FORA roolisammas

1 B11-3404207 POLT – ROOL
39114 A21-3404010BB roolisammas KOOS UNIVERSAALSIOONIGA
39115 A21-3404030BB REGULEERIMINE ROOLI
3 Q1840825 POLT
4 A21-3404050BB UNIVERSAALNE LIIGESROOL
5 A21-3404611 UPR BOOT
6 Q1840616 POLT M6X16
7 A21-3404631 SAAPÄRA KINNITUSKRONST
8 A21-3404651 SLEEEVE-MD
9 A21-3404671 LWR SHALTH
10 A21ZXGZ-LXDL KAABEL – mähis
11 A21ZXGZ-FXPBT ROOLI KERE KOMPLEKT
12 A21-3402310 AIR PATT – JUHI POOL
13 A21-3404053BB KLAMP
15 A21-3402220 LÜLITI-AUDIO
16 A21-3402113 NUPP -ROOL
17 A21-3402114 NUPP -ROOL
18 A21-3402210 ELEKTRILINE JUHTLÜLITI
19 A11-3407010VA KRONG – ROORIvõimendi PUMP
20 A21-3404057BB TOLMUSAABAS- MD

Roolisammas on roolisüsteemi osa, mis ühendab rooli ja roolimehhanismi. Selle peamine ülesanne on pöördemomendi edastamine.
Roolisamba kaudu edastab juht pöördemomendi rooliseadmele ja juhib roolimehhanismi pöörama. Levinud roolisambad hõlmavad hüdraulilist roolivõimendit, elektrilist hüdraulilist roolivõimendit ja elektrilist roolivõimendit. Erinevate roolisammaste süsteemid on erinevad.
Turvakaitseseade auto roolisambale
Seda kasutatakse rooli kukkumise vältimiseks pärast kogu sõiduki kokkupõrget, roolisamba kokkuvarisemise juhtimiseks kogu sõiduki kokkupõrke ajal ja turvapadja asukoha tagamiseks turvapadja vööri plahvatuse hetkel. Kasutatud skeem on painutatud kaitseplaatide paigaldamine roolisamba mõlemale küljele ja alla ning piirsuund on kooskõlas roolisamba suunaga.
Leiutis on varustatud roolisamba kokkuvarisemise suunava ja kukkumisvastase seadmega roolisamba toe sobivas asendis, mida kasutatakse roolisamba ja sõiduki kere ühendamiseks, mida kasutatakse rooli kukkumise vältimiseks pärast kokkupõrget. kogu sõidukit ja võib juhtida roolisamba kokkuvarisemist kogu sõiduki kokkupõrke ajal, et tagada turvapadja asend turvapadja vööri plahvatuse hetkel. Tagada, et inimkeha ja turvapadja vaheline kontaktasend oleks on kavandatud teoreetilisele asendile lähemal, et minimeerida kokkupõrke tagajärjel juhi vigastusi.