EMBRAGUE DE PEDAL RHD PARTS para CHERY TIGGO T11

1 T11-1108010RA PADEL ACELERADOR ELECTRÓNICO
2 T11-1602010RA PADEL DE EMBRAGUE
3 T11-1602030RA CONJUNTO DE ORIFICIO DE METAL

El pedal del embrague es el dispositivo de control del conjunto del embrague manual del automóvil y es la parte de interacción "hombre-máquina" entre el automóvil y el conductor. Al aprender a conducir o en la conducción normal, es uno de los “cinco controles” de la conducción de un automóvil y la frecuencia de uso es muy alta. Por comodidad, se le llama directamente "embrague". Que su funcionamiento sea correcto o no afecta directamente al arranque, cambio y marcha atrás del coche. El llamado embrague, como su nombre indica, significa utilizar “separación” y “combinación” para transmitir una cantidad adecuada de potencia. El embrague se compone de placa de fricción, placa de resorte, placa de presión y eje de toma de fuerza. Está dispuesto entre el motor y la caja de cambios para transmitir el par almacenado en el volante del motor a la transmisión y garantizar que el vehículo transmita una cantidad adecuada de fuerza motriz y par a la rueda motriz en diferentes condiciones de conducción. Pertenece a la categoría de tren motriz. Durante el semi-vinculación, se permite la diferencia de velocidad entre el extremo de entrada de potencia y el extremo de salida de potencia del embrague, es decir, se transmite una cantidad apropiada de potencia a través de su diferencia de velocidad. Si el embrague y el acelerador no coinciden bien cuando el automóvil arranca, el motor se apagará o el automóvil temblará al arrancar. La potencia del motor se transmite a las ruedas a través del embrague y la distancia desde la reacción hasta el pedal del embrague es de solo aproximadamente 1 cm. Por lo tanto, después de pisar el pedal del embrague y ponerlo en marcha, levante el pedal del embrague hasta que las placas de fricción del embrague comiencen a hacer contacto entre sí. En esta posición, los pies deben detenerse y, al mismo tiempo, la puerta de repostaje. Cuando los discos del embrague estén en pleno contacto, levante completamente el pedal del embrague. Se trata de los llamados “dos rápidos, dos lentos y una pausa”, es decir, la velocidad al levantar el pedal es ligeramente más rápida en ambos extremos, lenta en ambos extremos y pausa en el medio.

Cómo desmontar el pedal del embrague Chery

1) Retire el eje motriz del vehículo.

2) Afloje gradualmente los pernos de la placa de presión del conjunto del volante. Afloje los pernos una vuelta a la vez alrededor de la placa de presión.

3) Retire el plato del embrague y la placa de presión del embrague del vehículo.

Pasos de instalación:

1) Verifique las piezas en busca de daños y desgaste y reemplace las piezas vulnerables si es necesario.

2) La instalación es el proceso inverso al desmontaje.

3) Para el motor 1.8L sin turbocompresor, utilice la herramienta guía del disco de embrague 499747000 o la herramienta correspondiente para corregir el embrague. Para motor 1.8L con turbocompresor, utilice la herramienta 499747100 o la herramienta correspondiente para corregir el embrague.

4) Al instalar el conjunto de la placa de presión del embrague, por motivos de equilibrio, asegúrese de que la marca en el volante esté separada de la marca en el conjunto de la placa de presión del embrague al menos 120 °. También asegúrese de que el disco del embrague esté instalado correctamente y preste atención a las marcas "delantera" y "trasera".

2. Ajuste de holgura libre

1) Retire el resorte de retorno de la horquilla de liberación del embrague.

2) Contratuerca Sunca Russo, luego ajuste la tuerca esférica para tener el siguiente espacio entre la tuerca esférica y el asiento de la horquilla dividida.

① Para el motor de 1,8 L, la tracción en 2 ruedas sin turbocompresor es de 0,08 a 0,12 pulgadas (2,03 a 3,04 mm).

② La tracción en dos ruedas y la tracción en las cuatro ruedas están equipadas con turbocompresor y el motor de 1,8 litros mide 0,12-0,16 pulgadas (3,04-4,06 mm).

③ 0,08-0,16 pulgadas (2,03-4,06 mm) para motor de 1,2 L.

3) Apriete la contratuerca y vuelva a conectar el resorte de retorno. [ARRIBA]

2） Desmontaje y montaje del cable del embrague.

1. Desmontaje y montaje del cable del embrague.

Pasos de desmontaje:

Un extremo del cable del embrague está conectado al pedal del embrague y el otro extremo está conectado a la palanca de liberación del embrague. El manguito del cable se fija mediante un perno y un clip de fijación al soporte, que está fijado a la carcasa del volante.

1) Si es necesario, levante y apoye con seguridad el vehículo.

2) Desmonte ambos extremos del cable y el manguito y luego retire el conjunto de debajo del vehículo.

3) Lubrique el cable del embrague con aceite de motor. Si el cable está defectuoso, reemplácelo.

Pasos de instalación: la instalación es el proceso inverso al desmontaje.

2. Ajuste del cable del embrague

El cable del embrague se puede ajustar en el soporte del cable. En este caso, el cable se fija al lateral de la carcasa del eje motriz.

1) Retire el anillo de resorte y el clip de fijación.

2) Deslice el extremo del cable en la dirección especificada, luego reemplace el resorte en espiral y el clip de fijación e instálelos en la ranura más cercana al extremo del cable.

Nota: el cable no se debe estirar linealmente ni doblar en ángulo recto. Cualquier corrección se realizará paso a paso.

3) Compruebe si el embrague es normal.