cualquier rango de velocidad. Cuando se enciende el interruptor de encendido, ASR está habilitado automáticamente, que es la llamada "selección predeterminada". El conductor puede cancelar manualmente el control antideslizante de conducción a través del botón ASR en el panel de instrumentos. Cuando el indicador ASR en el panel de instrumentos está encendido, indica que el ASR se ha apagado.
En los siguientes casos, el sistema ASR debe apagarse si se requiere un cierto grado de deslizamiento de la rueda.
(1) Las ruedas están equipadas con cadenas de nieve.
(2) Los autos conducen por nieve o carreteras suaves.
(3) El automóvil está atascado en algún lugar y necesita moverse de un lado a otro para salir de problemas.
(4) Cuando el automóvil comienza en una rampa, pero la adhesión de una rueda es muy baja (por ejemplo, el neumático derecho está en hielo y el neumático izquierdo está en una carretera seca).
No apague ASR si las condiciones anteriores no existen. Una vez que la luz indicadora ASR está encendida durante la conducción, indica que la unidad de control electrónico (ECU) ha apagado el sistema antidislige de conducción, y el conductor sentirá el volante pesado. De acuerdo con el principio de funcionamiento del sistema ABS / ASR, cuando el sistema falla, la transmisión de la señal del sensor de velocidad de la rueda se interrumpirá, lo que afectará a otros sistemas de control en el vehículo que necesitan la señal de velocidad de la rueda para funcionar normalmente (como el sistema de alimentación de dirección ). Por lo tanto, el fenómeno de la operación del volante pesado desaparecerá solo después de que se elimine la falla de ASR.
6 indicador de airbag
Hay tres métodos de visualización para el indicador del sistema de airbag (SRS): uno es la palabra "SRS", el otro es la palabra "bolsa de aire", y la tercera es la figura "El airbag protege a los pasajeros".
La función principal del indicador SRS es indicar si el sistema de airbag está en estado normal y tiene la función del auto diagnóstico de fallas. Si la luz indicadora SRS siempre está encendida después de que el interruptor de encendido se gira a la posición ON (o ACC), y el código de falla se muestra normalmente, indica que el voltaje de la batería (o la fuente de alimentación en espera del control electrónico SRS Unidad) es demasiado bajo, pero el código de falla no se compila en la memoria cuando se diseña la unidad de control electrónico SRS, por lo que no hay código de falla. Cuando el voltaje de la fuente de alimentación vuelve a la normalidad durante aproximadamente 10s, el indicador SRS se apagará automáticamente.
Debido a que el SRS no se usa en los momentos ordinarios, se eliminará una vez que se usará, por lo que el sistema no muestra fenómeno de fallas en el proceso de uso como otros sistemas en el vehículo. Debe confiar en la función de autodiagnóstico para descubrir la causa de la falla. Por lo tanto, la luz indicadora y el código de fallas de SRS se han convertido en la fuente más importante de información de fallas y diagnóstico.
7 luces de advertencia de peligro
La lámpara de advertencia de riesgos se usa para advertir a otros vehículos y peatones en caso de falla o emergencia de los principales vehículos. La señal de advertencia de peligro está representada por el flasheo simultáneo de las señales de giro delantera, trasera, izquierda y derecha.
La lámpara de advertencia de peligro está controlada por un interruptor independiente y generalmente comparte un flashulador con la lámpara de señal de giro. Cuando se enciende el interruptor de la lámpara de advertencia de peligro, los circuitos de indicador de giro en ambos lados se encienden al mismo tiempo, y los indicadores de giro delantero, trasero, izquierdo y derecho y los indicadores de giro en el panel de instrumentos flash al mismo tiempo. Dado que el circuito de la lámpara de advertencia de peligro conecta el flasher a la batería, la lámpara de advertencia de peligro también se puede usar cuando la encendido está apagado y detenido.
8 Indicador de batería
Luz indicadora que muestra el estado de trabajo de la batería. Se enciende después de que el interruptor se enciende y se apaga después de que el motor se inicia. Si no está encendido o encendido durante mucho tiempo, verifique el generador y el circuito de inmediato.
9 indicador de combustible
Una luz indicadora que indica combustible insuficiente. Cuando la luz está encendida, indica que el combustible está a punto de agotarse. En general, el vehículo puede viajar unos 50 kilómetros desde la luz hasta el combustible se agota.
10 Indicador de líquido de lavado
</strong> la luz indicadora que muestra el stock de fluido de lavado del parabrisas. Si el fluido de la lavadora está a punto de agotarse, la luz se iluminará para impulsar al propietario que agregue el líquido de lavado a tiempo. Después de agregar fluido de limpieza, la luz indicadora se apaga
11 Electrónico del acelerador
Esta lámpara se ve comúnmente en los modelos Volkswagen. Cuando el vehículo comienza la autopección, la lámpara EPC estará encendida durante varios segundos y luego saldrá. En caso de falla, esta lámpara estará encendida y debe repararse a tiempo
12 Indicadores de lámpara antiniebla delantera y trasera
Este indicador se utiliza para mostrar las condiciones de trabajo de las lámparas antiniebla delantera y trasera. Cuando se encienden las lámparas antiniebla delantera y trasera, las dos lámparas están encendidas. En la figura, la pantalla de la lámpara antiniebla delantera está a la izquierda y la pantalla de la lámpara antiniebla trasera está a la derecha
13 indicador de dirección
Cuando la señal de giro está encendida, la señal de giro correspondiente parpadea a cierta frecuencia. Cuando se presiona el botón de luz de advertencia de doble parpadeo, las dos luces se iluminarán al mismo tiempo. Después de que se apaga la luz de la señal de giro, la luz del indicador se apagará automáticamente
14 indicador de haz alto
Muestra si el faro está en el estado de haz alto. Por lo general, el indicador está apagado. Se ilumina cuando el clúster de instrumentos está encendido y se usa la función de iluminación momentánea de haz alta
15 indicador de cinturón de seguridad
La luz indicadora que muestra el estado de la correa de seguridad se iluminará durante varios segundos de acuerdo con diferentes modelos, o no saldrá hasta que el cinturón de seguridad esté sujeto. Algunos autos también tendrán un aviso audible
16 indicador de engranaje O / D
El indicador de engranaje O / D se utiliza para mostrar el estado de trabajo del engranaje de sobremarcha de la unidad de la marcha automática. Cuando el indicador de engranaje O / D parpadea, indica que el engranaje O / D ha sido bloqueado.
17 Indicador de circulación interna
El indicador se utiliza para mostrar el estado de trabajo del sistema de aire acondicionado del vehículo, que está apagado en momentos comunes. Cuando se enciende el botón de circulación interna y el vehículo apaga la circulación externa, la lámpara indicadora se encenderá automáticamente.
18 Indicador de ancho
El indicador de ancho se utiliza para mostrar el estado de trabajo del indicador de ancho del vehículo. Generalmente está apagado. Cuando el indicador de ancho esté activado, el indicador estará encendido inmediatamente
19 indicador VSC
Este indicador se utiliza para mostrar el estado de trabajo del VSC del vehículo (sistema electrónico de estabilidad del cuerpo), que aparece principalmente en vehículos japoneses. Cuando el indicador está encendido, indica que el sistema VSC se ha apagado
Indicador de 20 TCS
Este indicador se utiliza para mostrar el estado de trabajo de TCS del vehículo (sistema de control de tracción), que aparece principalmente en vehículos japoneses. Cuando la luz indicadora está encendida, indica que el sistema TCS se ha apagado