2-1 MA125934 LAAGR – DIFERENTSIAAL
3-1 MR983327 KORU-DIFERENTSIAAL
3-2 MR983328 KORU-DIFERENTSIAAL
4-1 MD704947 KOLVI VÕLLI-DIFERENTSIAAL
MD706557 PIN-DRIVER
MA145188 PESUMASIN-JUHT
7-1 MD748538 KÄIK – ERINEVUS
7-2 MD762902 KÄIK – ERINEVUS
MD997795 TIHEND – DIFERENTSIAALKÜLGKÄIK
9-1 MD757190 KÄIK – DIFERENTSIAAL
9-2 MR983508 KÄIK – DOORIVEN
Autode diferentsiaale on kuut tüüpi, nimelt: käigutüüp, libisemisvastane tüüp, topelttigutüüp, kesktüüp, LSD-tüüpi ja Thomsoni tüüpi diferentsiaal. Autodiferentsiaal on mehhanism, mis võib panna vasak- ja parempoolsed või ülemised ja alumised veorattad erinevatel kiirustel pöörlema. See koosneb vasakpoolsest ja paremast pooltelje hammasratastest, planetaarülekandest ja käigukandurist. Autodiferentsiaali ülesanne on panna vasak ja parem ratas veerema erineva kiirusega, kui auto pöörab või sõidab ebatasasel teel, et tagada veorataste veeremine mõlemal küljel. See on seade vasaku ja parema ratta kiiruste erinevuse reguleerimiseks. Autode diferentsiaal jaguneb tööomaduste järgi käigudiferentsiaaliks ja libisemisvastaseks diferentsiaaliks.