CHERY EASTAR B11-rako 484 MOTORRAREN ZILINDRO BLOKEA
1 Q1840880 TORROLA
2 481H-1002024 TORROLA – KODAPEN NAGUSIAREN TAP
3 Q5210616 POSIZIOA PIN-6M6X16
4 481H-1011030BA OLIO PONPA MULTZOA
5 Q1840635 TORLOIA – BRIDA HEXAGONA
6 481H-1002031 TAPPA
7 481H-1012023 ESERlekua – OLIO-IRAGAZIA
8 481H-1002037 O RING-22×22,5
9 GT-YYKG INTERRUPTOREA – OLIOAREN PRESIOA
10 481H-1012026 GARBIGAILUA – OLIO-IRAGAZKO ESERlekua
11 Q1840825 TORROLA
12 484J-1013010 OLIO HOZKETA MULTZOA
13 484J-1012021 KONEKTOREA – OLIO-IRAGAZIA
14 481H-1012010 OLIO-IRAGAZKI MULTZOA
484F-1002010 GORPUTZA – ZILINDROA MARKOAREKIN
16 481H-1002034 TAPPOA – BOTILA FORMA
17 481H-1002036 TAPPOA – BOTILA FORMA
18 481H-1002038 MAHUKA – ENBRAGAGE POSIZIOA
19 481H-1002039 TAPPA
20 481H-1002041 GARBIGAILUA – TAPPA
21 481H-1002042 TAPPA
22 481H-1011035 JOINTA – OLIO-PONPA
23 B11-3611031 SENTSOREA – SHOCK
Chery EASTAR B11 10 bertsio-berritzeek negozioaren posizionamendua are gehiago indartu zuten. Aurrealdeko parrilla berriak eta atzeko ikusmen-sentsazio optimizatuak ibilgailu osoari itxura atmosferikoa ematen dio; Konfigurazio berriek, esate baterako, garbigailu automatikoa, xenon faro automatikoak, urruneko giltzarik gabeko atearen blokeoa, zarata murrizteko pneumatikoak eta irakurketa lanpara humanizatua ondo islatzen dituzte Ekialdeko semearen negozio-ezaugarriak; Horrez gain, zuzendaritza-sistema berregokitu da, eta txasisa sendotzeko babesa gehitu zaio motorraren konpartimentuari, ibilgailuaren errendimendua are gehiago hobetuz.
2003ko ekainaren 3an, Eastar zerrendatu zen. Eastar ospetsua da "balio erantsiaren prezioa", "balio erantsiaren potentzia", "balio erantsiko ekipamendua", "balio erantsiaren erabilgarritasuna" eta "balio erantsiaren segurtasuna" dituen bost abantailengatik. Txinako kontsumitzaileen eskaera negozio-auto ekonomikoetarako! Kolpe batean, "joint venture eta atzerriko finantzatutako autoek kalitate ona dute" kontzeptu tradizionala hautsi zuen autoen merkatuan, eta kalitate handiko autoen garaia sortu zuen Txinan!
EASTAR B11 serieak EASTAR B11 3-kotxea, EASTAR B11 cross aisialdiko bagoia eta EASTAR B11 6 goi mailako negozio-autoa ditu.
Deja vu-ren diseinua neurri egokian sentipen ezaguna da. Diseinu-elementu hauek elkarrekin kondentsatzen dira, baina Txinako benetako auto bat ere bada. Honek ondo azaltzen ditu Ekialdeko Semearen publizitate-hitzak: automobil kontzentratuaren funtsa. Munduko auto ospetsu hauen diseinu klasikoak Ekialdeko semearen gainean agertu ziren. Patchwork zentzu nabaririk ez zegoen arren, jatorrizko elementuak galdu zituzten. Badakizu, artikulu oso onak guztiz originalak dira, eta autoak ez dira salbuespena. Chery enpresa gazte bat da. Denbora pixka bat beharko da bere originaltasuna izateko. Farola ibilgailu osoaren puntu distiratsua da, zalantzarik gabe, eta horrek paper garrantzitsua betetzen du Ekialdeko semearen irudia hobetzeko. Aurrealdeko lanpara-estalki garden eta irregularrak lau foku zilindriko edo koniko ditu. Erdiko sareta aurrera ateratzen da eta "V" forman hedatzen da kanpaiaren zehar, eta horrek intentsitatea areagotzen du, aire-fluxua ere gidatzen du. Gorputz osoan zehar, bere teknologia Cheryren maila gorenera iritsi da, eta atearen, kanpaiaren, maletarraren estalkiaren eta buforraren arteko tartea uniformea da funtsean. Eta, jakina, "haizea eta hodeia" baino txikiagoa.
