VALGE SAMBAS KEHA CHERY EASTAR B11 jaoks
B11-5400420-DY TURGUSTUS – PILARI RH ÜLES
B11-5400240-DY TURGUS – PILLARI RH
B11-5400340-DY BODY SYSTEM – ÜLEMINE TULA RH
B11-5100320-DY TURGUSTAL- -UKSE LÜVE RH
B11-5400410-DY TURGUSTUS – SAMBAS ÜLEMINE LH
B11-5400230-DY TURGUS – LH
B11-5400330-DY BODY SYSTEM – ÜLEMATALA VÕI
B11-5100310-DY LIige – TUGEVUS (LH UKSESILL)
B11-5400480-DY TURGUS – B PILLARI PAREM
B11-5400260-DY TURGUS – B-PILLARI PAREM
B11-5400160-DY BODY SYSTEM – SISEPALAAT (B-PILLARI PAREM)
B11-5400150-DY PANEEL-B PILLAR LH INR
B11-5400250-DY TURGUSPANEEL-B PILLAR LH
B11-5400470-DY BODY SYSTEM – PAIGALDUSPANEEL (B PILLAR LH)
Valge korpus viitab kerele enne keevitamist, kuid mitte värvimist, välja arvatud liikuvad osad, nagu uks ja kapuuts.
Valge kere (tuntud ka kui kere kere) viitab kere konstruktsiooniosade ja katteosade (sh katusekate, poritiib, mootorikate, pagasiruumi kate ja uks) kokkupanekule, kuid välja arvatud tarvikute ja dekoratiivosade värvimata kere.
BIW plus sise- ja välisviimistlus (sh armatuurlaud, roolisammas, iste, esi- ja tagaklaas, tahavaatepeegel, poritiib, veepaak, esilatern, vaip, siseviimistluspaneel jne), uks, kapott, pakiruumi kaas ja elektroonika- ja elektrisüsteem moodustavad tegeliku keha. Tööstuses nimetatakse seda trimmitud kereks, mis tähendab paigaldatud kere. Selle põhjal koosneb kogu sõiduk šassiist (sh mootor, käigukast, jõuülekandesüsteem, pidurisüsteem, vedrustussüsteem, väljalaskesüsteem jne).
BIW koosneb järgmistest osadest:
1. Kattepaneel: luustikku kattev pinnaplaat, mis viitab kere talasid, sambaid jms katvatele komponentidele, suure ruumikujuga pinna- ja siseplaat. Selle põhiülesanne on sulgeda auto kere, peegeldada auto kere välimust ning suurendada konstruktsiooni tugevust ja jäikust.
2. Konstruktsioonielement/kere struktuur: üldiselt viitab taladele, sammastele jne, mis on kõik kere konstruktsiooniosad, mis toetavad paneele. See on sõiduki kere kandevõime aluseks ning on väga oluline sõiduki kerele vajaliku konstruktsiooni tugevuse ja jäikuse tagamiseks.
3. Struktuurne tugevdamine: seda kasutatakse peamiselt plaatide jäikuse tugevdamiseks ja erinevate komponentide ühendustugevuse parandamiseks
