Hiina šassii roolisüsteemi roolisammas Chery Amulet A15 tootja ja tarnija jaoks | Deyi
  • Head_banner_01
  • Head_banner_02

Šassii roolisüsteemi roolisammas Chery Amuleti A15 jaoks

Lühike kirjeldus:

1 A11-3404110BB Stearing võlli assy
2 A11-3403101 Roolialus
3 A11-3404037 Rõhuvedru
4 A11-3404035 hammastega varrukas
5 A11-3404001BA Roolkolonn peavõlliga
6 A11-3403103 Ohutuspolt
7 A11-5305830 kaanekomplekt veerg
8 A11-3404031 Stearing Pillar alumine laager
9 A11-3404039 Surve vedru-tiitel Pilla
10 A11-3404050BB jõudude universaalne liigend
11 CQ32608 Hexagoni pea ääriku mutter
12 A11-3403030 Stearing Pillar alumine sulg
13 A11-3404010AB veerg ja universaalne ühine assy
14 A11-3404110 Võlli Assy-roolimine
15 CQ1600825 polt - rooli käigu kinnitamine
16 A11-3404100 veerg Assy-roolimine


Toote detail

Tootesildid

1 A11-3404110BB Stearing võlli assy
2 A11-3403101 Roolialus
3 A11-3404037 Rõhuvedru
4 A11-3404035 hammastega varrukas
5 A11-3404001BA Roolkolonn peavõlliga
6 A11-3403103 Ohutuspolt
7 A11-5305830 kaanekomplekt veerg
8 A11-3404031 Stearing Pillar alumine laager
9 A11-3404039 Surve vedru-tiitel Pilla
10 A11-3404050BB jõudude universaalne liigend
11 CQ32608 Hexagoni pea ääriku mutter
12 A11-3403030 Stearing Pillar alumine sulg
13 A11-3404010AB veerg ja universaalne ühine assy
14 A11-3404110 Võlli Assy-roolimine
15 CQ1600825 polt - rooli käigu kinnitamine
16 A11-3404100 veerg Assy-roolimine

1. funktsioon:
Spetsiaalne mehhanism sõiduki sõidusuundi muutmiseks või taastamiseks.
2. kompositsioon:
Rooli juhtimismehhanism
Roolivarustus
Rooliülekandemehhanism

3 、 Roolisüsteemi terminoloogia
1. roolikeskus ja raadius pööramine
(1) Roolikeskus: kui sõiduk pöördub, on ühel hetkel ristumiseks vaja kõik rattateljed, mida 0 nimetatakse juhtimiskeskuseks.
(2) Pöörderaadius: kaugust R rooli keskpunktist 0 kuni kontaktpunkti välimise rooli ja maapinna vahel nimetatakse sõiduki pöörderaadiusiks
2. Roolitarpets ja ettepoole levinud
Kahe rooliratta sisemine nurk β ja välimise nurga α erinevuse β-α keeramisel nimetatakse seda näituseks. Edasise leviku tootmiseks on roolimehhanism kujundatud trapetsiks.

3. roolisüsteem nurgaülekande suhe 1 rooli käigu nurk ülekande suhe IW1:
Rooliratta nurga ja juhtimisvarre nurga vastava juurdekasvu ja vastava juurdekasvu suhe. (2). Rooliülekande suhe IW2:
Roolkivi nurga juurdekasvu suhe ja rooli nööpnurga nurga vastava juurdekasvu ja rooli ratta asukohas.
(3). Roolisüsteemi nurgaülekande suhe I: I = IW1 - I W2
Mida suurem on roolisüsteemi nurga ülekande suhe, seda kergem rooli on. Kui aga ülekande suhe on liiga suur, ei ole rooli juhtimine piisavalt tundlik.
4. Roolis vaba käik: rooli nurgalöök tühikäigul.
Liigne tasuta reisimine: tundetu roolimine.
Vaba reisimine on liiga väike: teemõju on suur ja juht on liiga närvis.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile