Professionaalne sepistatud alumiiniumist Chery autosulamist ratta veljed

Rattakeskus, tuntud ka kui Rim, on rehvide sisemise kontuuri tünnikujuline osa, mida kasutatakse rehvi toetamiseks, ja keskel on võllile kokku pandud. Tavaliste autorattate hulka kuuluvad terasrattad ja alumiiniumsulamisrattad. Teraseratta keskusel on kõrge tugevus ja seda kasutatakse sageli suurtes veoautodes; Teraseratta keskusel on aga raske kvaliteet ja ühe kuju, mis ei ole kooskõlas tänapäeva madala süsinikusisaldusega ja moes kontseptsiooniga ning mis on järk-järgult asendatud alumiiniumsulami rattakeskusega.
(1) Võrreldes terasest auto jaoturiga, on alumiiniumsulami sõlmpunktis ilmsed eelised: madal tihedus, umbes 1/3 terasest, mis tähendab, et sama mahuga alumiiniumisulami jaotur on 2/3 heledam kui terasest jaotur. Statistika näitab, et sõiduki massi saab vähendada 10% ja kütusesäästlikkust parandada 6% ~ 8%. Seetõttu on alumiiniumsulamisrataste edendamine energiasäästu, heitkoguste vähendamise ja vähese süsihappegaasiheitega eluea jaoks suur tähtsus.
(2) Alumiiniumil on kõrge soojusjuhtivus, samas kui terasel on madal soojusjuhtivus. Seetõttu on samades tingimustes alumiiniumsulami jaoturi soojuse hajumise jõudlus parem kui terasest jaotur.
(3) moes ja ilus. Alumiiniumisulamit võib vanuse tugevdada. Valatud alumiiniumsulamist rattakeskuse tühjaks töötlemiseta on madal tugevus ning seda on lihtne töödelda ja kujundada. Alumiiniumsulamist rattakeskus pärast korrosioonikindlat töötlemist ja kattevärvimist on erinevaid värve, peen ja ilus.
Alumiiniumsulamisrataste tüüpe ja struktuure on palju ning nende nõuded varieeruvad vastavalt sõiduki tüübile ja sõiduki mudelile, kuid nii tugevus kui ka täpsus on kõige põhilisemad levinumad nõuded. Turu -uuringute kohaselt peaksid rattakeskusel olema järgmised omadused:
1) materjal, kuju ja suurus on õige ja mõistlik, võib anda rehvi funktsioonile täieliku mängu, saab rehviga vahetada ja sellel on rahvusvaheline universaalsus;
2) sõites on pikisuunaline ja põiki ruut väike ning inertsuse tasakaalustamatus ja hetk on väikesed;
3) kergekaalu eeldusel on sellel piisav tugevus, jäikus ja dünaamiline stabiilsus;
4) hea eraldatavus telje ja rehviga;
5) suurepärane vastupidavus;
6) Selle tootmisprotsess võib vastata stabiilse toote kvaliteedi, odavate, mitmete sortide ja suuremahuliste toodangute nõuetele.