Originaalne siduripiduri põhisilinder Chery auto autoosad

Pidurimeistri silindri peamine funktsioon on teisendada juhi poolt piduripedaalil avaldatud mehaaniline jõud ja vaakumpüsisti jõud piduriõli rõhuks ning saata pidurivedelik teatud rõhuga läbi piduritorustiku igale. Rattapidurisilindri (alasilindri) muundatakse rattapiduri abil ratta pidurdusjõuks.

Peasilinder surub õli orjasilindrile, et orjasilindrit pidurdada ja siduriplaadi vabastada. Samal ajal on kasutusaja ja kvaliteeti mõjutavad tegurid temperatuur ja piduriõli kvaliteet.
Sidur asub hooratta korpuses mootori ja käigukasti vahel. Sidurikomplekt kinnitatakse kruvidega hooratta tagumisele tasapinnale. Siduri väljundvõll on käigukasti sisendvõll. Sõiduprotsessis saab juht siduripedaali vajutada või vabastada vastavalt vajadusele mootori ja käigukasti ajutiseks eraldamiseks ja järk -järgult ühendamiseks, et mootorist toitesisend eemaldamiseks käigukastile katkestada või edastada.
Sidur on mehaanilise ülekande tavaline komponent, mis suudab igal ajal ülekandesüsteemi eraldada või haarata. Põhinõuded on: sujuv liigese, kiire ja täielik eraldamine; Mugav reguleerimine ja remont; Väike üldine suurus; Madala kvaliteediga; Hea kulumiskindlus ja piisav kuumuse hajumise võime; Operatsioon on mugav ja tööjõudude säästmine. Tavaliselt jagunevad hambaravi sisemise tüüpi ja hõõrdetüübiks.
Mis vahe on siduri põhisilinder ja pidurimeistersilindril? Millised on nende kasutusalad?
1. siduri põhisilinder on ühendatud siduripedaaliga ja ühendatud siduri korduvaga läbi õlitoru.
2. Funktsioon on pedaali löögi teabe kogumine ja siduri eraldamiseks kasutamise kaudu. Pidurimeistersilinder, tuntud ka kui “pidurimeisterballind” ja “pidurimeistersilindri”, on sõiduki pidurisüsteemi peamine sobiv osa.
3. Lõplik funktsioon on teha koostööd pidurisüsteemi kokkupanekuga, et pidurdada kogu sõiduki. Erinevate sõidukite sõnul jaguneb see ka õhupiduri põhisilinderiks ja õlipiduri põhisilinderiks. Üldiselt kasutab enamik sõiduautode pidurimeistri silindreid õlipiduri põhisilindrit, samal ajal kui tarbesõidukite pidurimeistri silindrid kasutavad üldiselt õhupiduri põhisilindrit.
4. siduri põhisilinder on siduripedaaliga ühendatud osa ja ühendatud siduri korduvaga läbi õlitoru. Seda kasutatakse pedaalide reisiteabe kogumiseks ja siduri eraldamiseks kasutamise kaudu.
5. Pidurimeistersilinder, tuntud ka kui “pidurimeisterballind” ja “pidurimeistersilindri”, on sõiduki pidurisüsteemi peamine sobiv osa. Piduri põhisilinder on sõidukite teeninduspidurdussüsteemi peamine juhtimisseade, mis realiseerib pidurdusprotsessis tundliku järelkontrolli ja kahe vooluahela põhipidurisüsteemi vabastamise protsessi.