MOOTORI TARVIKUD VÄLJAVÄLJASTUSSÜSTEEM mudelile CHERY QQ6 S21
1 Q32008 PÄHTER
2 S21-1205210 KOLMETEALINE KATALÜÜSKONVERTER.
3 S21-1205310 ANDUR – HAPNIKU
4 S21-1205311 TIHEND
5 S21-1201110 SUMMUTI ASSY-FR
6 S11-1200019 RIPUTAV PLOKKI TEEMANTKUJULINE
7 S21-1201210 SUMMUTI ASSY-RR
Auto heitgaasisüsteem juhib välja peamiselt mootorist väljuvad heitgaasid ning vähendab heitgaaside saastet ja müra. Autode väljalaskesüsteemi kasutatakse peamiselt kergete sõidukite, minisõidukite, busside, mootorrataste ja muude mootorsõidukite jaoks.
Autode väljalaskesüsteem viitab süsteemile, mis kogub ja väljastab heitgaase. Tavaliselt koosneb see väljalaskekollektorist, väljalasketorust, katalüüsmuundurist, heitgaasi temperatuuriandurist, auto summutist ja väljalasketorust.
1. Sõiduki kasutamise ajal kuumeneb mootor õlitoitesüsteemi ja süütesüsteemi rikete tõttu üle ja süttib tagasi, mille tulemuseks on kolmekäigulise katalüüsmuunduri kanduri paagutamine ja koorumine ning heitgaaside suurenemine. vastupanu; 2. Kütuse või määrdeõli kasutamise tõttu mürgitatakse katalüsaatorit, väheneb aktiivsus ja katalüütilise muundamise efektiivsus. Kolmekäigulises katalüsaatoris tekivad väävli- ja fosforikompleksid ja setted, mis halvendavad sõiduki jõudlust, mille tulemuseks on võimsuse langus, kütusekulu suurenemine, heitgaaside halvenemine jne.
Heliallika müra vähendamiseks peaksime esmalt välja selgitama heliallika tekitatava müra mehhanismi ja seaduse ning seejärel võtma meetmeid, näiteks täiustama masina konstruktsiooni, võtma kasutusele arenenud tehnoloogia, vähendama heliallika põnevat jõudu. müra, vähendades süsteemi heli tekitavate osade reageerimist erutavale jõule ning parandades töötluse ja montaaži täpsust. Põneva jõu vähendamine hõlmab järgmist:
Parandage täpsust
Parandage pöörlevate osade dünaamilise tasakaalu täpsust, määrige liikuvaid osi ja vähendage resonantshõõrdumist; Vähendage erinevate õhuvoolu müraallikate voolukiirust, et vältida liigset turbulentsi; Erinevad meetmed, näiteks vibreerivate osade isoleerimine.
Heli tekitavate osade reaktsiooni vähendamine ergutusjõule süsteemis tähendab süsteemi dünaamiliste karakteristikute muutmist ja müra kiirguse efektiivsuse vähendamist sama ergutusjõu korral. Igal helisüsteemil on oma loomulik sagedus. Kui süsteemi omasagedust vähendatakse alla 1/3 ergutusjõu sagedusest või palju kõrgemale kui ergutusjõu sagedus, väheneb süsteemi müra kiirguse efektiivsus selgelt.
