JÄRGMISE VÕLLI-KÄIKESÜÜK CHERY AMULET A15 jaoks
1 015301249AA TELJ – KÄIGUVAHETUS
2 015301239AA PALTE – LUKUSTUS
3 015301238AA SÕRM – KÄIGUVAHETUS
4 015301268AA ISTE – VEDRU
5 015301228AA VEDRU – JUHTKANGI
6 015301267AA ISTE – VEDRU
8 015301259AA VEDRU – JUHTKANGI
9 015301233AA SÕRMUS – O
10 015301232AA KAATE – JUHTKANGI
11 015301235AA KANGIKOMPLEKT – KÄIGUVAHEND
Vahevõll on auto käigukasti võll. Võll ise on hammasrattaga integreeritud. Selle ülesanne on ühendada esimene võll ja teine võll ning valida käigukangi ümberkujundamise kaudu erinevate käikude ühendamine, et teine võll saaks väljastada erinevaid kiirusi, rooli ja pöördemomenti. Kuna selle kuju on nagu torn, nimetatakse seda ka "pagoodihambaks".
Vahevõlli kasutusea pikenemisega väheneb selle loomulik sagedus veidi; Vahevõlli omasagedus väheneb kuni 1 2%, esimese nelja omasageduse langusamplituud on kõrgemas järjekorras suurem kui madalamal, kuid languskiiruse muutus on ebaregulaarne; Erinevate sektsioonide pinnakõvadus muutub veidi ja on tendents, et esmalt suureneb ja seejärel väheneb; Vahevõlli loomuliku sageduse ja kõvaduse muutuste järgi võib esialgselt järeldada, et vahevõlli järelejäänud kasutusiga on üle 60%, mis on taaskasutusväärtusega.
Hiina autoturu osalus kasvab ja on 2014. aasta lõpuks ületanud 1,5% 5,4 miljardi sõidukiga muutub sõidukite ringlussevõtu probleem üha olulisemaks. Viimase 10 aasta jooksul on riik välja andnud mitmeid soodsaid poliitikaid autode ringlussevõtu ja taastootmise ning ressursside taaskasutamise kohta. Kasutuselt kõrvaldatud autoosade ringlussevõtu ja tootmise eelduseks on, et neil on piisavalt järelejäänud eluiga ja need võivad siseneda järgmisesse hooldustsüklisse. Seetõttu muutub järjest olulisemaks kasutuselt kõrvaldatud autoosade taaskasutatavuse hindamine.
