B14-5703100 KATUSLUUKI
B14-5703115 ESINE JUHTTORU- KATUSLUUK
B14-5703117 TAGUMINE JUHTTORU- KATUSLUUK
Chery Oriental EASTAR B11 läbisõiduga ca 92000 km 4l auto. Kasutaja teatas, et auto katuseluuk ei hakanud ootamatult tööle.
Veadiagnoos: pärast kasutuselevõttu on viga olemas. Sõiduki remondikogemuse kohaselt on rikke peamisteks põhjusteks üldjuhul katuseluugi kaitsme põlemine, katuseluugi juhtmooduli kahjustus, katuseluugi mootori kahjustus, vastavate liinide lühis või katkestus ning võtmega sõidulüliti kinnijäämine. Pärast ülevaatust tuvastati, et põles sõiduki katuseluugisüsteemi kaitse. Hooldustehnik vahetas esmalt kaitsme välja, siis kustus ja üritas autost maha saada, kuid kaitse põles uuesti. Vastavalt elektriskeemile (nagu näidatud joonisel 1) jagavad katuseluugi ja elektrilise päikesevarju peakaitse ühte 20A kaitset. Hooldus perEASTAR B11nel ühendas katuseluugisüsteemi vastavate liinide pistikud kontrollimiseks järjest lahti ja tulemuseks oli, et viga jäi samaks.
Hetkel peab hooldustehnik tõenäoliseks, et vea põhjuseks on elektriline päikesevari. Seega jätkake elektrilise päikesevarju liini pistiku lahtiühendamist ja viga kaob sel ajal. Pärast vaatlust selgub, et kasutaja on elektrilise päikesevarju juurde kuhjanud liiga palju asju, mis on viinud elektrilise päikesevarju toe jõuga kinnikiilumiseni. Peale nende esemete eemaldamist ja toe asendi ümberseadistamist oli kõik normaalne ja viga täielikult kõrvaldatud.
Hoolduskokkuvõte: see rike on tüüpiline kasutaja ebaõigest kasutamisest tingitud rike, mistõttu me ei peaks mitte ainult autot parandama, vaid ka suunama kasutajat autot õigesti kasutama.