Hiina täpse roostevaba terase sepistamise väntvõll Tiggo Crank Chery varuosade tootja ja tarnija | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

Täpsed roostevabast terasest sepistatud väntvõlli Tiggo Crank Chery varuosad

Lühikirjeldus:

Vändarong Mootori peamine liikumismehhanism. Selle ülesanne on muuta kolvi edasi-tagasi liikumine väntvõlli pöörlevaks liikumiseks ja samal ajal teisendada kolvile mõjuv jõud väntvõlli poolt väljastatavaks pöördemomendiks, et auto rattad pöörlema ​​panna. Vända ühendusvarda mehhanism koosneb kolvirühmast, ühendusvarda rühmast, väntvõllist, hoorattarühmast ja muudest osadest.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Toodete rühmitamine Mootori osad
Toote nimi Vänt
Päritoluriik Hiina
pakett Chery pakend, neutraalne pakend või oma pakend
Garantii 1 aasta
MOQ 10 komplekti
Rakendus Chery autoosad
Tellimuse näidis toetust
sadamasse Parim on mis tahes Hiina sadam, wuhu või shanghai
Toitevõimsus 30 000 komplekti kuus

Vända ühendusvarda mehhanismi ülesanne on tagada põlemiskoht ja teisendada kütuse põlemisel tekkiva gaasi paisumisrõhk kolvi ülaosas väntvõlli pöörlemismomendiks ja pidevalt väljastada võimsust.
(1) Muutke gaasi rõhk väntvõlli pöördemomendiks
(2) Muutke kolvi edasi-tagasi liikumine väntvõlli pöörlevaks liikumiseks
(3) Teisendage kolvi kroonile mõjuv põlemisjõud väntvõlli pöördemomendiks, et anda mehaaniline energia töömasinale.

Q1. Mis on teie näidispoliitika?
V: Saame näidise tarnida, kui meil on laos valmis osi, proov on tasuta, kui proovi kogus on alla 80 USD, kuid kliendid peavad tasuma kullerikulude eest.

Q2. Millised on teie pakendamise tingimused?
Meil on erinevad pakendid, Chery logoga pakendid, neutraalsed pakendid ja valged papppakendid. Kui teil on vaja kujundada pakendid, saame teile tasuta kujundada ka pakendid ja etiketid.

Q3. Kuidas saada hulgimüüja hinnakirja?
Palun saatke meile e-kiri ja rääkige meile oma turust MOQ-ga iga tellimuse kohta. Saadame teile võimalikult kiiresti konkurentsivõimelise hinnakirja.

Väntvõll on mootori kõige olulisem osa. See kannab ühendusvarda jõudu ja muundab selle pöördemomendiks, mis väljub väntvõlli kaudu ja juhib mootori muid tarvikuid. Väntvõll on allutatud pöörleva massi tsentrifugaaljõu, perioodilise gaasi inertsjõu ja edasi-tagasi liikuva inertsjõu kombineeritud toimele, mis paneb väntvõlli kandma painde- ja väändekoormust. Seetõttu peab väntvõll olema piisava tugevuse ja jäikusega ning tihvti pind peab olema kulumiskindel, töötama ühtlaselt ja hea tasakaaluga.
Väntvõlli massi ja liikumisel tekkiva tsentrifugaaljõu vähendamiseks tehakse väntvõlli kang sageli õõnsaks. Iga tihvti pinnal avatakse õliava, et õli sisestada või välja juhtida, et õlitada kannu pinda. Pingekontsentratsiooni vähendamiseks ühendatakse põhivõlli, vändatihvti ja vända õla liigendid üleminekukaarega.
Väntvõlli tasakaalustusraskuse (tuntud ka kui vastukaal) ülesanne on tasakaalustada pöörlevat tsentrifugaaljõudu ja selle pöördemomenti. Mõnikord võib see tasakaalustada ka edasi-tagasi liikuvat inertsjõudu ja selle pöördemomenti. Kui need jõud ja momendid end tasakaalustavad, saab tasakaaluraskust kasutada ka põhilaagri koormuse vähendamiseks. Tasakaalu kaalu arvu, suurust ja paigutust arvestatakse vastavalt mootori silindrite arvule, silindrite paigutusele ja väntvõlli kujule. Tasakaalu kaal on üldiselt valatud või sepistatud väntvõlliga. Suure võimsusega diiselmootori tasakaalustusmass valmistatakse väntvõllist eraldi ja ühendatakse seejärel poltidega.

 


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile