Mecanismo de engranaje de la horquilla de transmisión para RIICH S22
1 519MHA-1702410 Dispositivo de horquilla-Reverso
2 519MHA-1702420 Equipo de reverso de asiento de tono
3 P1840816 Bolt
4 519MHA-1702415 ENGRANAJE DE PIN DE CONDUCCIÓN
La marcha inversa, completamente conocida como engranaje reverso, es uno de los tres engranajes estándar en el automóvil. La marca de posición en la consola de engranajes es R, que está diseñada para permitir que el vehículo revertiera. Pertenece a un engranaje impulsor especial.
Reverse Gear es un equipo de manejo que todos los autos tienen. Generalmente está equipado con la marca de la letra mayúscula R. Después de que se active la marcha atrás, la dirección de conducción del vehículo será opuesta al engranaje hacia adelante, para realizar el reverso del automóvil. Cuando el controlador mueve la palanca de cambio de engranaje a la posición de la marcha atrás, la dirección del corredor de entrada de alimentación en el extremo del motor permanece sin cambios, y la marcha de salida inversa dentro de la caja de cambios está conectada con el eje de salida, para conducir el eje de salida Para correr en la dirección inversa y finalmente conduzca la rueda para girar en la dirección inversa para reversa. En el vehículo de transmisión manual con cinco engranajes delanteros, la posición de marcha atrás generalmente está detrás de la quinta marcha, que es equivalente a la posición de "sexta marcha"; Algunos se encuentran en el área de engranajes independientes, que es más común en modelos con más de seis engranajes delanteros; Otros se establecerán directamente debajo de la marcha 1. Presione la palanca de engranajes hacia abajo una capa y muévala a la parte inferior de la marcha original 1 para conectarse, como la vieja Jetta, etc. [1]
En los automóviles automáticos, la marcha atrás se coloca principalmente en la parte delantera de la consola de engranajes, inmediatamente después de la marcha P y antes de N Gear; En un automóvil automático con o sin engranaje P, el engranaje neutro debe separarse entre la marcha atrás y el engranaje hacia adelante, y el engranaje R se puede activar o eliminar solo pisando el pedal del freno y presionando el botón de seguridad en la manija del engranaje o presionando el engranaje palanca de cambio. Estos diseños de los fabricantes de automóviles deben evitar la apertura de los conductores en la mayor medida.
