Txinako aire girotuaren kondentsadorearen pieza Chery Fabrikatzaile eta Hornitzailerako | DEYI
  • burua_pankarta_01
  • burua_pankarta_02

Aire girotuaren kondentsadorearen pieza Cheryrako

Deskribapen laburra:

Kondentsadorearen eginkizuna konpresoreak bidalitako tenperatura altuko eta presio handiko gas hozgarria hozgarri likido bihurtzea da, eta hozgarriak beroa xahutzen du kondentsadorean bere egoera aldatzeko. Hori dela eta, kondentsadorea kondentsadorearen bidez autoko hozgarriak xurgatzen duen beroa atmosferara xahutzen duen bero-trukagailu bat da.


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuaren izena Aire girotuaren kondentsadorea
Jatorrizko herrialdea Txina
Paketea Chery ontziak, bilgarri neutroak edo zure ontziak
Bermea 1 urte
MOQ 10 multzo
Aplikazioa Chery autoen piezak
Lagin eskaera euskarria
portua Txinako edozein portu, wuhu edo shanghai da onena
Hornikuntza Ahalmena 30000 multzo/hilabete

Kondentsadorea hozte-sistemaren osagai bat da eta bero-trukagailu mota batekoa da. Gasa edo lurruna likido bihur dezake eta hodiaren hozgarriaren beroa hodiaren inguruko airera transferi dezake. (Automobilaren aire girotuaren lurrungailua bero-trukagailua ere bada)
Kondentsadorearen funtzioa:
Konpresoretik isuritako tenperatura altuko eta presio handiko gas hozgarria berotu eta hoztu, tenperatura ertaineko eta presio handiko hozgarri likido batean kondentsatzeko.
(Oharra: kondentsadorean sartzen den hozgarriaren ia % 100 gaseosoa da, baina ez da % 100 likidoa kondentsadoretik irtetean. Denbora jakin batean kondentsadoretik bero kopuru bat bakarrik isur daitekeenez, hozgarri kopuru txiki bat kondentsadorea gas moduan utziko du. Hala ere, hozgarri horiek hargailu-lehorgailuan sartuko direnez, fenomeno honek ez du sistemaren funtzionamenduan eragingo.
Hozgarriaren prozesu exotermikoa kondentsadorean:
Hiru fase daude: gainberotzea, kondentsatzea eta superhoztzea
1. Kondentsadorean sartzen den hozgarria presio handiko gas berotua da. Lehenik eta behin, saturazio-tenperaturaraino hozten da kondentsazio-presioaren azpian. Une honetan, hozgarria oraindik gaseosa da.
2. Ondoren, kondentsazio-presioaren eraginez, beroa askatu eta pixkanaka likido bihurtu. Prozesu honetan, hozgarriaren tenperatura ez da aldatzen.
(Oharra: zergatik mantentzen da tenperatura aldatu gabe? Solidoa likido bihurtzeko prozesuaren antzekoa da. Solidoak likido bihurtzeko beroa xurgatu behar du, baina tenperatura ez da igotzen, solidoak xurgatzen duen bero guztia hausteko erabiltzen baita. molekula solidoen arteko lotura-energia.
Modu berean, gas egoera likido bihurtzen bada, beroa askatu eta molekulen arteko energia potentziala murriztu behar du.)
3. Azkenik, jarraitu beroa askatzen, eta hozgarri likidoaren tenperatura jaisten da superhoztutako likido bihurtzeko.
Automobil kondentsadore motak:
Automobilaren aire girotuko kondentsadoreak hiru mota daude: segmentu mota, hodi-uhal mota eta fluxu paralelo mota.
1. Kondentsadore tubularra
Kondentsadore tubularra kondentsadore tradizional eta zaharrena da. 0,1 ~ 0,2 mm-ko lodiera duen aluminiozko bero-husketa batez osatuta dago hodi biribilean (kobrea edo aluminioa). Hodia metodo mekaniko edo hidraulikoen bidez hedatzen da hodi biribilean eta hodiaren hormaren ondoan bero-hustugailua finkatzeko, beroa hurbileko hodiaren bidez transmititu daitekeela ziurtatzeko.
Ezaugarriak: bolumen handia, bero transferentziaren eraginkortasun eskasa, egitura sinplea, baina prozesatzeko kostu baxua.
2. Hodi eta gerriko kondentsadorea
Orokorrean, hodi lau txikia suge-hodi forma batean okertzen da, eta bertan hegats triangeluarrak edo beste erradiadore-hegats mota batzuk jartzen dira. Beheko irudian ikusten den bezala.
Ezaugarriak: bero-transferentziaren eraginkortasuna tubular motakoa baino % 15 ~ % 20 handiagoa da.
3. Fluxu paraleloko kondentsadorea
Hodi-gerriko egitura bat da, throttle hodi zilindrikoz, aluminiozko barruko saihets-hodiz, beroa xahutzeko hegats korrugatua eta konexio-hodiz osatuta dagoena. R134arako bereziki hornitutako kondentsadore berria da.
Ezaugarriak: beroa xahutzeko errendimendua hodi gerriko motakoa baino % 30 ~ % 40 handiagoa da, bidearen erresistentzia % 25 ~ % 33 murrizten da, edukiaren produktua % 20 inguru murrizten da eta bero-trukearen errendimendua asko hobetzen da. .


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu