kliimaseadme kondensaatori osa Chery jaoks

Kondensaator on jahutussüsteemi komponent ja kuulub omamoodi soojusvaheti. See võib teisendada gaasi või auru vedelikuks ja kanda torusse külmutusagensi soojuse toru lähedal. (Autokomisjoni aurustaja on ka soojusvaheti)
Kondensaatori funktsioon:
Kuumutage ja jahutage kompressorist välja lastud kõrgtemperatuuri ja kõrgsurvega gaasiline külmutusagens, et kondenseerida see keskmise temperatuuri ja kõrgsurvega vedela külmutusagensiks.
(Märkus: peaaegu 100% kondensaatorisse sisenevast külmutusagensist on gaasiline, kuid kondensaatorist lahkudes ei ole see 100% vedel. Kuna kondensaatorist saab teatud aja jooksul ainult teatud koguse soojust, on väike kogus külmutusagenti jätab kondensaatori gaasilisel kujul.
Külmutusagensi eksotermiline protsess kondensaadis:
Seal on kolm etappi: ülekuumenemine, kondenseerumine ja ülijaotus
1. Kondensaatorisse sisenev külmutusagens on kõrgsurvega ülekuumendatud gaas. Esiteks jahutatakse see kondensatsioonirõhu all küllastumistemperatuurini. Sel ajal on külmutusagens endiselt gaasiline.
2. Seejärel vabastage kondensatsioonirõhu toimimisel kuumus ja kondenteeruge järk -järgult vedelikuks. Selles protsessis jääb külmutusagensi temperatuur muutumatuks.
(MÄRKUS. Miks jääb temperatuur muutumatuks? See sarnaneb tahke aine vedelikuks muutmise protsessiga. Tahke pöördumine vedelikuks peab soojust imama, kuid temperatuur ei tõuse, kuna kogu tahke aine imastringi soojust kasutatakse kogu soojust, et purustada seondumisenergia tahkete molekulide vahel.
Samamoodi, kui gaasiline olek muutub vedelaks, peab see vabastama kuumuse ja vähendama võimalikku energiat molekulide vahel.)
3. Lõpuks jätkake soojuse vabastamist ja vedela külmutusagensi temperatuur väheneb ülejahutatud vedelikuks.
Autokondensaatori tüübid:
Auto konditsioneeri kondensaatoreid on kolme tüüpi: segmendi tüüp, toruvöö tüüp ja paralleelne voolu tüüp.
1. torukujuline kondensaator
Torukujuline kondensaator on kõige traditsioonilisem ja varaseim kondensaator. See koosneb alumiiniumist jahutusradiaatorist paksusega 0,1 ~ 0,2 mm varrukaga ümmargusele torule (vask või alumiinium). Toru laiendatakse mehaaniliste või hüdrauliliste meetoditega, et kinnitada jahutusradiaatori ümmargusele torule ja toru seina lähedal, et tagada soojuse edastamine läbi tiheda paigaldamise toru.
Omadused: suur maht, halb soojusülekande efektiivsus, lihtne struktuur, kuid madala töötlemise kulud.
2. toru- ja vöökondensaator
Üldiselt on väike lametoru painutatud madutoru kujuks, millesse asetatakse kolmnurkseid või muud tüüpi radiaatori uimed. Nagu on näidatud alloleval joonisel.
Omadused: selle soojusülekande efektiivsus on 15% ~ 20% suurem kui torukujul.
3. paralleelne voolukondensaator
See on toruvöö konstruktsioon, mis koosneb silindrilisest gaasihoobist, alumiiniumist sisemise ribi torust, gofreeritud soojuse hajumise uimest ja ühendatavast torust. See on spetsiaalselt R134A jaoks ette nähtud uus kondensaator.
Omadused: selle soojuse hajumise jõudlus on 30% ~ 40% kõrgem kui toruvöö tüübil, teetakistus väheneb 25% ~ 33%, sisuprodukti vähendatakse umbes 20% ja selle soojusvahetuse jõudlus on oluliselt paranenud .