Chery QQ6 ülekande tühikäigul olevad rihmarattad

1 513MHA-1701601 Idler rihmaratta
2 519mha-1701822 varruka-idleri rihmaratta
3 519MHA-1701804 Tihendi-Iadleri rihmaratta
4 513MHA-1701602 AXIS-IDLER RAHK

Autod tühikäiku kasutatakse juhitud käigu pöörlemissuuna muutmiseks ja selle muutmiseks samaks kui sõiduvarustus. Selle ülesanne on muuta rooli, mitte ülekandesuhte.

Täpsustatud käik asub kahe ajami käigu vahel, mis ei ole üksteisega kontaktis.

Täpsustatud käigul on teatud energiasalvestusfunktsioon, mis on süsteemi stabiilsusele abiks. Masinates kasutatakse laialdaselt tühikäiku. See aitab ühendada kaugeid võlli. See lihtsalt muudab rooli ja ei saa muuta käigurongi ülekande suhet.

Pingutusratas koosneb peamiselt fikseeritud kestast, pingutuskäest, rattakerest, väändevedrust, veerevast laagrist ja vedruvõlli varrukast. See suudab pingejõu automaatselt reguleerida vastavalt vöö erinevale kitsasusele, et muuta ülekandesüsteem stabiilseks, ohutuks ja usaldusväärseks.

Pingutava rihmaratta funktsioon on ajastusvöö tiheduse reguleerimine. Murede vältimiseks asendatakse see tavaliselt hammasrihmaga. Muid osi ei pea välja vahetama. Lihtsalt minge regulaarselt hooldusse.

“Kui mootori tühikäik on katki, tekivad ebanormaalne müra. Alguses toimub kerge müristamine ja siis muutub heli mõne aja pärast valjemaks. Kui heli on vali, kontrollige, milline ratas on kahjustatud, sest tühikäigukahjude kahjustus on sama, mis veepumba ja pinguti korral. Kuni tühikäigukasti kahjustused pole tõsine, pole midagi muud kui müra. Kuid kui see on kogu aeg ignoreerinud seda, on tühikäigulaager täielikult hajutatud ja vöö on lihtne maha võtta. Kui see on ajastusvöö, on olukord tõsisem. Kõige tõsisem juhtum on ülemine klapp. Ülemine ventiil peab mootori parandama ja klapi välja vahetama.