JÄRGMISE DIFERENTSIAAL mudelile CHERY QQ SWEET S11 1,1L
1 S11YF-SCZYF ÕLITIHEND, Väljundvõll
2-1 GB276-946008-P6 laager
2-2 GBT276-94-6008P6 laager
3-1 BS10-4-3802012 AJAKANDI SPIDOMEETIK
3-2 BS10-4-3802012-01 AJAKÄIK SPIDOMEETORI
4 GB6171-86M10?A1-25 PUTTER
5 BS10-4-2303004 SEISUSLUKK
6 BS10-4-2302001-01 AJATUD koonusülekanne, PEAreduktor
7 BS10-5-2303047 VÕLLI DIFF.HANGA
8 GB276-946207-P6 LAAGER
9 BS10-4-2303830 TIHEND, ÕLIVÄLJANDUSVÕLL
10 BS10-4-2303003 KRUVI – DOORIVEN koonushammasratas
11 BS10-4-2303046 SEISIN, PLANEETARÜÜK
12 BS10-5-2303044 PLANEETARÜÜK
13 BS10-4B-3802820-01 SPIDUMÖÖRI AJAKÄIK
14 BS10-5-2303002 NÄGUKÄIK
15 BS10-5-2303043 REGULEERIGE SEISUR, NÄGUKÄIK
16 BS10-4-2303950-01 DIFERENTSIAAL
Auto diferentsiaali asend: erinevatesse kohtadesse on paigaldatud erinev auto diferentsiaal ja käigukastile on paigaldatud esiveokäru diferentsiaal; Tagaajam on paigaldatud tagasilla diferentsiaali korpusesse. Diferentsiaal koosneb planetaarülekande hammastest, planetaarülekande kandurist (diferentsiaali korpusest), poolvõlli hammasrattast ja muudest osadest. Auto diferentsiaalil on kolm funktsiooni: 1. edastab mootori väljundvõimsuse ratastele; 2. Jagage peareduktori suurenenud pöördemoment kaheks osaks ja jagage see vasakule ja paremale poolvõllile; 3. Auto peamise reduktorina vähendage ülekandesüsteemi kiirust enne jõu ülekandmist ratastele, kandke võimsus üle ratastele ja laske mõlemal küljel asuvatel ratastel erinevatel rataste kiirustel pöörata.
① Kui auto ei saa sõita, olgu see siis R- või D-režiimis, on selle põhjuseks tõenäoliselt automaatkäigukasti õlileke. Sel ajal peate kontrollima auto põhja, et näha, kas seal ei leki punast õli. Kui jah, siis käigukastist lekib õli. Kui tihendusrõngas vananeb, kuni
2. ② ebanormaalne käiguvahetus. Kui tunnete, et kiirus enne käiguvahetust on oluliselt suurem kui varem (ECO-režiim / tavarežiim) või isegi käiguvahetus pole lubatud, on tõenäoline, et gaasitross või gaasihoovastiku asendiandur on vale. Teiseks on võimalik, et ka kiirusandur on vigane. Kõigepealt peame ühe kontrollima
3. ③ mootori tühikäik üldiselt jaguneb mootor tühikäigul kaheks olukorraks, millest üks on ülekande hetk
