MECANISMO DE HORQUILLA DE TRANSMISIÓN-MARCHA ATRÁS para RIICH S22
1 519MHA-1702410 DISPOSITIVO DE HORQUILLA – MARCHA ATRÁS
2 519MHA-1702420 PASO ASIENTO-MARCHA ATRÁS
3 Q1840816 PERNO
4 519MHA-1702415 PIN DE CONDUCCIÓN-ENGRANAJE LOCO
La marcha atrás, conocida íntegramente como marcha atrás, es una de las tres marchas estándar del coche. La marca de posición en la consola de cambios es r, que está diseñada para permitir que el vehículo dé marcha atrás. Pertenece a un engranaje de conducción especial.
La marcha atrás es una marcha de conducción que tienen todos los coches. Generalmente está equipado con la marca de la letra R mayúscula. Después de acoplar la marcha atrás, la dirección de conducción del vehículo será opuesta a la marcha adelante, para lograr la marcha atrás del automóvil. Cuando el conductor mueve la palanca de cambios a la posición de marcha atrás, la dirección del corredor de entrada de potencia en el extremo del motor permanece sin cambios, y el engranaje de salida de marcha atrás dentro de la caja de cambios está conectado con el eje de salida, para impulsar el eje de salida. para correr en la dirección inversa y finalmente conducir la rueda para girar en la dirección inversa para retroceder. En el vehículo de transmisión manual con cinco marchas adelante, la posición de marcha atrás generalmente está detrás de la quinta marcha, lo que equivale a la posición de “sexta marcha”; Algunos se sitúan en la zona de marchas independientes, más habitual en modelos con más de seis marchas adelante; Otros se colocarán directamente debajo del engranaje 1. Presione la palanca de cambios hacia abajo una capa y muévala a la parte inferior del engranaje 1 original para conectar, como el viejo Jetta, etc. [1]
En los automóviles automáticos, la marcha atrás se coloca principalmente en la parte delantera de la consola de cambios, inmediatamente después de la marcha P y antes de la marcha n; En un automóvil automático con o sin marcha p, la marcha neutral debe estar separada entre la marcha atrás y la marcha adelante, y la marcha R se puede engranar o quitar solo pisando el pedal del freno y presionando el botón de seguridad en la palanca de cambios o presionando la marcha. palanca de cambios. Estos diseños de los fabricantes de automóviles tienen como objetivo evitar en la mayor medida posible el mal funcionamiento por parte de los conductores.
