CHERY EASTAR B11-rako GORPUTZAREN DISSIRAKO BIRA
B11-5206070 BLOKEA – BIRA
B11-5206500 BIRIRAZKO MULTZOA – AURREKO HIZARTEA
B11-5206055 RIBBER – AURREKO HAIZETA
B11-5206021 STRIP-RR LEIHOA OTR
B11-5206020 RR LEHIO MULTZOA
B11-5206053 BELAKOAK – AURREKO HIZARTEA
8 B11-8201020 SEAT-RR IKUSTEKO ISPILU INR
1. Pintura-geruzaren mantentzea
Autoa denbora luzez kanpoan gidatzen bada, ezinbestean hautsera eroriko da. Orokorrean, ur garbiarekin bakarrik garbitu behar da aldizka. Dena den, batzuetan arazo organiko batzuk autoaren karrozerian itsastea da. Adibidez, zuhaitz batzuek erretxina moduko bat jariatuko dute, autoak adarrak urratzen dituenean autoaren karrozeriari atxikiko zaiona; Hegaztien gorotza ere zaila da aurre egitea; Zenbait tokitan, eguraldia oso beroa da, eta asfaltoa ere izango da azkar mugitzen diren autoetan. Garaiz kentzen ez bada, pinturaren gainazala denborarekin higatu egingo da. Euri azidoa edo hondar-ekaitzaren kasuan, autoaren karrozeria garaiz garbitu behar da.
Automobilgintzako zerbitzuen industriaren garapenarekin, Automobilen edertasun produktu mota guztiak sortu ziren. Autoak zaintzeko produktuen merkatura joaten zaren bitartean, zaintzeko produktu eta tresna ugari aurkituko dituzu eskuragarri. Esaterako, familiako autoak garbitzeko tresnak daude. Mutur bat txorrotara konektatuta dago, eta beste muturra presiozko dutxa bat da, norberak erraz garbitu dezakezuna. Inguruan estoldarik ez badago, berdin dio. Lehorrean garbitu dezakezu. Botila berezi bat dago autoaren gorputz-garbigailu bat, presioa ihinztatuta, gorputzera bota, zapi leun batekin garbitu.
Pintura-filma eraginkortasunez babesteko, hobe da autoaren karrozeria argizaria egitea auto berria lehen aldiz erosten denean. Argizaritzeak pinturaren gainazala babestu ez ezik, distira handitu eta gorputza distira egin dezake.
1980ko hamarkadan inportatutako autoak, batez ere furgoneta batzuk, 7 edo 8 urteren buruan herdoiltzen hasi ziren. Garai hartako teknologia maila baxua zela eta, auto mota honen diseinuaren bizitza 7 edo 8 urtekoa baino ez zen. Bizitza etorri bezain laster, gaixotasun naturalak sortuko dira. Horregatik, garai hartan, Estatuak xedatu zuen ibilgailu motordunak 10 urte erabili ondoren indarrez bota behar zirela. mendean, egoera asko aldatu da. Automobil fabrikek alde biko altzairu galbanizatuzko plaka hartu dute, gorputz osoa elektroforetiko margotuta dago eta barneko hodi-zuloak argizarekin betetzen dira. Hori dela eta, herdoilaren aurkako gaitasuna asko hobetzen da, eta automobilaren zerbitzu-bizitza, oro har, 15 urte baino gehiagokoa da. Beraz, estatuak ezarritako derrigorrezko erretiro-aldia 15 urtera luzatu da. Hala ere, kontuan izan behar da autoaren karrozeriak talka egiten badu, autoaren karrozeriaren altzairuzko plaka zimurtu egiten dela eta pinturaren gainazala erraz kaltetzen dela. Altzairuzko plaka agerian dago eta erraz herdoiltzen da. Berehala konpondu eta konpondu behar da.
Metalaren desberdina, pintura-geruzak gogortasun txikia du eta erraza da kaltetzen. Hori dela eta, gamuza leuna, kotoizko oihala edo artilezko eskuila erabili behar da garbitzean edo leuntzean, bestela, marradurak urratu egingo dira eta bere burua galduko dute.
Autoen jabeak gogaitzen dituen gauza bat da autoaren karrozeria markatuta egotea. Batzuk axolagabe marrazten dituzte gidatzen ari diren bitartean, beste batzuk, berriz, trikuek edo pasatzen direnek objektu gogorrekin marrazten dituzte arrazoirik gabe. Marradura itsusi horiek askotan diru asko kostatzen zaie autoen jabeei. Lerro hau konpontzeko, eremu zabal osoa leundu eta berriro ihinztatu behar delako. Bestela, konponketa-marka guztiak eguzkitan agertuko dira. Arazo hau konpontzeko, garatzaileek koloretako boligrafoak ere garatu dituzte, baina konponketa prozesua ez da erraza eta prezioa ez da askoz merkeagoa. Modurik onena arretaz gidatzea eta aparkaleku on bat aukeratzea da.
Autoa denbora luzez erabiltzen denean, pintura ezinbestean lausotu, zuritu eta ilundu egingo da gehiago edo gutxiago. Hau da, pinturaren osagai nagusia produktu kimiko organikoak direlako, epe luzerako erradiazio ultramorearen ondorioz oxidatu eta hondatuko direnak. Orokorrean, maiz garbitzeak desagertzearen fenomenoa murrizten du; Lausotze argia argizaria eta leundua izan daiteke, desagertze moderatua leuntzea eta desagertze larria soilik margotu daiteke.
Gaur egun, jende askori gustatzen zaio pintura metalikoa, itxura distiratsua duena eta festan eragin ona duena. Dena den, pintura metalikoko osagai distiratsua aluminio-hautsa da batez ere, oxidatzeko eta pitzatzeko errazagoa dena. Hori dela eta, metalezko pinturak arreta gehiago behar du, askotan leuntzea eta argizaria.
Leuntzea eta argizaria ez dira oso zailak. Horretarako prest bazaude, zuk zeuk konpondu dezakezu. Leuntzeko argizaria mota guztiak daude merkatuan, likidoa eta argizaria barne, bakoitzak har ditzakeenak. Autoaren karrozeria garbitu ondoren, isuri pixka bat autoaren karrozerian eta, ondoren, aplikatu zirkulu argi eta uniformeetan artile leunarekin, kotoizko oihalarekin edo heptanozko larruarekin, ahalegin handirik gabe. Geruza mehea, ez oso lodia, baina laua eta uniformea. Ez erabili eguzkiaren argitan, eta inguruko inguruneak garbi egon behar du. Argizaria egin ondoren, itxaron ordu bat edo bi gidatu aurretik. Hau argizaria geruza itsasteko eta sendotzeko denbora izan dadin.
2. Gorputzeko plastikozko piezak mantentzea
Karrozeriaren barruan eta kanpoan plastikozko pieza asko daude. Zikinak badira, garaiz garbitu behar dira. Hala ere, kontuan izan behar da disolbatzaile organikoa ezin dela erabili garbitzeko, erraza baita plastikoa disolbatzea eta plastikozko piezak distira galtzea. Beraz, saiatu urarekin, detergentearekin edo xaboiarekin garbitzen. Tresna-panela bezalako tokietan, kontuz ibili ura ez dadin sartzen, haren azpian hari-konektore asko daudelako, zirkuitu laburrak eragitea erraza baita. Larru artifiziala zahartzen eta pitzatzen erraza da, beraz, hobe da larruzko babes-agente geruza bat aplikatzea.
3. Leihoko beiraren mantentzea
Leihoa zikin badago, biltegian dagoen leiho detergentea erabil dezakezu garbitzeko. Noski, ur garbiarekin ere garbitu dezakezu, baina eraginkortasuna ez da hain handia eta distira ez da nahikoa. Aldi berean, olio-filma ezin denez garbitu, olio-filma eguzkitan zazpi koloretako orbanak sortzea erraza da, eta horrek gidariaren ikusmen-lerroari eragiten dio eta ahalik eta azkarren kendu behar da. Beirazko detergente berezi bat dago merkatuan. Idealagoa da leihoko beira koagulatzaile geruza bat ihinztatuz gero. Silizio organiko konposatu mota bat da. Kolorerik gabekoa eta gardena da. Ura ez da erraza horri atxikitzea. Automatikoki tantak sortuko ditu eta eroriko dira. Euri arina eginez gero, garbigailurik gabe gidatu dezakezu.
Eremu beroetan, leihoko beira film islatzailez babestu behar da. Bata izpi ultramoreak sar ez daitezen, eta bestea, efektu termikoak eragiten dituzten izpi infragorriak ahalik eta gehien islatzea. Auto batzuk babes-filmaz hornituta daude autoan, eta beira laminatua hartzen da. Hau da babes-filma beiraren erdian jartzeko modurik onena. Auto batzuk ez daude babes-filmarekin aurrez instalatuta, beraz, geruza batekin itsatsi behar dira. Iraganean erabilitako lehen belaunaldiko babes-filma oso iluna da, baina izpi ultramoreen eta infragorrien zati txiki bat soilik blokeatu dezake. Gainera, askotan gidariaren ikusmen-lerroari eragiten dio. Orain babes-filmaren belaunaldi berriak izpi ultramoreak iragazi ditzake funtsean. Izpi infragorrien transmisioa % 20 baino txikiagoa da. Argi ikusgaia automatikoki doi daiteke. Gidariak babes-filmaren bidez inguruko gauzak argi ikus ditzake oraindik. Gainera, filma ere oso indartsua da. Beirari itsatsita kristala lehertzea saihestu daiteke. Beira hautsita badago ere, babes-filmari atxikiko zaio jendea zipriztindu eta zauritu gabe.
Zilarrezko film islatzaile bat dago erabili ezin dena. Oso ederra den arren. Kanpoaldea barrutik ikus dezakezu, baina ezin duzu barrutik kanpotik ikusi, islatutako argiak errazak dira besteak liluratzeko eta argi kutsadura eragiten. Orain erabilera debekatu egin da.
4. Garbitu pneumatikoa
Gorputzak edertasuna behar duen bezala, pneumatikoak zikintzeko aukera handiagoa du lurrarekin zuzeneko kontaktuagatik. Hauts orokorra eta lurzorua urez garbitu daitezke. Hala ere, asfaltoa eta olio orbanak itsatsiz gero, ez dira garbituko. Orain presio depositu mota pneumatikoen garbitzaile berezi bat dago. Pneumatikoen alboan ihinztatuz gero, zikinkeria horiek disolbatu ditzakezu eta pneumatikoei itxura berria eman diezaiekezu.
5. Gorputzaren barrualdea mantentzea
Autoaren karrozeriaren barrualdea mantentzea oso garrantzitsua da, bidaiarien osasunarekin zuzenean lotuta dagoena. Autoaren barruko espazioa oso txikia da, beraz, jakina, ez da nahikoa aire honekin bakarrik arnastea beteta dagoenean. Hori dela eta, autoan jende asko badago eta denbora luzez esertzen bazara, leihoa garaiz ireki beharko zenuke aire freskoa sartzen uzteko. Nahiz eta udan aire girotua piztuta egon, aire girotua piztuta dagoenean, aire-girogailuak bi aldeetan daude. tresna-panela ireki behar da oxigeno falta saihesteko.
