Chery jatorrizko fabrika kalitatezko balazta

Zilindro nagusia, balazta maisu-olioa (gasa) bezala ere ezaguna da, balazta fluidoaren (edo gasaren) transmititzeko balazta gurpilaren zilindro bakoitzari transmititzeko eta pistoia bultzatzeko erabiltzen da.
-ABrake Master zilindroaPistoiaren zilindro hidraulikoaren norabide bakarrekoa da. Bere funtzioa da energia mekanikoko sarrera pedalaren mekanismoaren energia hidrauliko bihurtzea. -ABrake Master zilindroaGanbera bakarrean eta ganbera bikoitzetan banatuta dago, zirkuitu bakarreko eta zirkuitu bikoitzeko balaztatze sistema hidraulikoetarako erabiltzen direnak.
Ibilgailuen gidalerroaren segurtasuna hobetzeko, Trafikoko Araudien eskakizunen arabera, ibilgailuen zerbitzuen balaztatze sistemak zirkuitu bikoitzeko balaztatze-sistema hartzen du. Hau da, Balaztatze sistema hidraulikoko hidraulikoaren sisteman, tandem bikoitzeko barrunbearen zilindroaz osatua (barrunbe bakarreko balazta bakarra) zilindro nagusia ezabatu da).
Gaur egun, ia zirkuitu bikoitzeko hidraulikoko balazta sistema guztiak balaztatze sistemak edo potentzia balaztatze sistemak dira. Hala ere, ibilgailu mikro edo arin batzuetan, balazta-pedalek ez dute gidariaren indar fisikoaren barrutia gainditzeko, eredu batzuek, zenbait modeloek Tandem Ganbera Balazta Master Zilindroak ere erabiltzen dituzte Giza balaztatze sistema hidraulikoa.

Balazta maisuaren zilindroa balazta hidraulikoaren zati nagusia da. Balazta olioa gordetzeko zirrikitu bat dago eta beheko zilindroan pistoi bat gordetzeko. Pistonak balazta pedala zilindroan jasotzen du eta, ondoren, push hagaxkaren bidez jokatzen du balazta olioaren presioa zilindroan gurpilaren zilindro bakoitzean igortzeko. Petrolioaren presioaren balazta gailua eta gurpil bakoitzean konfiguratutako balazta zilindroa ere bada.
Balazta-zilindroa balazta pneumatikoko zilindro pneumatikoan eta balazta hidraulikoko zilindro hidraulikoan banatzen da.
● Balazta pneumatikoko zilindroa
Konposizioa: Balazta Master Pneumatikoa Goi Ganbera Pistoiarekin, Beheko Ganbera Pistoiaz osatuta dago batez ere. ihes portua eta aireztatzea.
Lan printzipioa: Gidariak oina pedala deprimitzen duenean, luzatu tira hagaxka tira besoaren mutur bat sakatu saldoa behera orekatzeko besoa behera egiteko. Lehenik eta behin, itxi ihes-balbula eta ireki sarrerako balbula. Une honetan, aireko urtegitik aire konprimitua balazta aire ganberan sartzen da sarrerako balbularen bidez, aireko ganbera diafragma botatzeko balazta-kamera biratzeko, gurpil-balazta gauzatzeko, balaztatze efektua lortzeko.
● Balazta hidraulikoaren zilindro
Konposizioa: balazta hidraulikoko zilindroaren zati bat bat datorren batez beste, balazta olioa gainetik eta pistoi bat beheko zilindroan gordetzeko zirrikitua du.
Lan printzipioa: Gidariak oinez pedalaren pausoak ematen dituenean, oinaren indarrak pistola balazta maisuaren zilindroan sartuko du balazta olioa aurrera eta petrolio zirkuituan presioa sortu. Presioa gurpil bakoitzaren balazta zilindroaren pistoi transmititzen da balazta-olioaren bidez, eta balazta zilindroaren pistonak balazta-pad kanpora botatzen du balazta-padak balazta danborraren barruko azalerarekin igurtzi eta murrizteko nahikoa marruskadura sortzen du gurpilaren abiadura, balaztatze helburua lortzeko.
● Balazta maisuaren zilindroaren funtzioa
Balazta maisuaren zilindroa da automobil zerbitzuko balazta sisteman kontrol gailu nagusia. Jarraipen-kontrol sentikorra da balazta bikoitzeko balazta sistema bikoitzeko balaztatze prozesuan.
Lan printzipioa: Gidariak oina pedala deprimitzen duenean, luzatu tira hagaxka tira besoaren mutur bat sakatu orekaren besotik behera saldoa besoa behera mugitzeko. Lehenik eta behin, itxi ihes-balbula eta ireki sarrerako balbula. Une honetan, aireko urtegiko airearen aire konprimitua balazta aire ganbera sartzen da sarrerako balbula bidez, aire ganbera diafragma botatzeko balazta-kamera biratzeko, gurpil-balazta gauzatzeko, balaztatze efektua lortzeko.