CHERY EASTAR B11-rako BATERIA ELEKTRIKOA
A11-5305011 INTXAURRA (GARBILDILAREKIN)
B11-3703017 BIELA
B11-3703010 BATERIA
B11-5300001 BATERIA ERRETILUA
B11-3703015 PLAKA – PRESIOA
Autoen jabeak, ezagutzen al dituzu Chery EASTAR B11 bateriaren garbiketa metodoak eta trebetasunak? Changwang Xiaobian automobilen mantentze-lanen merkatuan sakondu zen horrelako arazoekin, ikerketa sakona egin zuen eta, azkenik, informazio garrantzitsua bildu zuen. Orain honela ordenatzen da: inoiz ez garbitu bateria. Ibilgailuaren bateriaren funtzio nagusia motorra martxan jartzea eta ibilgailu osoaren ekipo elektrikoari energia hornitzea da, motorrak funtzionatzen ez duenean. Beste era batera esanda, bateriak ezin badu normalean funtzionatzen, autoak ez du ibilgailuari ekipo elektrikoen lan-tentsio normala emateaz gain, ezin du normalean hasi. Bateria funtzionamendu onean mantendu nahi bada, ezinbestekoa da ohiko garbiketa. Baterien garbiketa, batez ere, berun-azido baterietarako da. Laburbilduz, energia kimikoa energia elektriko bihur dezakeen ekipo elektrokimikoa da. Oxidazio-erreakzioa erraz gertatzen da polo-zutabearen eta bateria honen kotxearen artean, eta horrek kotxearen metalezko piezak ustel ditzake. Garaiz garbitzen ez bada, erraza da bateriaren bizitzan eta energian eragina izatea. Gaur egun, auto gehienek mantentzerik gabeko bateriak erabiltzen hasi dira. Bateria mota honek ez du ur destilaturik gehitu behar, terminalak ez dira herdoilduko, auto-deskarga gutxiago eta zerbitzu-bizitza luzea. Hala ere, bateria garaiz egiaztatzen ez bada, bateriaren jabeak ez du argi noiz botatzen den, eta horrek ibilgailuaren funtzionamendu normalari ere eragingo dio. Gakoa bateriaren eguneroko ikuskapena da. Berun-azidozko bateria arrunta bada, arreta berezia jarri ohiko garbiketa lanari. Kontuz zutoina eta pitza ondo lotuta dauden egiaztatzeko, korrosiorik eta erretze-galerarik dagoen, ihes-zuloa blokeatuta dagoen eta elektrolitoa murrizten den. Arazoren bat aurkitzen bada, garaiz kudeatu behar dira. Ibilgailua abiaraztean, abiarazte-denbora ez da 3 eta 5 segundo baino gehiagokoa izango aldi bakoitzean, eta berriro abiarazteko arteko tartea ez da 10 segundo baino txikiagoa izango. Autoa denbora luzez erabiltzen ez bada, lehenik eta behin autoa guztiz kargatu behar da. Aldi berean, martxan jarri autoa hilero eta mantendu abiadura ertainean 20 minutuz. Bestela, biltegiratzeko denbora luzeegia da eta zaila izango da hastea. Mantentze-lan orokorrik gabeko bateriak ere maiz egiaztatu behar dira lan-baldintzak eta denboraz ordezkatu arazoak izanez gero. Aurrekoa Chery-k azken egunotan automobilen mantentze- eta konponketa-merkatuari buruzko ikerketa sakonaren emaitza da. Material hauek autoen jabeei eta lagunei lagun zaitzaketela espero dut!
