Chery A1 Kimo S12 elektriseadmete lamp
1 S12-3732010 FOG-LAMP-FR LH
2 Q2734216 kruvi
3 S12-3772010 Lamp Assy-esiosa LH
4 S12-3731010 lamp-külgpööre signaal
5-1 S12-3717010 Lamp Assy-litsents
5-2 S11-3717010 Lamp Assy-litsents
6 B11-3714030 Lamp-pagasi saabas
7-1 S12-BJ3773010 sabalamp Assy-RR LH
7-2 S12-3773010 sabalamp Assy-RR LH
8 T11-3102125 mutter
9 T11-3773070 3. piduriklamp
10 Q2205516 kruvi
11-1 S12-3773020 sabalamp Assy-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 sabalamp Assy-RR RH
12 S11-3773057 kruvi
13 S11-6101023 istmekruvi
14-1 S12-3714010BA katuselamp Assy-FR
14-2 S12-3714010 Katuselamp Assy-FR
15 Q2734213 kruvi
16 S12-3731020 lamp-külgpööre signaal
17 S12-3772020 Lamp Assy-eespea RH
18 S12-3732020 udulamp-FR RH
20 A11-3714011 pirn
21 A11-3714031 pirn
22 A11-3717017 pirn
23 A11-3726013 pirn
24 A11-3772011 pirn
25 A11-3772011ba pirnipealamp
26 T11-3773017 pirn
27 T11-3773019 tagurpidi pirn
See paigaldatakse auto esi-, taga-, vasakule ja paremale nurgale. Seda kasutatakse kergete ja tumedate vahelduvate välklambi signaalide saatmiseks, kui auto pöördub, nii et esi- ja tagasõidukid, jalakäijad ja liikluspolitsei teaksid nende sõidusuunda.
tööpõhimõte
1 、 Lamp võtab kasutusele ksenoonlampi, ühe kiibi mikroarvuti juhtskeemi, vasaku ja parema pöörlemise, stroboskoopilise ja katkematu töö.
2 、 Vilkurite kasutamine: nende erinevate struktuuride kohaselt võib neid jagada kolme tüüpi: takistusjuhtme tüüp, mahtuvus- ja elektrooniline tüüp. Takistusjuhtme tüübi võib jagada kuuma traadi tüübi (elektri kuumutamistüüp) ja tiibüüpiks (kopsakas tüüp), elektroonilise tüübi võib aga jagada hübriidtüübiks (relee ja kontakttüübiga relee ja elektroonilised komponendid) ja kogu elektroonilise tüübiga (relee puudub ). Näiteks kasutab kopsakas välk praeguse termilise efekti põhimõtet ja võtab soojuspaisumise ja külma kokkutõmbumise, kui vedruplaat tekitaks järsku toimingut kontakti ühendamiseks ja lahtiühendamiseks ning valguse vilkumise realiseerimiseks.
rikke diagnoosimine
Lülitage pöörde signaali lüliti sisse. Kui vasak- ja parema pöörde signaalid pole sisse lülitatud, lülitage selle tõrke jaoks esilatern sisse. Kui see on sisse lülitatud, näitab see, et toiteahela ampermeetrilt kaitsmeni on hea. Sel ajal puudutage vilkuja ühte otsa traadiga, et see ühendada toiteveeruga. Kui säde on, on toiteallikas hea.
Ühendage välgu kaks klemmi kruvikeerajaga ja lülitage lüliti sisse. Kui valgus on sisse lülitatud, näitab see, et välk on kehtetu. Kui valgust pole sisse lülitatud, eemaldage indikaatorjuhtme pöördesignaalilüliti (välklambi kaks klemmi jätkuvalt ühendatakse) ja ühendage see lüliti elektriliiniga. Kui indikaatori tuli on sisse lülitatud, siis lüliti ebaõnnestub.
Kui need kõik on pärast kontrollimist heas seisukorras, kontrollige, kas klemmiploki juhtme pistik kukub maha ja kas traat on avatud.
