Sistema eléctrico LÁMPARA para CHERY A3 M11

01 M11-3772010 CONJUNTO DE LÁMPARA DELANTERO – FR LH
02 M11-3772020 CONJUNTO DE LÁMPARA DELANTERO - FR RH
03 M11-3732100 CONJUNTO DE FARO ANTINIEBLA – FR LH
04 M11-3732200 CONJUNTO DE FARO ANTINIEBLA – FR RH
05 M11-3714050 CONJUNTO DE LÁMPARA DE TECHO - FR LH
06 M11-3714060 CONJUNTO DE LÁMPARA DE TECHO – FR RH
07 M11-3731010 CONJUNTO DE LÁMPARA – GIRO IZQUIERDO
08 M11-3731020 CONJUNTO DE LÁMPARA – GIRO DERECHO
09 M11-3773010 CONJUNTO DE LÁMPARA TRASERA - RR LH
10 M11-3773020 CONJUNTO DE LÁMPARA TRASERA – RR RH
11 M11-3714010 CONJUNTO DE LÁMPARA DE TECHO – FR

Luces indicadoras y de advertencia
1 indicador de correa dentada de distribución
Para algunos vehículos importados con transmisión por correa dentada y árbol de levas en cabeza, la vida útil de la correa dentada del motor es generalmente limitada (alrededor de 10 millones de kilómetros) y debe reemplazarse en ese momento. Para permitir que el personal de mantenimiento reemplace la correa dentada de distribución a tiempo, el indicador de vida útil de la correa de distribución "t.belt" está configurado en el panel de instrumentos. Se debe prestar atención a los siguientes puntos durante el uso.
(1) Cuando la luz indicadora esté encendida, observe inmediatamente el odómetro. Si el kilometraje de conducción acumulado alcanza o excede los 10000 km, se debe reemplazar la correa dentada de distribución; de lo contrario, la correa dentada de distribución podría romperse y el motor no podría funcionar normalmente.
(2) Después de reemplazar la nueva correa dentada de distribución, retire el tapón de goma fuera del interruptor de reinicio en el panel del odómetro y presione el interruptor de reinicio en el interior con una pequeña varilla redonda para apagar el indicador de la correa dentada de distribución. Si la luz indicadora no se apaga después de operar el interruptor de reinicio, es posible que el interruptor de reinicio falle o que el circuito esté conectado a tierra. Reparar y eliminar la avería.
(3) Después de reemplazar la nueva correa dentada de distribución, retire el odómetro y ajuste todas las lecturas en el odómetro a "0".
(4) Si la luz indicadora está encendida antes de que el vehículo haya recorrido 10 millones de kilómetros, presione el interruptor de reinicio para apagar la luz indicadora de la correa dentada de distribución.
(5) Si se reemplaza la correa dentada de distribución antes de que se encienda la luz indicadora, retire el odómetro y reinicie el contador de intervalos para que el medidor de intervalos en el odómetro
Alinee la posición cero del contraengranaje con su engranaje de transmisión.
(6) Si solo se reemplaza el odómetro en lugar de la correa dentada de distribución, coloque el contraengranaje en la posición del odómetro original.
2 testigo de temperatura de escape
Debido a la instalación de un convertidor catalítico de tres vías en el tubo de escape de los automóviles modernos, la temperatura del escape ha aumentado, pero una temperatura de escape demasiado alta es fácil de dañar el convertidor catalítico de tres vías. Por lo tanto, este tipo de coches están equipados con un dispositivo de alarma de temperatura de escape. Cuando la luz de advertencia de temperatura de escape está encendida, el conductor debe reducir inmediatamente la velocidad o detenerse. Después de que baje la temperatura del escape, la lámpara de advertencia se apagará automáticamente (pero la lámpara de advertencia de la temperatura del escape con fusible permanecerá encendida si no se ajusta o repara después de encenderse). Si la lámpara de advertencia de temperatura de escape no se apaga, se debe averiguar el motivo y eliminar la falla antes de conducir.
3 testigo de freno
La luz de advertencia de freno es roja con un "!" en el círculo Símbolo. Si la luz roja de advertencia de freno está encendida, existen las siguientes condiciones en el sistema de frenos:
(1) La placa de fricción del freno está muy desgastada;
(2) El nivel del líquido de frenos es demasiado bajo;
(3) Se ha apretado el freno de estacionamiento (el interruptor del freno de estacionamiento está cerrado);
(4) En general, si la luz roja de advertencia de frenos está encendida, la luz de advertencia del ABS estará encendida al mismo tiempo, porque el ABS no puede desempeñar su papel en caso de falla del sistema de frenos convencional.
4 testigo de freno antibloqueo
< / fuerte > la luz de advertencia del freno antibloqueo es amarilla (o ámbar), con la palabra “ABS” en el círculo.
Para vehículos equipados con sistema de frenos antibloqueo (ABS), cuando el interruptor de encendido se gira a la posición "on", la luz de advertencia del ABS en el panel de instrumentos se enciende durante 3 s y 6 s, que es el proceso de autoprueba de ABS y es un fenómeno normal. Una vez finalizado el proceso de autoprueba, si el ABS está normal, la luz de alarma se apagará. Si la luz de advertencia del ABS está encendida continuamente después de la autoprueba, indica que la unidad de control electrónico del ABS ha detectado una falla que no favorece el funcionamiento normal del sistema de frenos antibloqueo (por ejemplo, cuando la velocidad del vehículo excede los 20 km). / h, la señal del sensor de velocidad de la rueda es anormal) o se ha desactivado el EBV (sistema electrónico de distribución de fuerza de frenado). En este caso, si continúa conduciendo porque el funcionamiento del sistema de frenado se ha visto afectado, el sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado ya no ajustará la fuerza de frenado de la rueda trasera. Durante la frenada, la rueda trasera puede bloquearse por adelantado o girar la cola, por lo que existe riesgo de accidentes, que conviene reparar.
Cuando el vehículo está en marcha, la luz de advertencia del ABS parpadea o está siempre encendida, indicando que el grado de falla es diferente. El parpadeo indica que la falla ha sido confirmada y almacenada por la ECU; Normalmente encendido indica la pérdida de la función ABS. Si se descubre que el rendimiento de frenado del vehículo es anormal durante la conducción, pero la luz de alarma ABS no está encendida, indica que la falla radica en la parte mecánica y los componentes hidráulicos del sistema de frenado, no en el sistema de control electrónico.
Indicador de control antideslizante de 5 unidades
El indicador del sistema de control antideslizante de conducción (ASR) está diseñado con un símbolo “△” en el círculo.
Por ejemplo, el automóvil FAW Bora 1.8T tiene la función de control antideslizante de conducción. Cuando el automóvil acelera, si el ASR detecta la tendencia de deslizamiento de las ruedas, reducirá el par de salida del motor apagando intermitentemente la inyección de combustible y retrasando el ángulo de avance del encendido, para ajustar la tracción y evitar que la rueda motriz patine. .
El ASR puede funcionar junto con el ABS en cualquier rango de velocidad. Cuando se enciende el interruptor de encendido, el ASR se habilita automáticamente, que es la llamada "selección predeterminada". El conductor puede cancelar manualmente el control antideslizante de conducción a través del botón ASR en el panel de instrumentos. Cuando el indicador ASR en el panel de instrumentos está encendido, indica que el ASR se ha apagado.
En los siguientes casos, se debe desactivar el sistema ASR si se requiere un cierto grado de deslizamiento de las ruedas.
(1) Las ruedas están equipadas con cadenas para la nieve.
(2) Los automóviles circulan por carreteras nevadas o blandas.
(3) El automóvil está atascado en algún lugar y necesita moverse hacia adelante y hacia atrás para salir del problema.
(4) Cuando el automóvil arranca en una rampa, pero la adherencia de una rueda es muy baja (por ejemplo, el neumático derecho está sobre hielo y el izquierdo sobre camino seco).
No apague el ASR si no existen las condiciones anteriores. Una vez que la luz indicadora ASR está encendida durante la conducción, indica que la unidad de control electrónico (ECU) ha desactivado el sistema antideslizante de conducción y el conductor sentirá el volante pesado. De acuerdo con el principio de funcionamiento del sistema ABS/ASR, cuando el sistema falla, la transmisión de la señal del sensor de velocidad de las ruedas se interrumpirá, lo que afectará a otros sistemas de control del vehículo que necesitan la señal de velocidad de las ruedas para funcionar normalmente (como el sistema de dirección asistida). ). Por lo tanto, el fenómeno del uso excesivo del volante desaparecerá sólo después de que se elimine la falla del ASR.
Indicador de 6 bolsas de aire
Hay tres métodos de visualización para el indicador del sistema de bolsas de aire (SRS): uno es la palabra "SRS", el otro es la palabra "air bag" y el tercero es la cifra "airbag protege a los pasajeros".
La función principal del indicador SRS es indicar si el sistema de bolsas de aire está en estado normal y tiene la función de autodiagnóstico de fallas. Si la luz indicadora SRS está siempre encendida después de girar el interruptor de encendido a la posición ON (o ACC) y el código de falla se muestra normalmente, indica que el voltaje de la batería (o la fuente de alimentación de reserva del control electrónico SRS) unidad) es demasiado bajo, pero el código de falla no se compila en la memoria cuando se diseña la unidad de control electrónico SRS, por lo que no hay ningún código de falla. Cuando el voltaje de la fuente de alimentación vuelva a la normalidad durante aproximadamente 10 segundos, el indicador SRS se apagará automáticamente.
Debido a que el SRS no se usa normalmente, se desechará una vez usado, por lo que el sistema no muestra fenómenos de falla en el proceso de uso como otros sistemas en el vehículo. Debe confiar en la función de autodiagnóstico para descubrir la causa de la falla. Por lo tanto, la luz indicadora y el código de falla del SRS se han convertido en la fuente más importante de información sobre fallas y base de diagnóstico.
7 luces de advertencia de peligro
La luz de advertencia de peligro se utiliza para advertir a otros vehículos y peatones en caso de falla grave o emergencia del vehículo. La señal de advertencia de peligro está representada por el parpadeo simultáneo de las señales de giro delanteras, traseras, izquierdas y derechas.
La luz de advertencia de peligro está controlada por un interruptor independiente y generalmente comparte una luz intermitente con la luz de señal de giro. Cuando se enciende el interruptor de la luz de advertencia de peligro, los circuitos de los indicadores de giro en ambos lados se encienden al mismo tiempo, y los indicadores de giro delanteros, traseros, izquierdo y derecho y los indicadores de giro en el panel de instrumentos parpadean al mismo tiempo. Dado que el circuito de la lámpara de advertencia de peligro conecta la luz intermitente a la batería, la lámpara de advertencia de peligro también se puede usar cuando el encendido está apagado y parado.
8 indicador de batería
Luz indicadora que muestra el estado de funcionamiento de la batería. Se enciende después de encender el interruptor y se apaga después de arrancar el motor. Si no está encendido o durante mucho tiempo, revise el generador y el circuito inmediatamente.
9 indicador de combustible
Una luz indicadora que indica combustible insuficiente. Cuando la luz está encendida indica que el combustible está a punto de agotarse. Generalmente, el vehículo puede recorrer unos 50 kilómetros desde la luz hasta que se agota el combustible.
10 indicador de líquido lavaparabrisas
< / fuerte > la luz indicadora que muestra el stock de líquido lavaparabrisas. Si el líquido lavaparabrisas está a punto de agotarse, la luz se encenderá para indicarle al propietario que agregue líquido lavaparabrisas a tiempo. Después de agregar líquido de limpieza, la luz indicadora se apaga
11indicador electrónico del acelerador
Esta lámpara se ve comúnmente en los modelos Volkswagen. Cuando el vehículo comience la autoinspección, la lámpara EPC estará encendida durante varios segundos y luego se apagará. En caso de falla, esta lámpara estará encendida y deberá repararse a tiempo.
12 indicadores de luces antiniebla delanteras y traseras
Este indicador se utiliza para mostrar las condiciones de funcionamiento de las luces antiniebla delanteras y traseras. Cuando se encienden las luces antiniebla delanteras y traseras, las dos luces están encendidas. En la figura, la pantalla de la luz antiniebla delantera está a la izquierda y la pantalla de la luz antiniebla trasera está a la derecha.
13 indicador de dirección
Cuando la señal de giro está encendida, la señal de giro correspondiente parpadea a una frecuencia determinada. Cuando se presiona el botón de luz de advertencia de doble parpadeo, las dos luces se encenderán al mismo tiempo. Después de que se apague la luz del intermitente, la luz indicadora se apagará automáticamente
14 indicador de luces altas
Muestra si el faro está en estado de luz alta. Normalmente, el indicador está apagado. Se ilumina cuando las luces altas del grupo de instrumentos están encendidas y se utiliza la función de iluminación momentánea de luces altas.
15 indicador del cinturón de seguridad
La luz indicadora que muestra el estado del cinturón de seguridad se encenderá durante varios segundos según los diferentes modelos, o no se apagará hasta que el cinturón de seguridad esté abrochado. Algunos automóviles también tendrán un aviso audible.
16 Indicador de marcha O/D
El indicador de marcha O / D se utiliza para mostrar el estado de funcionamiento del engranaje de sobremarcha del engranaje automático. Cuando el indicador de marcha O/D parpadea, indica que la marcha O/D se ha bloqueado.
17 indicador de circulación interna
El indicador se utiliza para mostrar el estado de funcionamiento del sistema de aire acondicionado del vehículo, que normalmente está apagado. Cuando se enciende el botón de circulación interna y el vehículo apaga la circulación externa, la lámpara indicadora se encenderá automáticamente.
18 indicador de ancho
El indicador de ancho se utiliza para mostrar el estado de funcionamiento del indicador de ancho del vehículo. Suele estar apagado. Cuando el indicador de ancho esté encendido, el indicador se encenderá inmediatamente
19 indicador VSC
Este indicador se utiliza para mostrar el estado de funcionamiento del VSC (sistema electrónico de estabilidad de la carrocería) del vehículo, que aparece principalmente en los vehículos japoneses. Cuando el indicador está encendido, indica que el sistema VSC se ha apagado
Indicador 20 TCS
Este indicador se utiliza para mostrar el estado de funcionamiento del TCS (sistema de control de tracción) del vehículo, que aparece principalmente en los vehículos japoneses. Cuando la luz indicadora está encendida, indica que el sistema TCS se ha apagado