Mecanismo de horquilla de transmisión China QR523T, cambio de engranaje para Chery Tiggo T11 Fabricante y proveedor | Deyi
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Mecanismo de horquilla de transmisión QR523T, desplazamiento de engranaje para Chery Tiggo T11

Descripción breve:

1 QR523-1702320 Ball Assy, restringir
2 QR523-1702102 Shar Shift 1st y 2nd
3 QR523-1702202 Cambio de barra 3 y 4to
4 QR523-1702304 Cambio de barra 5th y R.
5 QR523-1702103 Soporte del eje transversal 1º y 2do)
6 QR523-1702101 Turno de bifurcación 1er y 2do
7 QR523-1702201 Turno de bifurcación 3 y 4to
8 QR523-1702203 Soporte del eje transversal 3 y 4)
9 QR523-1702301 Cambio de bifurcación 5th y R.
10 QR523-1702302 Soporte del eje transversal (5th y R.)
11 QR523-1702303 Bloque, conducir
12 Q5280524 Pin, elasticidad


Detalle del producto

Etiquetas de productos

1 QR523-1702320 Ball Assy, restringir
2 QR523-1702102 Cambio de varilla 1 ° y 2do
3 QR523-1702202 Cambio de barra 3 y 4
4 QR523-1702304 Cambio de barra 5th y R.
5 QR523-1702103 Soporte del eje transversal 1º y 2do)
6 QR523-1702101 SHIFT DE LA HORQUILLA 1 ° y 2 °
7 QR523-1702201 SHIFT DE LA HORQUILLA 3er y 4to
8 QR523-1702203 Soporte del eje transversal 3 y 4º)
9 QR523-1702301 Cambio de horquilla 5th y R.
10 QR523-1702302 Soporte de eje transversal (5 y R.)
11 Bloque QR523-1702303, conducir
12 P5280524 Pin, elasticidad

Razones para la dificultad del cambio de transmisión:

1. Cuando la palanca de desplazamiento está en gran medida o se desvía desde la posición del engranaje para activar el engranaje, es causada por la falla del mecanismo de control. En el caso de la desajuste del mecanismo, la longitud y la posición de la barra de tiros se ajustarán de acuerdo con las regulaciones; Si las piezas están desgastadas o deformadas, reemplace las partes desgastadas.

2. Cuando el engranaje se siente correcto y se siente difícil o hace un ligero ruido cuando se dedica a la segunda, tercera, cuarta y quinta marcha, el sincronizador está dañado, principalmente debido al efecto de desgaste reducido.

3. Durante la operación, se encuentra que hay ruido anormal en la transmisión durante el deslizamiento neutro, y hay el mismo sonido en el momento del cambio. Es difícil cambiar, principalmente debido a la aflojamiento del sincronizador.

4. Es difícil cambiar los engranajes 4 y 5. Si tiene la sensación de cambios de engranajes dos veces, se debe al desgaste excesivo de la horquilla de cambio y al ritmo de la horquilla de cambio o la deformación y la falla del anillo del cono sincronizador.

Solución de problemas para un difícil cambio de transmisión:

1. Reemplace el tenedor deformado.

2. Verifique si el resorte de posicionamiento del sincronizador y los dientes externos del cubo de la spline están atascados y deformados. Si es así, reemplácelos.

3. Reemplace el connecKe del pedal del embrague y el embrague en sí.

Además de la normapiezas de ting.

4. Verifique el stro gratisAL Wear y Tear of Automobile Shift Fork, también es causado por un uso inadecuado. 1. Si el embrague no está completamente activado, el cambio de marcha no está en su lugar. Es causado por los hábitos de conducción de dos personas. Algunas personas están acostumbradas a poner sus manos en la palanca de equipos al conducir. 、

Además del desgaste normal de la horquilla de cambio de automóvil, también es causada por un uso incorrecto. 1. Si el embrague no está completamente activado, el cambio de marcha no está en su lugar. Es causado por los hábitos de conducción de dos personas. Algunas personas están acostumbradas a poner sus manos en la palanca de equipos al conducir.


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