ELEFTRICIT Sunroof Assy Eastar Cross V5
B14-5703100 Sunroof Assy
B14-5703115 Aurrealdeko gida Pipe- Sunroof
B14-5703117 Atzeko Gida Pipe- Sunroof
CERY ORIENTAL EASTAR B11 92000 km 4L kotxe inguruko kilometro batekin. Erabiltzaileak jakinarazi du autoaren eguzkiak bat-batean huts egin zuela.
Akatsaren diagnostikoa: martxan jarri ondoren, akatsa existitzen da. Ibilgailua konpontzeko esperientziaren arabera, orokorrean, eguzki-solairuko metxa erretzea da, eguzki-kontrol moduluaren kalteak, eguzki-motorra, zirkuitu laburreko edo lerro garrantzitsuen zirkuituaren kalteak eta giltza-aldagaia. Ikuskapenaren ondoren, ibilgailuaren eguzki sistemaren metxa erre egin zela aurkitu da. Mantentze-teknikariak fusibleak ordezkatu zuen lehenik eta behin irten eta autoa ateratzen saiatu zen, baina metxa berriro erre zen. Zirkuituaren diagramaren arabera (1. irudian erakusten den moduan), eguzkia eta eguzki elektrikoaren metxa nagusiak 20a metxa partekatzen du. Mantentze-lanak Perastar B11nel-ek segidan deskonektatu du eguzki-sistemaren ildo garrantzitsuen konektoreak ikuskatzeko, eta emaitza hori berdin mantendu zen.
Une honetan, mantentze-teknikariak uste du litekeena dela akatsa eguzki elektrikoaren eraginez. Beraz, jarraitu Eguzkitako Linearen konektore elektrikoa deskonektatzen, eta akatsa desagertu egiten da une honetan. Behatu ondoren, erabiltzaileak eguzki elektrikoan gauza gehiegi pilatu dituela aurkitu da, eta horrek eguzki-laguntza elektrikoaren laguntza bultzatu du. Elementu horiek kendu eta euskarriaren posizioa irakurri ondoren, dena normala zen eta akatsa erabat ezabatu zen.
Mantentze lanaren laburpena: Erabiltzailearen funtzionamendu okerra eragindako akats tipikoa da, beraz, autoa konpondu ez ezik, erabiltzailea autoa behar bezala erabiltzeko gidatu beharko genuke.
