Hiina Auto esilatern auto led lambivalgusti chery jaoks Tootja ja tarnija | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Auto esilatern auto led lambi valgus chery jaoks

Lühikirjeldus:

Sõiduki tuled viitavad sõidukite tuledele. Need on tööriist sõidukitele pimedal ajal tee valgustamiseks, samuti tööriist erinevate sõidukite sõidusignaalide väljastamiseks.
Sõidukite tuled jagunevad üldiselt esituledeks, tagatuledeks, suunatuledeks jne.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toote nimi Sõidukite tuled
Päritoluriik Hiina
OE number J68-4421010BA
pakett Chery pakend, neutraalne pakend või oma pakend
Garantii 1 aasta
MOQ 10 komplekti
Rakendus Chery autoosad
Tellimuse näidis toetust
sadamasse Parim on mis tahes Hiina sadam, wuhu või shanghai
Toitevõimsus 30 000 komplekti kuus

Mis vahe on LED-esituledel ja ksenoon-esituledel? Kes oskab neid paremini kasutada?
On kolm levinumat auto esilaternate valgusallikat, nimelt halogeenvalgusallikas, ksenoonvalgusallikas ja LED-valgusallikas. Üks enim kasutatud on halogeenvalgusallika esilatern. Selle valguspõhimõte on sama, mis igapäevastel majapidamispirnidel, mis on valgustatud volframtraadiga. Halogeenesitulede eelisteks on tugev läbilaskvus, madal hind, ilmsed puudused, madal heledus ja lühike kasutusiga. Viimastel aastatel on laialdaselt hakatud kasutama ka täiustatud ksenoon- ja LED-esitulesid. Paljud autoomanikud või sõbrad, kes kavatsevad autosid osta, ei tea, mis vahe on ksenoon- ja LED-esituledel. Kes oskab neid paremini kasutada? Täna uurime, mis vahe on ksenoon- ja LED-esituledel, mis on halogeenesituledest üks või mitu taset kõrgemad, ja kuidas neid valida.
Luminestsentsi põhimõte
Kõigepealt peame lühidalt mõistma ksenoon- ja LED-esitulede valguspõhimõtet. Ksenoontule pirnis pole nähtavat helendav objekt nagu volframtraat, vaid pirni on täidetud mitu erinevat keemilist gaasi, millest ksenoonisisaldus on suurim. Me ei näe palja silmaga. Seejärel tõstetakse välise ülelaadija kaudu auto algne 12V pinge 23000V-ni ja seejärel süttib pirnis olev gaas. Lõpuks kogutakse valgus läbi objektiivi, et saavutada valgusefekt. Ärge kartke 23000 V kõrget pinget. Tegelikult võib see tõhusalt kaitsta auto toiteallikat.
LED-esilaternate valgustuspõhimõte on arenenum. Rangelt võttes ei ole LED-esilaternal pirni, vaid see kasutab valgusallikana trükkplaadile sarnast pooljuhtkiipi. Seejärel kasutage fookustamiseks reflektorit või objektiivi, et saavutada valgusefekt. Suure kuumuse tõttu on üldiste LED-esitulede taga jahutusventilaator.
LED-esitulede eelised:
1. Suure heledusega on see kolme tule seas eredaim valgusallikas.
2. Väike maht, mis soodustab esitulede disaini ja modelleerimist
3. Reageerimiskiirus on kiire. Tunnelisse ja keldrisse sisenedes lülitage nupp sisse ja esituled jõuavad kohe kõige eredama olekusse.
4. Pikk kasutusiga, LED-esilaterna efektiivne kasutusiga võib ulatuda 7-9 aastani.
LED-esitulede puudused:
1. Halb läbilaskvus, vihm ja udu ilm, näiteks halogeenesituled
2. Hind on kallis, mis on 3-4 korda suurem kui halogeentuledel
3. Valguse värvitemperatuur on kõrge ja pikaajaline kasutamine muudab teie silmad ebamugavaks


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile