Kere lisavöö Chery A1 KIMO S12 jaoks
1-1 S12-8212010BD turvavöö Assy-Fr Seat LH
1-2 S12-8212010 Ohutusvöö Assy-FR LH
2 S12-8212050 riivplaat Assy-FR Safty Belt LH
3-1 S12-8212020BD turvavöö Assy-FR Seat RH
3-2 S12-8212020 Ohutusvöö Assy-FR RH
4 S12-8212070 riivplaat Assy-Fr Safty Belt RH
5 S12-8212120 Reguleerimisrada
6 S12-8212018 kate
7 S12-8212030 Safty Belt Assy-RR iste LH
8 S12-8212090 Safty Belt Assy-RR Seat MD
9 S12-8212040 Safty Belt Assy-RR iste RH
10 S12-8212100 Snap Ring
11 S12-8212043 kate
Keha aksessuaaride turvavöö on turvaseade reisijate kokkupõrkes ja reisijate ning rooli- ja armatuurlaua vahelise sekundaarse kokkupõrke vältimiseks või sõidukist kokkupõrke ajal välja tormamiseks, mille tulemuseks on surma ja vigastuste korral. Autode turvavöö, tuntud ka kui turvavöö, on omamoodi sõitja turvaseade. Autode turvavööd on tunnustatud odavaima ja tõhusaima turvaseadmena. Sõidukite seadmes on paljud riigid sunnitud varustama turvavööd.
Kere aksessuaari turvavöö peamine konstruktsioonikompositsioon
(1) Vööpe on vöö, mille laius on umbes 50 mm ja paksus umbes 1,2 mm sünteetilistest kiududest, näiteks nailon või polüestrist. Erinevate eesmärkide kohaselt võib see saavutada vajaliku tugevuse, pikenemise ja muud omadused, mis on kudumismeetodite ja kuumtöötlemise kaudu. See on ka osa konfliktide energia absorbeerimisest. Turvavööde täitmiseks on riiklikel määrustel erinevad nõuded.
(2) Tõmbaja on seade, mis reguleerib turvavöö pikkust vastavalt reisijate istumishoiakule ja kehale ning tõmmab vööt sisse, kui seda ei kasutata.
See jaguneb ELR -i (hädaolukorra lukustatavaks tõmbejaks) ja ALR -i (automaatne lukustustõmbus).
(3) Fikseerimismehhanism Fikseerimismehhanism koosneb lukust, lukukeest, kinnituskinnist, kinnituskohta jne. Luku ja riiv on seadmed kinnitamiseks ja lahtiseks turvavööks. Kere rihma ühe otsa kinnitamist nimetatakse fikseerimisplaadiks, kere fikseerimisotsa nimetatakse kinnituskohaks ja kinnituspolt nimetatakse kinnituspoltiks. Õla turvavöö kinnitamisnõela asukoht mõjutab turvavöö kandmise mugavust. Seetõttu valitakse üldiselt erineva kujuga reisijatega kohanemiseks reguleeritav kinnitusmehhanism, mis suudab reguleerida õla turvavöö asukohta üles ja alla.
Keha aksessuaari turvavöö tööpõhimõte
Tõmbaja funktsioon on vöö salvestamine ja vöö välja tõmbumise lukustamine. See on kaitsevöö kõige keerulisem mehaaniline osa. Tõmbaja sees on raputamismehhanism. Tavaoludes saavad reisijad rihma vabalt ja ühtlaselt istmele tõmmata. Kui aga tõmbekoort peatub või kui sõiduk kokku puutub hädaolukorras, teeb ratveti mehhanism lukustusmeetmeid, et vööst automaatselt lukustada ja takistada vöö väljatõmbamist. Kinnitus kinnitused on sõiduki korpuse või istmekomponentidega ühendatud kinnitused, lisad ja poldid. Nende paigaldusasend ja tugevus mõjutavad otseselt turvavöö kaitsemõju ja reisijate mugavust