Piezas de automóvil originales del coche de Chery del cilindro maestro del freno del embrague

La función principal del cilindro maestro de freno es convertir la fuerza mecánica ejercida por el conductor sobre el pedal del freno y la fuerza del reforzador de vacío en presión de aceite de freno, y enviar el líquido de frenos con una cierta presión a través de la tubería de freno a cada uno. El cilindro de freno de la rueda (subcilindro) se convierte en fuerza de frenado de la rueda mediante el freno de la rueda.

El cilindro maestro presuriza el aceite al cilindro esclavo para que éste actúe para frenar y liberar el disco del embrague. Al mismo tiempo, los factores que influyen en la vida útil y la calidad son la temperatura y la calidad del aceite de frenos.
El embrague está ubicado en la carcasa del volante entre el motor y la transmisión. El conjunto del embrague se fija en el plano trasero del volante con tornillos. El eje de salida del embrague es el eje de entrada de la transmisión. En el proceso de conducción, el conductor puede presionar o soltar el pedal del embrague según sea necesario para separar temporalmente y activar gradualmente el motor y la caja de cambios, a fin de cortar o transmitir la entrada de potencia del motor a la transmisión.
El embrague es un componente común en la transmisión mecánica, que puede separar o acoplar el sistema de transmisión en cualquier momento. Los requisitos básicos son: unión suave, separación rápida y completa; Ajuste y reparación convenientes; Tamaño total pequeño; Baja calidad; Buena resistencia al desgaste y suficiente capacidad de disipación de calor; La operación es conveniente y ahorra mano de obra. Los más utilizados se dividen en tipo de incrustación dental y tipo de fricción.
¿Cuál es la diferencia entre el cilindro maestro del embrague y el cilindro maestro del freno? ¿Cuáles son sus usos?
1. El cilindro maestro del embrague está conectado al pedal del embrague y al servomotor del embrague a través del tubo de aceite.
2. La función es recopilar información de la carrera del pedal y separar el embrague mediante la acción del servomotor. El cilindro maestro de freno, también conocido como “cilindro maestro de freno” y “cilindro maestro de freno”, es la parte principal del sistema de frenado del vehículo.
3. La función final es cooperar con el conjunto del sistema de frenos para frenar todo el vehículo. Según los diferentes vehículos, también se divide en cilindro maestro de frenos de aire y cilindro maestro de frenos de aceite. Generalmente, la mayoría de los cilindros maestros de freno de los automóviles de pasajeros utilizan un cilindro maestro de freno de aceite, mientras que los cilindros maestros de freno de los vehículos comerciales generalmente utilizan un cilindro maestro de freno de aire.
4. El cilindro maestro del embrague es la pieza conectada al pedal del embrague y al servomotor del embrague a través del tubo de aceite. Se utiliza para recopilar información sobre el recorrido del pedal y separar el embrague mediante la acción del servomotor.
5. El cilindro maestro de freno, también conocido como “cilindro maestro de freno” y “cilindro maestro de freno”, es la parte principal del sistema de frenado del vehículo. El cilindro maestro de freno es el dispositivo de control principal en el sistema de frenado de servicio del vehículo, que realiza un control de seguimiento sensible en el proceso de frenado y el proceso de liberación del sistema de frenado principal de doble circuito.