Vahelduvvoolu süsteemi ülemine aurusti Riich S22 jaoks
1 S22-8107030 RR HVAC Assy
2 S22-8107719 Eluaseme -aurustaja LWR
3 S22-8107713 Ventiini Assy-Upper aurusti
4 S22-8107710 CORE ASSY-aurusti
5 S22-8107730 Generaatori ventilaator Assy
6 S22-8107717 Eluasemeurustaja UPR
7 S22-8107731 Takisti-kliimaseadme
8 S22-8112030 RR-juhtseadme Air-Air konditsioneer
9 S22-8107735 Klasside ülevõtva aurusti fikseerimine
10 S22-8107939 klamber
11 Q1840816 polt
12 S22-8107737 Kaabel Assy-kliimaseadme
Aurusti struktuur
Aurusti on ka omamoodi soojusvaheti. See on otsene seade külma õhu saamiseks jahutustsüklis. Selle kuju on sarnane kondensaatoriga, kuid kitsam, väiksem ja paksem kui kondensaator. Aurusti paigaldatakse kabiini armatuurlaua taha. Selle struktuur ja paigaldamine jahutussüsteemis koosnevad peamiselt torudest ja jahutusradiaatorist. Aurusti all on veepann ja drenaažitoru
1 aurusti funktsioon. Aurusti funktsioon on vastand kondensaatori omale. Külmutusagens imab soojust ja aurusti kaudu voolav õhk jahutatakse. Kui külmutussüsteem töötab, laieneb kõrgsurvevedelik külmutusagens läbi paisuklapi ja rõhk väheneb. See muutub märg auruks ja siseneb aurusti südamiku torusse, et imada jahutusradiaatori ja ümbritseva õhu soojust. Aurusti toimimise ajal kondenseerub õhu suhtelise õhuniiskuse vähenemise tõttu õhus olev liigne vesi järk -järgult tilkadeks, mis kogutakse ja eraldatakse sõidukist välja vee väljalaskeava kaudu. Lisaks on energia säästmiseks ja puhuri õhk sektsioonist pärit, jahutati madala temperatuuriga õhk läbi aurusti ja saadeti seejärel pärast jahutamist uuesti kambrisse (kui õhukonditsioneer töötab, sisemine sisemine Tsirkulatsioonirežiim võetakse kasutusele) ja auto kliimaseadme ringletakse korduvalt, mis ei suuda mitte ainult kambrit jahutada, vaid ka seda dehumidiseerida.
2 aurusti nõudeid. Aurusti piiratud ruumi ja asukoha tõttu (komponent, mis tekitab sõidukis otseselt külma õhku või sooja õhku), peab aurustil olema kõrge jahutamise efektiivsuse, väikese suuruse ja kerge raskuse omadused. Laiendusventiiliga süsteemi jaoks kontrollib aurusti väljalaskeava ülekuumenemist laiendusventiil. Fikseeritud drosseltoruga süsteemi jaoks kasutatakse aurusti taga gaasi-vedela eraldajat tagamaks, et kompressor peaks gaasi imema.
3 aurusti tüüp. Aurustil on segmendi tüüp, toruvöö tüüp ja lamineeritud tüüp.
1 segment on aurusti. Kasulikkuse mudelil on lihtsa struktuuri ja mugava töötlemise eelised, kuid soojuse hajumise efektiivsus on halb.
2 toru ja vöö aurusti. Sellel aurustil on kõrge soojusülekande efektiivsus, mida saab toruga võrreldes parandada umbes 10%.
3. kaskaadi aurusti. Lamineeritud aurustil on kaks alumiiniumplaati, mille kompleksse löögi kuju on virnastatud, moodustades külmutusagensi toru, ja iga kahe kanali vahele lisatakse serpentiini soojuse hajumise alumiiniumvöö.
