Autoosade plastikust autoukse käepide Chery jaoks

Ma ei tea, kas olete leidnud, et nendel sõidukite positsioneerimise meetoditel muude viidete abil on paratamatult sõiduki tegeliku eluea jaoks suured piirangud. Tegelikult võivad need sõiduki mõne osa abil saavutada sarnaseid või isegi paremaid efekte, näiteks tavaliselt tühise välimusega ukselink. Heidame pilgu vana juhi poolt tutvustatud autoukse käepideme kolmele peidetud funktsioonile. Pärast seda, kui algaja selle selgeks saab, saab see tõhusalt parandada sõidutehnoloogiat ja sõiduki ohutust.
Esmalt aidake reguleerida tahavaatepeeglite nurka sõiduki mõlemal küljel. Kui reguleerime vasakpoolset tahavaatepeegli, kui istume juhiistmel, peaks keha hõivama umbes veerandi tahavaatepeegli parempoolsest alast ja kauge horisont peaks asuma täpselt peegli keskel. tahavaatepeegli pikitelg. Praegu tahavaatepeeglist vaadates on vasaku esiukse käepide täpselt tahavaatepeegli alumises paremas nurgas. Tahavaatepeegli reguleerimisel hõivab keha veerandi selle vasakust küljest, kus taevas peaks hõivama kolmandiku vaateväljast ja maapind ülejäänud kaks kolmandikku. Sel ajal asub parempoolse esiukse käepide parema tahavaatepeegli vasakpoolses alumises nurgas.
Teiseks aidake hinnata auto tagaosa ja tagumise äärekivi vahelist kaugust tagurdamisel. Tagurdamisel pöörake tähelepanu sõiduki vasakul küljel asuvale tahavaatepeeglile. Kui istud juhiistmel ja vaatad üle, kattub sõiduki vasakpoolsel küljel olev esiukse käepide lihtsalt tagumise äärekivi alumise otsaga. Sel ajal on sõiduki tagaosa ja tee serva vaheline kaugus umbes üks meeter. Pagasiruumiga luukpära mudelil on see vahemaa lühem, Samas on mõningaid erinevusi vastavalt kere konkreetsele suurusele. Täpsemaid tulemusi saate oma autot testides.
Kolmandaks, külgmisel parkimisel saab seda kasutada võrdlusalusena teeäärsete ja teeäärsete äärekivide vahelise kauguse hindamisel. Usun, et külgparkimine on paljudele sõpradele keeruline toiming, eriti tee äärde parkides. Kui vahemaa on liiga pikk, mõjutab see teiste sõidukite ja jalakäijate läbipääsu. Kui soovite lähemale parkida, kardate ebaõige kasutamise tõttu rehve ja velgesid kriimustada. Tegelikult saab sel ajal positsioneerimiseks kasutada ka tahavaatepeeglit ja ukselinki. Kui me ümber tõmbame, pöörake tähelepanu vasakpoolsele tahavaatepeeglile. Kui näeme, et esi- ja tagaukse käepidemed on tasapinnalised teehammaste välisserva joonega ja näevad välja nagu sirgjoonelised, siis autost väljudes ja vaatledes võime tuvastada, et kere ja teeäär on ka paralleelsed, Ja ratta ja teehammaste vaheline kaugus on umbes 20 cm, mida võib pidada väga standardseks külgparkimiseks.