Mootori lisavedrustus Chery Tiggo T11 jaoks
1 Q184C10115 polt
2 Q184C1025 polt
3 ZXZRDZC-ZXZRDZC COSTION ASSY-paigaldamine LH
4 Q330C10 NUT
5 Q184B1230 polt
6 zxzzjzc-zxzzjzc sulg-paigaldamine LH
7 qxzzj-qxzzj braket-Desp Fr
8 Q184B1225 polt
9 Q184C1090 polt
10 qxzrdzc-qxzrdzc Cushion Assy-esikülg
11 Q1840820 poldi kuusnurga äärik
12 Q184C1060 polt
13 q320c10 mutter (M10б+1,25)
14 T11-1001310 sulg (R), vedrustus
15 Hxzzj-Hxzzj sulg-tagavedrustus
16 HXZRDZC-HXZRDZC COSTION ASSY-tagavedrustus
17 Q184B1285 polt
18 q330b12 mutter
22 T11-1001411 sulg-kinnitus RH
23 S11-1008111 klamber-kinnitamine
24 T11-1001310BA Padja assy-kinnitus RH
26. Q32006 pähkel
27 Q32008 pähkel
28 T11-1001413 pesumasin
Vedrustussüsteem on kõigi jõuülekande ühendamise seadmete üldnimi sõidukiraami ja telje või ratta vahel. Selle ülesanne on edastada jõud ja pöördemoment ratta ja raami vahel, puhverdata ebaühtlasest maanteest raami või kehasse edastatud löögijõud ning nõrgendada selle põhjustatud vibratsiooni, et tagada sõiduk sujuva toimimise tagamine. Tüüpiline suspensioonisüsteemi struktuur koosneb elastsetest elementidest, juhendimehhanismist ja amortisaatoritest. Mõnel struktuuril on ka puhverplokid, põikistabilisaatori ribad jne. Elastsed elemendid hõlmavad lehtede vedru, õhuvedru, mähise vedru ja väänderiba vedru. Kaasaegsete autode vedrustussüsteem võtab enamasti vastu mähise vedru ja väänderiba vedru ning mõned tipptasemel autod kasutavad õhuvedru. Vedrustussüsteem on autos oluline komplekt. See ühendab raami ja rattaid elastselt, mis on seotud auto erinevate jõudlustega. Välimuse põhjal koosneb autovedrustussüsteem ainult mõnest vardast, silindritest ja vedrudest, kuid ärge arvake, et see on väga lihtne. Vastupidi, autovedrustus on autode komplekt, mida on keeruline täita täiuslikke nõudeid, kuna vedrustussüsteem ei peaks vastama mitte ainult auto mugavusnõuetele, vaid vastama ka selle käitlemise ja stabiilsuse nõuetele ning nendele kahele aspektile on üksteisega vastas. Näiteks hea mugavuse saavutamiseks tuleb auto vibratsioon olla palju puhverdada, nii et kevad peaks olema pehmem, kuid kui vedru on pehme, on lihtne muuta autol pidurdamiseks tõsiseid kahjulikke kalduvusi “ noogutamine ”, kiirendades üles ja vasakut ja paremat rulli, mis ei soodusta auto suunda ja on lihtne põhjustada auto ebastabiilset töötamist.
