KÄIGULISE TARVIK CHERY A1 KIMO S12 jaoks
1 Q1860840 POLTI-SIDURI-ja KÄIGUKORRAS
2 QR523-1701102 POLD-ÕLI VÄLJASTUS
3 QR519MHA-1703522 POLT
5 QR519MHA-1701130 KAhvlivõlli STOPERPLAAT - 1. ja 2. KIIRUS
6 QR513MHA-1702520 VÕLLI KOMPLEKT – SIDURI VABASTAMINE
7 Q1840820 POLT – KUUSNURKÄRIK
8 QR523-1702320 KAhvlivõlli ISTME KOMPLEKT
9 015301960AA LÜLITI-TAGASURE LAMP
10 QR519MHA-1703521 KONKS
11 QR512-1602101 LAAGRI-SIDURI KOMPLEKT
12 QR513MHA-1702502 SIDURI VABASTAMISKAHVEL
13 QR513MHA-1702504 TAGASIVÕISTLUS-SIDUR
14 QR523-1701103 PESUMASIN
15 QR513MHA-1701202 HÜÜS – ANTIFRIKATSIOONIS
16 015301244AA SEISIN-TAGASURE LÜLITI
17 QR523-1701220 MAGNETISÜSTEEM
18 015301473AA ÕHULAEV
19 015301474AA CAP-ÕHULAEV
20 513MHA-1700010 JÄGAST
21 QR513MHA-1702505 POLT
22 QR513MHA-1702506 PIN-VABASTAMISKAHVEL
Auto käigukast on ülekandeseadmete komplekt, mida kasutatakse mootori kiiruse ja rataste tegeliku sõidukiiruse koordineerimiseks ning mida kasutatakse mootori parima jõudluse saavutamiseks. Käigukast võib sõiduki sõidu ajal tekitada erinevaid ülekandearvusid mootori ja rataste vahel.
Käigu vahetades saab mootor töötada parimal võimsusel. Jõuülekande arengutrend on järjest keerulisem ja automatiseerituse aste aina kõrgem. Automaatkäigukast saab tulevikus peavooluks.
mõju
Mootori väljundkiirus on väga kõrge ning maksimaalne võimsus ja pöördemoment ilmnevad teatud kiirusvahemikus. Mootori parima jõudluse täielikuks mängimiseks peab olema ülekandeseadme komplekt, mis koordineerib mootori kiirust ja rataste tegelikku liikumiskiirust.
funktsiooni
① Muutke ülekandearvu ja laiendage veoratta pöördemomendi ja kiiruse varieeruvusvahemikku, et kohaneda sageli muutuvate sõidutingimustega ning panna mootor töötama soodsates töötingimustes (suur võimsus ja madal kütusekulu);
② Kui mootori pöörlemissuund jääb muutumatuks, võib sõiduk liikuda tagurpidi;
③ Kasutage jõuülekande katkestamiseks neutraalset käiku, et mootor saaks käivituda ja tühikäigul töötada, ning hõlbustada käigukasti vahetamist või väljundvõimsust.
Käigukast koosneb muutuva kiirusega ülekandemehhanismist ja juhtmehhanismist. Vajadusel saab lisada ka jõuvõtu. Klassifitseerimiseks on kaks võimalust: ülekandearvu muutmisrežiimi ja töörežiimi erinevuse järgi.
eelis
Vahetage käike eesmärgiga vähendada kütusekulu.
Kasutage alati mootori maksimaalset võimsust.
Kõigil sõidutingimustel on vastavad käiguvahetuse punktid.
Nihkepunktid muutuvad meelevaldselt.