Autoosade kuulliigend alumine vasak kuulliigend

Sümptomidkuulliigendkahju:
Konarlikul teel sõites teeb see segavat häält.
Sõiduk on ebastabiilne ja kõigub vasakule ja paremale.
Piduri kõrvalekalle.
Suuna rike.
Kuulliigend: tuntud ka kui universaalliigend. See viitab mehaanilisele struktuurile, mis kasutab erinevate võllide jõuülekande teostamiseks sfäärilist ühendust.
Auto alumise käe kuulliigendi funktsioon:
1. Sõiduki alumine õlg on šassii vedrustussüsteemi oluline komponent. See ühendab kere ja sõiduki elastselt. Sõiduki sõidu ajal on telg ja raam elastselt ühendatud läbi alumise õla, et vähendada sõidu ajal tee poolt tekitatavat lööki (jõudu), et tagada sõidumugavus;
2. Vähendage elastsest süsteemist põhjustatud vibratsiooni ja edastage reaktsioonijõud ja pöördemoment kõikidest suundadest (piki-, vertikaal- või külgsuunas), nii et ratas liiguks sõiduki kere suhtes vastavalt teatud rajale ja mängiks teatud suuna roll;
3. Seetõttu on alumisel käel väga oluline roll sõiduki mugavuses, stabiilsuses ja ohutuses. See on tänapäevase auto üks väga olulisi komponente.
Roolivarda kuulliigendi funktsioon Roolivarras on auto roolimehhanismi oluline osa. See mõjutab otseselt auto juhitavuse stabiilsust, tööohutust ja rehvi kasutusiga. Roolivarras on jagatud kahte kategooriasse, nimelt otse roolirattaks ja roolirattaks. Roolivarras kannab ülesandeks edastada roolihoova liikumine roolinooblile; Roolivarras on rooli trapetsikujulise mehhanismi alumine serv ja põhikomponent, mis tagab õige liikumise vasaku ja parema rooli vahel. Tõmbevarda kuulpea on kuulpea korpusega tõmbevarras. Rooli peavõlli kuulpea asetatakse kuulpea korpusesse. Kuulpea on hingedega ühendatud kuulpea korpuse võlli ava servaga läbi esiotsa kuulpea istme. Kuulpea istme ja rooli peavõlli vaheline nõelrull on põimitud kuulpea istme sisemise ava pinna soonde, mille omadused vähendavad kuulpea kulumist ja parandavad peavõlli tõmbetugevust. .