Partes automotrices originales de auto de cilindro maestro de freno de embrague

La función principal del cilindro maestro de freno es convertir la fuerza mecánica ejercida por el conductor en el pedal del freno y la fuerza del refuerzo de vacío a la presión del aceite de freno, y enviar el líquido de los frenos con una cierta presión a través de la tubería de freno a cada uno. El cilindro de freno de la rueda (subcilíneo) se convierte en la fuerza de frenado de la rueda por el freno de la rueda.

El cilindro maestro presuriza el aceite al cilindro de esclavos para que el cilindro de esclavos actúe para frenar y liberar la placa del embrague. Al mismo tiempo, los factores que afectan la vida útil y la calidad son la temperatura y la calidad del aceite de freno.
El embrague se encuentra en la carcasa del volante entre el motor y la transmisión. El conjunto del embrague se fija en el plano trasero del volante con tornillos. El eje de salida del embrague es el eje de entrada de la transmisión. En el proceso de conducción, el conductor puede presionar o liberar el pedal del embrague según sea necesario para separar temporalmente y activar gradualmente el motor y la caja de cambios, para cortar o transmitir la entrada de potencia del motor a la transmisión.
El embrague es un componente común en la transmisión mecánica, que puede separar o involucrar el sistema de transmisión en cualquier momento. Los requisitos básicos son: separación de articulación suave, rápida y completa; Ajuste y reparación convenientes; Pequeño tamaño general; Baja calidad; Buena resistencia al desgaste y suficiente capacidad de disipación de calor; La operación es conveniente y ahorra mano de obra. Los usados ​​comúnmente se dividen en tipo de incrustación dental y tipo de fricción.
¿Cuál es la diferencia entre el cilindro maestro del embrague y el cilindro maestro de freno? ¿Cuáles son sus usos?
1. El cilindro maestro del embrague está conectado al pedal del embrague y se conecta al refuerzo del embrague a través del tubo de aceite.
2. La función es recopilar información de trazo de pedal y separar el embrague a través de la acción de refuerzo. El cilindro maestro de frenos, también conocido como "cilindro maestro de freno" y "cilindro maestro de freno", es la parte principal del sistema de frenado del vehículo.
3. La función final es cooperar con el conjunto del sistema de frenos para frenar todo el vehículo. Según diferentes vehículos, también se divide en cilindro maestro de frenos de aire y cilindro maestro de freno de aceite. En general, la mayoría de los cilindros maestros de frenos de automóviles de pasajeros usan cilindro maestro de freno de aceite, mientras que los cilindros maestros de frenos de los vehículos comerciales generalmente usan cilindros maestros de frenos de aire.
4. El cilindro maestro del embrague es la parte conectada al pedal del embrague y conectado al refuerzo del embrague a través del tubo de aceite. Se utiliza para recopilar información de viaje de pedal y separar el embrague a través de la acción del refuerzo.
5. El cilindro maestro de frenos, también conocido como "cilindro maestro de freno" y "cilindro maestro de freno", es la parte principal del sistema de frenado del vehículo. El cilindro de Brake Master es el principal dispositivo de control en el sistema de frenado del servicio del vehículo, que realiza un control de seguimiento sensible en el proceso de frenado y el proceso de liberación del sistema de frenado principal del circuito dual.