Šassii ROOLISÜSTEEMI ROOLISAMBA CHERY AMULET A15 jaoks
1 A11-3404110BB ROOLVÕLLI KOMPLEKT
2 A11-3403101 ROLISALD
3 A11-3404037 SURVEVEDU
4 A11-3404035 HAMBUGA HÜRSS
5 A11-3404001BA PÕHIvõlliga roolisammas
6 A11-3403103 TURVAPULT
7 A11-5305830 KANTE KOMPLEKT VEERG
8 A11-3404031 ROOLI ALUMALAAGER
9 A11-3404039 SURVEVEdruga JUHTIMINE
10 A11-3404050BB JUURITEÕITU universaalliigend
11 CQ32608 KUUSNURKPEA ääriku mutter
12 A11-3403030 ROOLI ALUMINE KONTROLL
13 A11-3404010AB VEERG ja UNIVERSAALNE ÜHISKOND
14 A11-3404110 VÕLLI KOMPLEKT – ROOL
15 CQ1600825 POLT – KINNITUS ROOLI
16 A11-3404100 SAMBURIST – ROOL
1. Funktsioon:
Spetsiaalne mehhanism sõiduki sõidusuuna muutmiseks või taastamiseks.
2. Koostis:
Rooli juhtimismehhanism
Rooliseade
Rooliülekande mehhanism
3. Roolisüsteemi terminoloogia
1. Roolikeskus ja pöörderaadius
(1) Roolikeskus: kui sõiduk pöörab, peavad kõik rataste teljed ristuma ühes punktis, mida 0 nimetatakse roolikeskmeks.
(2) Pöörderaadius: kaugust r rooli keskpunktist 0 välise rooliratta ja maapinna kokkupuutepunktini nimetatakse sõiduki pöörderaadiuseks.
2. Roolitrapetsikujuline ja ettepoole leviv
Kahe rooli sisemine nurk pööramisel β Ja välimine nurk α Erinevus β-α Seda nimetatakse edasinäituseks. Edasisuunalise leviku tekitamiseks on roolimehhanism konstrueeritud trapetsikujuliseks.
3. Roolisüsteemi nurgaülekande suhe 1 Rooliseadme nurgaülekande suhe IW1:
Rooliratta kaldenurga sammu suhe vastavasse roolihoova kaldenurga juurdekasvu. (2). Rooliülekande ülekandearv iw2:
Roolihooba nurga sammu suhe roolinupu nurga vastavasse juurdekasvu sellel küljel, kus rool asub.
(3). Roolisüsteemi I nurkülekande suhe: I = IW1 – I W2
Mida suurem on roolisüsteemi nurkülekande suhe, seda kergem on rool. Kui ülekandearv on aga liiga suur, ei ole rooliseade piisavalt tundlik.
4. Rooli vabakäik: rooliratta nurkkäik tühikäigul.
Liigne vaba sõit: tundetu juhtimine.
Tasuta sõit on liiga väike: mõju teele on suur ja juht liiga närviline.
