MOOTORI TARVIKUD VÄLJASÜSTEEM mudelile CHERY FORA A21
1 A21PQXT-QXSQ SUMMUTI – FR
2 A21-1201210 SUMMUTI – RR
3 A21-1200017 PLOK
4 A21-1200019 PLOK
5 A21-1200018 RIIDE II
6 A21-1200033 TIHEND
7 A21-1200031 KEVAD
8 A21-1200032 POLT
9 A21-1200035 TERASRATAS
10 Q1840855 POLT M8X55
11 Q1840840 POLT – KUUSNURKÄRIK
12 A21PQXT-SYCHQ KOLMESUUNALINE KATALÜÜSKONVERTER
13 A21-1200034 TERASRATAS
14 A21FDJFJ-YCGQ ANDUR – HAPNIKU
15 A11-1205313FA SEISUR – KOLMETEALINE KATALÜÜSKONVERTER
16 A21-1203110 TORUKOMPLEKT – EES
17 B11-1205313 TIHEND
Millised on mootori väljalaskesüsteemi komponendid
Koguge heitgaasid mootori igasse silindrisse, vähendage heitgaasi müra, kõrvaldage heitgaasis leek ja säde ning puhastage heitgaasis sisalduvad kahjulikud ained, et heitgaasid saaks ohutult atmosfääri juhtida. Samal ajal võib see ka takistada vee sisenemist mootorisse ja kaitsta mootorit.
[mootori väljalaskesüsteemi komponentide koostis]: väljalaskekollektor, kolmekäiguline katalüsaator, hapnikuandur ja summuti
[Mootori väljalaskesüsteemi erinevate komponentide funktsioonid]: 1. Väljalaskekollektor:
See on ühendatud mootori silindriplokiga, et kontsentreerida heitgaasid igas silindris väljalaskekollektorisse.
2. Kolmekäiguline katalüüsmuundur:
Autode heitgaasides sisalduvad kahjulikud gaasid nagu HC, CO ja NOx (lämmastikoksiidid) muutuvad oksüdatsiooni ja redutseerimise käigus kahjutuks süsinikdioksiidiks, veeks ja lämmastikuks.
3. Hapnikuandur:
Segu õhu-kütuse suhte signaal saadakse hapnikuioonide sisalduse tuvastamisel heitgaasis, mis muundatakse elektrisignaaliks ja sisestatakse ECU-sse. Selle signaali järgi korrigeerib ECU sissepritseaega, et realiseerida õhu-kütuse suhte tagasiside juhtimine, et mootor saaks parima segu kontsentratsiooni, et vähendada kahjulike gaaside heitkoguseid ja parandada kütusekulu. (Üldiselt on neid kaks, üks väljalaskekollektori taga ja teine kolmekäigulise katalüsaatori taga. Selle põhiülesanne on kontrollida, kas kolmekäiguline katalüsaator saab normaalselt töötada.)
4. Summuti:
Vähendage heitgaaside müra. Väljalasketoru väljalaskeavasse on paigaldatud summuti, et heitgaas jõuaks pärast summutamist atmosfääri. Tavaliselt kasutatakse 2–3 summutit. (eesmine summuti on [takistussummuti], mida kasutatakse kõrgsagedusliku müra neelamiseks; tagumine summuti (peasummuti) on [resistentne summuti], mida kasutatakse madalsagedusliku müra vähendamiseks.
