FORA TÖÖRIISTAD
1 A11-3900107 MUTTRIVÕTI
2 B11-3900020 TUNGRID
3 B11-3900030 KÄEPIDE – KIIK
4 A11-8208030 HOIATUSTILT – KVART
5 B11-3900103 MUTTRIVÕTI – RATAS
6 A11-3900105 JUHI KOMPLEKT
7 A21-3900010 TÖÖRIISTA
Spetsiaalsed tööriistad:
1. Süüteküünla hülss: see on spetsiaalne tööriist süüteküünla käsitsi lahtivõtmiseks ja kokkupanekuks. Kasutamisel valitakse erineva kõrguse ja radiaalsete mõõtmetega süüteküünla muhvid vastavalt süüteküünla montaažiasendile ja süüteküünla kuusnurga suurusele.
2. Tõmbur: eemaldatav rihmaratas, hammasratas, laager ja muud ümmargused toorikud autos.
3. Lift: tuntud ka kui lift, autotõstuk on omamoodi autohooldusvarustus, mida kasutatakse autode hooldustööstuses. See on asendamatu sõiduki kapitaalremondi või väiksema remondi ja hoolduse jaoks. Tõstemasin jaguneb selle funktsiooni ja kuju järgi ühe kolonni, kahe samba, nelja samba ja kääritüübi järgi.
4. Kuulliigendi eemaldaja: spetsiaalne tööriist autode kuulliigendite lahtivõtmiseks,
5. Üldise õlifiltri ja spetsiaalse õlifiltri eemaldamiseks on olemas spetsiaalsed tööriistad
6. Amortisaatori vedrukompressor: seda kasutatakse amortisaatori vahetamisel. Kinnitage vedru mõlemas otsas ja tõmmake see sissepoole
4. Hapnikuanduri lahtivõtmise tööriist: spetsiaalne tööriist, nagu süüteküünla hülss, mille küljel on pikk soon.
7. Mootorkraana: selline masin on teie võimekas, turvaline ja usaldusväärne abiline, kui peate tõstma suuremat raskust või auto mootorit
8. Ketaspidurisilindri reguleerija: seda kasutatakse erinevate mudelite pidurikolvi ülemise rõhu tööks, pidurikolvi tagasi vajutamiseks, piduripumba reguleerimiseks ja piduriklotside vahetamiseks. Toiming on mugav ja lihtne. See on vajalik spetsiaalne tööriist autoremondi tehases.
9. Klapivedru tühjendustangid: klapivedrude tühjendustangid kasutatakse klapivedrude peale- ja mahalaadimiseks. Kasutamise ajal tõmmake lõualuu minimaalsesse asendisse, sisestage see klapi vedrupesa alla ja seejärel pöörake käepidet. Vajutage vasakut peopesa kindlalt ette, et lõualuu läheks vedruistmele. Pärast õhuluku (PIN) peale- ja mahalaadimist pöörake klapivedru laadimis- ja tühjenduskäepidet vastassuunas ning võtke välja laadimis- ja mahalaadimistangid.
10. Rehvide dünaamiline tasakaalustaja: rataste tasakaalustamatus põhjustab vibratsiooni, vähendab sõiduki haardumist, ratta väljajooksu ning kahjustab amortisaatorit ja selle rooliosi. Rataste tasakaalustamine võib kõrvaldada rehvi vibratsiooni või vähendada selle lubatud piirini, et vältida selle põhjustatud kahjulikke mõjusid ja kahjustusi.
11. Nelja ratta joondusseade: auto nelja ratta joondusseadet kasutatakse auto rataste joondamise parameetrite tuvastamiseks, nende võrdlemiseks algsete konstruktsiooniparameetritega ja kasutaja juhendamiseks rataste joondamise parameetreid vastavalt kohandama, et need vastaksid esialgsetele projekteerimisnõuetele. , et saavutada ideaalne auto sõiduomadus, see tähendab, et see on täppismõõteriist, millel on kerge töö, stabiilne ja usaldusväärne sõit ning vähendab rehvi ekstsentrilist kulumist.
12. Auto kliimaseadme manomeeter: kliimaseade on suletud süsteem. Me ei näe ega puuduta külmaaine oleku muutust süsteemis. Kui rike on ilmnenud, pole sageli enam kuskilt alustada, seega peame süsteemi tööseisundi hindamiseks kasutama instrumenti – manomeetrite rühma. Kliimaseadmete hoolduspersonali jaoks on manomeetrite rühm võrdväärne arsti stetoskoobi ja röntgenfluoroskoopia aparaadiga. See tööriist võib anda hoolduspersonalile ülevaate seadmete sisemisest olukorrast, justkui annaks see väärtuslikku teavet, mis on abiks haiguse diagnoosimisel. Manomeetrite rühmal on palju kasutusvõimalusi. Seda saab kasutada süsteemi rõhu kontrollimiseks, süsteemi täitmiseks külmutusagensiga, vaakumiga, süsteemi täitmiseks määrdeõliga jne.
13. Rehvieemaldaja: tuntud ka kui rehvide riisumismasin, rehvide demonteerimismasin. Et rehvi saaks autohoolduse käigus mugavamalt ja sujuvamalt lahti võtta. Praegu on palju erinevaid rehvieemaldajaid, sealhulgas pneumaatilist tüüpi ja hüdraulilist tüüpi. Kõige sagedamini kasutatav on õhkrehvieemaldaja.
