Originaal auto õlifilter Chery jaoks

Mootori töötamise ajal seguneb määrdeõliga pidevalt metalli kulumisjäätmed, tolm, süsiniku- ja kõrgel temperatuuril oksüdeerunud kolloidsed ladestused, vesi jne. Õlifiltri ülesanne on need mehaanilised lisandid ja kolloidid välja filtreerida, tagada määrdeõli puhtus ja pikendada selle kasutusiga. Õlifiltril peab olema tugev filtreerimisvõime, väike voolutakistus ja pikk kasutusiga. Üldjuhul paigaldatakse põhiõlikanalisse paralleelselt või järjestikku mitu erineva filtreerimisvõimsusega filtreid – filtrikollektor, primaarfilter ja sekundaarfilter. (õli põhikanaliga järjestikku ühendatud filtrit nimetatakse täisvoolufiltriks. Kui mootor töötab, filtreeritakse kogu määrdeõli läbi filtri; paralleelselt ühendatud filtrit nimetatakse jagatud voolufiltriks). Esimene kurn on ühendatud järjestikku põhiõlikanalisse, mis on täisvoolu tüüpi; Sekundaarfilter on paralleelselt ühendatud põhiõlikanalisse ja on jagatud voolu tüüpi. Kaasaegsed automootorid on üldjuhul varustatud ainult filtrikollektori ja täisvooluõlifiltriga. Jämefiltrit kasutatakse lisandite filtreerimiseks, mille osakeste suurus on suurem kui 0,05 mm mootoriõlis, ja peenfiltrit kasutatakse peente lisandite filtreerimiseks, mille osakeste suurus on üle 0,001 mm.

● filterpaber: õlifiltril on filtripaberile kõrgemad nõuded kui õhufiltril, peamiselt seetõttu, et õli temperatuur varieerub vahemikus 0 kuni 300 kraadi. Drastilise temperatuurimuutuse korral muutub vastavalt ka õli kontsentratsioon, mis mõjutab õli filtreerimisvoolu. Kvaliteetse mootoriõli filtri filterpaber peaks suutma filtreerida lisandeid tõsiste temperatuurimuutuste korral ja tagama samal ajal piisava voolu.

● kummist tihendirõngas: kvaliteetse mootoriõli filtritihendi rõngas on sünteesitud spetsiaalse kummiga, et tagada 100% õlilekke puudumine.

● tagasivoolu summutusventiil: saadaval ainult kvaliteetse õlifiltriga. Kui mootor on välja lülitatud, võib see takistada õlifiltri kuivamist; Kui mootor uuesti süüdata, tekitab see kohe survet, et varustada mootorit õliga. (tuntud ka kui tagasilöögiklapp)

● ülevooluklapp: saadaval ainult kvaliteetse õlifiltriga. Kui välistemperatuur langeb teatud väärtuseni või kui õlifilter ületab normaalse kasutusea, avaneb ülevooluklapp spetsiaalse rõhu all, et võimaldada filtreerimata õlil otse mootorisse voolata. Kuid õlis olevad lisandid sisenevad mootorisse koos, kuid kahju on palju väiksem kui see, mis on põhjustatud õli puudumisest mootoris. Seetõttu on ülevooluklapp mootori kaitsmise võtmeks hädaolukorras. (tuntud ka kui möödavooluklapp)