ELEKTRIAKU CHERY EASTAR B11 jaoks

A11-5305011 PUTTER (KOOS SEibiga)
B11-3703017 ÜHENDUSVARS
B11-3703010 AKU
B11-5300001 AKUSAHTEL
B11-3703015 PLAAT – SURVE

Autoomanikud, kas teate Chery EASTAR B11 aku puhastusmeetodeid ja oskusi? Changwang Xiaobian läks selliste probleemidega sügavale autohoolduse turule, viis läbi põhjaliku uurimise ja kogus lõpuks suure hulga asjakohast teavet. Nüüd on see sorteeritud järgmiselt: ärge kunagi puhastage akut. Sõiduki aku põhiülesanne on mootori käivitamine ja kogu sõiduki elektriseadmete toide, kui mootor ei tööta. Teisisõnu, kui aku ei saa normaalselt töötada, ei saa auto mitte ainult anda sõidukile elektriseadmete normaalset tööpinget, vaid ei saa ka üldse normaalselt käivituda. Kui soovite akut hoida heas töökorras, on tavaline puhastamine hädavajalik. Aku puhastamine on mõeldud peamiselt pliiakudele. Lühidalt öeldes on see elektrokeemiline seade, mis suudab muuta keemilise energia elektrienergiaks. Oksüdatsioonireaktsioon on selle aku poolusamba ja pesa vahel kergesti tekkiv, mis võib isegi tsangi metallosi mädaneda. Kui seda õigel ajal ei puhastata, on aku kasutusiga ja võimsuse mõju lihtne mõjutada. Tänapäeval on enamik autosid hakanud kasutama hooldusvabasid akusid. Selline aku ei vaja destilleeritud vett lisamist, klemmid ei korrodeeru, väheneb isetühjenemine ja pikk kasutusiga. Kui aga akut õigel ajal ei kontrollita, ei ole aku omanik selge, millal see vanarauaks läheb, mis mõjutab ka sõiduki normaalset tööd. Võti on aku igapäevane ülevaatus. Kui tegemist on tavalise pliiakuga, pöörake erilist tähelepanu tavalistele puhastustöödele. Pöörake tähelepanu sellele, et post ja tsang on kindlalt ühendatud, kas esineb korrosiooni ja põlemiskadu, kas väljalaskeava on ummistunud ja kas elektrolüüt on vähenenud. Kui leitakse mingeid probleeme, tuleks nendega õigeaegselt tegeleda. Sõiduki käivitamisel ei tohi käivitusaeg ületada iga kord 3–5 sekundit ja taaskäivitamise vaheline intervall ei tohi olla lühem kui 10 sekundit. Kui autot pikemat aega ei kasutata, tuleks auto esmalt täis laadida. Samal ajal käivitage auto igal teisel kuul ja hoidke seda keskmisel kiirusel umbes 20 minutit. Vastasel juhul on säilitusaeg liiga pikk ja seda on raske käivitada. Üldisi hooldusvabasid akusid tuleks samuti sageli töötingimusi kontrollida ja probleemide korral õigel ajal välja vahetada. Ülaltoodu on chery viimaste päevade autode hooldus- ja remondituru põhjaliku uurimise tulemus. Loodan, et need materjalid aitavad teid autoomanikke ja sõpru!