ENGINE ASSY 484 MOOTORI SILINDERPLOKK CHERY EASTAR B11 jaoks
1 Q1840880 POLT
2 481H-1002024 POLT – PÕHILAAGI KORKS
3 Q5210616 ASEND PIN-6M6X16
4 481H-1011030BA ÕLIPUMPA
5 Q1840635 POLT – KUUSNURKÄRIK
6 481H-1002031 PISTIK
7 481H-1012023 ISTE – ÕLIFILTER
8 481H-1002037 O RING-22×22,5
9 GT-YYKG LÜLITI – ÕLISURVE
10 481H-1012026 SEISIN – ÕLIFILTRI ISTE
11 Q1840825 POLT
12 484J-1013010 ÕLIJAHUTI KOMPLEKT
13 484J-1012021 ÜHENDUS – ÕLIFILTER
14 481H-1012010 ÕLIFILTRI KOMPLEKT
484F-1002010 KERE – RAAMIGA SILINDER
16 481H-1002034 PISK – KAUSSI KUJ
17 481H-1002036 PISTIK – KAUSSI KUJ
18 481H-1002038 HÜÜS – SIDURI ASEND
19 481H-1002039 PISTIK
20 481H-1002041 SEISIN – PISK
21 481H-1002042 PISTIK
22 481H-1011035 TIHEND – ÕLIPUMP
23 B11-3611031 ANDUR – LÖÖG
Chery EASTAR B11 10 uuendused tugevdasid veelgi tema äripositsiooni. Uus esivõre ja optimeeritud tagumine visuaalne tunne muudavad kogu sõiduki atmosfäärilisemaks; Uued konfiguratsioonid, nagu automaatne klaasipuhasti, automaatsed ksenoontuled, puldiga võtmeta ukselukk, mürasummutusrehv ja humaniseeritud lugemislamp, peegeldavad hästi idapoja äriomadusi; Lisaks on reguleeritud roolisüsteemi ja mootoriruumile on lisatud šassii tugevduskaitse, mis parandab veelgi sõiduki jõudlust.
3. juunil 2003 kanti Eastar börsile. Eastar on kuulus oma viie eelise poolest, milleks on "lisandhind", "lisandväärtusega võimsus", "lisandväärtusega varustus", "lisandväärtuslik utiliit" ja "lisandväärtuse ohutus", mis vastab suuresti mitmetasandilisele nõudele. Hiina tarbijate nõudlus säästlike äriautode järele! Ühe hoobiga murdis see autoturul traditsioonilise kontseptsiooni „ühisettevõte ja välisrahastatud autodel on hea kvaliteet“ ning lõi Hiinas kvaliteetsete autode ajastu!
EASTAR B11 seeriasse kuuluvad EASTAR B11 3-auto, EASTAR B11 cross vabaaja universaal ja EASTAR B11 6 tippklassi äriauto.
Deja vu kujundus parajal määral on tuttav tunne. Need disainielemendid on kokku tihendatud, kuid tegemist on ka ehtsa Hiina autoga. See seletab õigesti Oriental Son reklaamsõnu: kontsentreeritud auto olemus. Nende maailmakuulsate autode klassikalised kujundused ilmusid Ida pojale. Kuigi puudus selge lapitöö tunne, kaotasid nad oma algsed elemendid. Teate, tõesti head artiklid on täiesti originaalsed ja autod pole erand. Chery on noor ettevõte. Oma originaalsuse saavutamine võtab veidi aega. Esilatern on kahtlemata kogu sõiduki särav koht, millel on oluline roll idapoja kuvandi parandamisel. Ebakorrapärane integreeritud läbipaistev esitule kate sisaldab nelja silindrilist või koonusekujulist prožektorit. Keskmine iluvõre ulatub ettepoole ja levib V-kujuliselt mööda kapoti, mis mitte ainult ei suurenda intensiivsust, vaid juhib ka õhuvoolu. Kogu kere ulatuses on selle tehnoloogia saavutanud Chery enda kõrgeima standardi ning ukse, kapoti, pakiruumi katte ja kaitseraua vahe on põhimõtteliselt ühtlane. Ja ilmselgelt väiksem kui "tuul ja pilv".
