Cambio de eje de transmisión para el eje para el amuleto de Chery A15

1 015301249AA Eje - Cambio de engranajes
2 015301239AA Palte - entrelazado
3 015301238AA Dedo - Cambio de engranajes
4 015301268AA Asiento - Primavera
5 0153012228AA Spring - Palanca de control
6 015301267AA Asiento - primavera
8 015301259AA Spring - palanca de control
9 0153012333AA Ring - O
10 015301232AA Cubierta - Palanca de control
11 015301235AA CONJUNTO DE PLADA - CAMBIO DE LA GANAR

El eje intermedio es un eje en la caja de cambios de automóvil. El eje en sí está integrado con el engranaje. Su función es conectar el primer eje y el segundo eje, y seleccionar para combinar con diferentes engranajes a través de la transformación de la palanca de cambio, para que el segundo eje pueda generar diferentes velocidades, dirección y par. Debido a que su forma es como una torre, también se llama "Tooth Pagoda".
Con el aumento de la vida útil del eje intermedio, su frecuencia natural disminuye ligeramente; La frecuencia natural del eje intermedio disminuye hasta en un 1 2%, la amplitud de disminución de las primeras cuatro frecuencias naturales es mayor en el orden más alto que en el orden inferior, pero el cambio de la tasa de disminución es irregular; La dureza de la superficie de diferentes secciones cambia ligeramente, y hay una tendencia de primero aumentar y luego disminuir; De acuerdo con los cambios de frecuencia natural y dureza del eje intermedio, se puede inferir preliminarmente que el eje intermedio tiene más del 60% de la vida restante, que es de valor de reciclaje.

La propiedad del mercado de automóviles de China está aumentando, y ha superado el 1,5% para fines de 2014 con 5,400 millones de vehículos, el problema del reciclaje de vehículos se está volviendo cada vez más importante. En los últimos 10 años, el estado ha emitido estrechamente una serie de políticas favorables sobre el reciclaje de automóviles y la remanufactura y la reutilización de recursos. La premisa de reciclaje y fabricación de piezas de automóviles al final de la vida es que tienen suficiente vida restante y pueden ingresar a la próxima ronda de ciclo de servicio. Por lo tanto, la evaluación de reciclabilidad de las piezas del automóvil al final de la vida se está volviendo cada vez más importante.