Mootori lisavarustuse SISSESÜSTEEM A3 M11 jaoks

1 M11-1109210 VOOLIK – ÕHU SISSEvõtu
2 M11-1109110 ÕHUFILTRI KOMPLEKT
3 M11-1109115 TORU – ÕHU SISSEvõtu
4 M11-1109310 KORRAS
5 M11-1109111 FILTER

Mootori lisaseadmed on erinevad abiseadmed, mis on vajalikud mootori normaalse töö tagamiseks, nagu pump, kontroller, andur, täiturmehhanism, klapp, õlifilter jne.

Mootori normaalse töö tagamiseks vajalikud mitmesugused abiseadmed, nagu pump, kontroller, andur, ajam, klapp, õlifilter jne. Mootori lisaseadmeid on kümneid, mis kuuluvad mootori erinevatesse süsteemidesse ja on ühendatud omavahel läbi torude või kaablite. Lisatarvikud, mis vajavad sageli ülevaatust, remonti või isegi väljavahetamist, on paigaldatud tsentraalselt mootori välisküljele. Saate neid kontrollida ja parandada kapoti avades. Mootori lisaseadmete paigaldusasend tuleb samuti valida vastavalt töö iseloomule. Turboreaktiivmootori tarvikud paigaldatakse enamasti madala temperatuuriga kohta mootori esiossa. Kolb-aeromootori tarvikud paigaldatakse üldjuhul mootori taha või silindriplokkide vahele. Paljudel tarvikutel on jõuülekande osad ning teatud kiiruse ja võimsuse nõuded, näiteks erinevad pumbad, tsentrifugaalõli-gaasiseparaatorid, tsentrifugaalventilaatorid, kiiruseandurid jne. Neid käitab tavaliselt mootori rootor. Enamik neist lisaseadmetest on paigaldatud mootori käigukastist väljapoole ja pöörlemiskiirus on enamasti erinev mootori rootorist, mistõttu tuleb neid juhtida vastavate ülekandeseadmetega. Neid saab paigaldada ühte või mitmesse eraldi lisaseadme käigukasti ja iga käigukasti käitab mootori rootor ülekandevõlli kaudu. Mõned mootorid kasutavad ka eraldi õhuturbiini, et juhtida üksikuid suure voolutarbega lisaseadmeid (nt järelpõleti kütusepump jne). Kaasaegse gaasiturbiinmootori tarvikute ja ülekandeseadmete kaal moodustab umbes 15–20% mootori kogumassist ning tarvikute pöörlemisel kuluv võimsus võib ulatuda 150–370 kW-ni.