Produktuen taldekatzea | Xasis zatiak |
Produktuaren izena | Balazta-pastelak |
Jatorrizko herrialdea | Portzelana |
Oe zenbakia | 3501080 |
Pakete | Chery Packaging, ontziak neutroak edo zure ontziak |
Berme | 1 urte |
MOq | 10 multzo |
Eskabide | Chery auto zatiak |
Laginaren ordena | lagundu |
kai | Txinako portua, Wuhu edo Shanghai onena da |
Hornidura gaitasuna | 30000 sare / hilabete |
Automobilen balazta-pastelak, oro har, altzairuzko plaka, itsasgarri bero isolamendu geruza eta marruskadura blokez osatuta daude. Altzairuzko plaka margotu behar da herdoila ekiditeko. SMT-4 labearen tenperaturaren jarraitzailea estaldura-prozesuaren tenperatura banatzeko kalitatea ziurtatzeko erabiltzen da.
Automobilen balazta-pad, automobilen balazta azala izenarekin ere ezaguna da, balazta danborradean edo balazta diskoan gurpilarekin biratzen duen marruskadura materiala aipatzen da. Marruskadura forratzeak eta marruskadurak kanpoko presioa dute marruskadura ekoizteko, ibilgailuen deszelerazioaren helburua lortzeko.
Isolamendu termiko geruza isolamendu termikorako bero transferentziako materialek osatzen dute. Marruskadura blokea marruskadurako materialez eta itsasgarriekin osatzen da. Balazta egitean, balazta diskoan edo balazta danborradan estutu egiten da marruskadura ekoizteko, ibilgailuen deszelerazioaren eta balaztatzearen helburua lortzeko. Marruskadura dela eta, marruskadura blokea pixkanaka eramango da. Orokorrean, kostu txikiagoa duen balazta azkarrago jantziko da. Marruskaduraren materialak erabili ondoren, balazta-pastelak denboran ordezkatuko dira, bestela, altzairuzko plaka kontaktu zuzena izango da balazta diskoarekin, eta horrek balazta-efektua galduko du eta balazta diskoa kaltetuko du.
Balaztatze printzipioa batez ere marruskaduratik dator. Balazta-pads eta balazta diskoen (bateria) eta pneumatikoen eta lurraren arteko marruskadura erabiltzen da ibilgailuaren energia zinetikoa energia bero bihurtzeko marruskadura ondoren eta ibilgailua gelditu ondoren. Balaztatze sistema on eta eraginkorraren multzo batek balaztatze indar egonkorra, nahikoa eta kontrolagarria emateko gai izan behar du eta transmisio hidrauliko ona eta beroaren xahutzeko ahalmena izan behar du, gidariak balazta pedaletik aplikatutako indarra guztiz eta Zilindro nagusira eta azpi-zilindro bakoitzari modu eraginkorrean transmititzea, eta saihestu suaren eragin handia eragindako porrot eta balazta hidraulikoa. Autoan balazta-sistema disko-balazta eta danbor-balazta banatuta dago, baina kostu abantailaz gain, danbor-balaztaren eraginkortasuna disko-balazta baino askoz ere txikiagoa da.
igurtzimendu
"Marruskadura" bi objektu nahiko mugitzen dituzten harremanetarako gainazalen arteko erresistentzia aipatzen da. Marruskaduraren magnitudea (F) marruskadura-koefizientearekin (μ) koefizientearekin eta presio positibo bertikalaren (N) koefizientearekin lotuta dago marruskadura-indarraren gainazalean, hau da: f = μ N. balaztatze sistemarako: (Μ) Balazta-padaren eta balazta diskoaren arteko marruskadura koefizienteari egiten dio erreferentzia, eta n balazta kalibre pistonak balazta-pad gainean egiten duen indarra da. Zenbat eta marruskadura koefizientea zenbat eta handiagoa izan, orduan eta marruskadura handiagoa izan da, baina marruskadura-koefizienteak balazta-padaren eta diskoa aldatu egingo da marruskaduraren ondoren sortutako bero handia dela eta, hau da, marruskadura koefizientea (μ) tenperatura aldaketarekin aldatzen da. Balazta-pad bakoitzak marruskadura koefizienteen aldaketa desberdinak ditu material desberdinengatik. Hori dela eta, balazta-pila ezberdinek lan-tenperatura ezin hobea eta laneko tenperatura aplikagarria izango dituzte, balazta-pastillak erosterakoan jakin behar duguna.
Balaztatze indarraren transmisioa
Balazta-pistaren gainean balazta kalibreak egindako indarra deitzen da: balazta pedal indarra. Gidariaren balazta pedala zapaldu ondoren, pedalaren mekanismoaren palanka anplifikatzen da, indarra hutsezko presioaren aldaketaren printzipioa erabiliz, hutsezko potentzia-bultzadaren bidez, balazta maisuaren zilindroa bultzatzeko. Balazta Master Zilindroak sortutako presio hidraulikoek likidoaren transmisioaren eragina substantzia-putadaren bidez azpi-zilindro bakoitzari transmititu ahal izateko. Presioa anplifikatzeko eta azpi-zilindroaren pistoia bultzatzeko "Pascal Principal" erabiltzen du. balazta-pad-era indarra aplikatzeko. Pascalen Legeak esan nahi du likidoaren presioa edukiontzi itxian edozein posiziotan berdina dela.