1 S11-1301313 MAHUKA,KUMA
2 AQ60136 BERRATZA ELASTIKOA
3 Q1840610 TORROLA HEXAGON BRINDA
4 S11-1301311 ERRADIATZAILEAREN TENTAZIO PLAKA
5 S11LQX-SRQ ERRADIADOREA
6 S11SG-SG UR HODIA-KATXA ZABALTZEKO URA HOZTEKO HOTUERA
7 Q1840820 TORROLA HEXAGON BRINDA
8 S11-1303117 UR SARRERA HOTUAREN FINKUNTZAKO MUSKAIA
9 AQ60116 BERRATZA ELASTIKOA
10 S11-1303211BA UR IRTEERAKO TUDIA
11 AQ60122 BERRATZA ELASTIKOA
12 S11NFJSG-NFJSG AIRE BEROKO HORZKETA UR SARRERA MADUKIAK
13 AQ60124 BERRATZA ELASTIKOA
14 S11-1311110 ZABALTZEKO KUTXA MULTZOA
15 AQ60125 BERRATZA ELASTIKOA
16 S11NFJCSG-NFJCSG MUTUA, ERRADIADOAREN IRTEERA
17 S11-1311120 KUTXA ZABALTZEKO ESTALIA MULTZOA
18 S11-1311130 KUTXA ZABALTZEKO GORPUTZA MULTZOA
19 S11-1303313 ZABALTZEKO UR HOTU-ERRADIADOIA
20 S11JSG?o-JSG?o URA SARRERA TUTUAREN II
21-1 S11-1303111BA HODIA,AIR HARTU
21-2 S11-1303111CA MUTUA – ERRADIADOIAREN SARRERA
22 S11-1308010 HIZOLATZAILEA,ERRADIADOA
23 AQ60138 BRANTZE ELASTIKOA
24 S11-1308035BA ERRESISTENTZIA,ABIADURA-ALDATZAILEA
25 S11-1303310BA HOTUEN MULTZOA – URA HOZTEA
Hozgarri tradizionalak: urak eta ur-izozte-kontrakoek ezin dute motorraren bero xahupena bete:
1. Ura 0 ℃-tan izoztuko da eta 100 ℃-tan irakiten. Izozteak motorraren ur depositua eta zilindro-blokea lehertuko ditu, eta irakiteak motorra gehiegi berotuko du, geldiarazi arte.
2. Motorraren tenperatura 80 ℃-tik gora iristen denean, ur burbuilak zilindroaren horman agertzen hasi behar dira. Ur burbuilek burbuilen bero-hesi geruza bat osatzen dute zilindroaren gainazalean, beroa motorren barnean xahutzea saihesteko. Motor-blokearen metalezko gainazalean ur-burbuilak sortzen eta hautsi egiten dira etengabe, eta zilindro-blokea galtzen da harritik ura tantaka botatzearen eraginez - hau kavitazioa da.
3. Motor barruko tokiko tenperatura altuegia da, errekuntza eta detonaziorako joera handitzen da, bibrazioa eta zarata areagotzen du, motorraren errendimendua eta eraginkortasuna asko murrizten ditu eta erregai-kontsumo anhidroa sortzen du.
4. Elektrolitoaren eraginpean uraren korrosio elektrokimikoak eta herdoila eta eskala sortzeak hozte-sistemaren zahartze-abiadura areagotzen du eta beroa xahutzeko errendimendua murrizten du.
5. Motorraren tenperatura 80 ℃tik gora iristen denean, ur-lurrunak, ur-burbuilak eta uraren hedapenak hozte-sistemaren barne-presioa handituko dute. Modu honetan, hozte-sistemaren zahartze-abiadura katalizatzeaz gain, pixkanaka-pixkanaka, korrosioaren ondorioz beroa xahutzeko behar den abiadura bermatu ezina bihurtzen du. Hori dela eta, izozte-kontrako uraren beroa xahutzeko akatsak honela laburbiltzen dira: beroa xahutzeko errendimendua mugatua da eta ezin du berotze-gailurrari eutsi; Motorra pixkanaka zahartzea, motorraren balio kalorifikoa handituz; Hozte-sistema pixkanaka zahartzea, beroa xahutzeko ahalmena murrizteko edo handitzeko.
Hozte-sisteman likidorik eza: erradiadorea pitzatuta dago, zulo-ihesak daude edo zilindroko ur-jaka hondatuta dago, hozte-uraren irteera eragiten du; Uraren sarrera eta irteerako hodiak hondatuta daude eta ihesak daude; Etengailua hondatuta dago, eta ondorioz likido-ihesak sortzen dira.
Irtenbidea: geldiarazi isurketa-likidoaren ihesa. Larria bada, ordeztu erradiadorea; Ordeztu uraren sarrera eta irteera hodiak; Ordezkatu etengailua.
Motorraren hozgarri altuegia: hozteko ur gutxiegi; Haizagailuaren potentzia transmisioko uhala hautsita edo askatuegia dago bere funtzioa betetzeko; Eskala gehiegi dago zilindroko ur-jaka eta erradiadorean, eta horrek beroa xahutzeko errendimenduan eragiten du; Ur ponparen funtzionamendu anormalak uraren zirkulazio txarra dakar; Erradiadorearen aleta isurtzen da edo lotzeko mahuka xurgatzen da; Uraren tenperatura-neurgailu eta sentsoreetako batek huts egiten du edo biek huts egiten dute.
Irtenbidea: gehitu hozteko ura; Ordezkatu uhal garraiatzailea edo estutu uhal garraiatzailea; Garbitu hozte-sistema; Ur-ponpa konpondu; Begiratu uraren irteerako hodia. Puztuta badago, kendu eta erradiadorearen hegalak konpondu. Egiaztatu uraren tenperatura neurgailua eta sentsorea.