Kalitate handiko Unitate Unibertsalaren ardatz motako ardatz motak

-AGidatzeko ardatza(DRIVESHAFT) hainbat osagarri lotzen edo muntatzen ditu eta mugitu edo biratu daitezkeen objektuen osagarriak, normalean altzairu altzairuzko hodiak dira, torsioar erresistentzia ona dutenak. Aurrealdeko motorraren atzeko gurpileko autoa lortzeko, transmisioaren biraketa azken erreduktoreari transmititzen dion ardatza da. Hainbat ataletan juntura unibertsalen bidez konektatuta egon daiteke. Abiadura handiko eta laguntza gutxiago duen gorputz birakaria da, beraz, bere oreka dinamikoa oso garrantzitsua da. Oro har, disko ardatzak oreka proba dinamiko bat jasan behar du lantegitik irten aurretik eta oreka-makina batean egokitu behar da.

Transmisio ardatza abiadura handiko eta laguntza gutxiago duen gorputz biragarria da, beraz, bere oreka dinamikoa oso garrantzitsua da. Oro har, transmisio-ardatzak Ekintza Oreka Proba egingo du fabrikatik irten aurretik eta orekatzeko makinan egokitu da. Atzeko motorraren atzeko gurpileko ibilgailuentzat, transmisioaren biraketa erreduzitzaile nagusiaren ardatzera igortzen da. Hainbat juntura izan daitezke, eta artikulazioak artikulazio unibertsalekin konektatuta egon daitezke.
Transmisio ardatza automobilen transmisio sisteman osagai garrantzitsua da, potentzia transmititzeko. Bere funtzioa motorraren potentzia gurpiletara transmititzea da, Gearbox-ekin eta gidatzeko ardatzarekin batera automobilaren motorra sortzeko.
Transmisioaren ardatza ardatz-hodiez osatuta dago, mahuka teleskopikoa eta artikulazio unibertsala. Mahuka teleskopikoak automatikoki doitu dezake transmisioaren eta unitate ardatzaren arteko distantziaren aldaketa. Elkargune unibertsalak transmisio ardatzaren irteerako ardatzaren eta sarrerako ardatzaren arteko sartutako angeluaren aldaketa bermatzen du eta bi ardatzeen abiadura angeluarraren transmisio etengabea konturatzen da.
Motorraren atzeko gurpila (edo gurpildun disko guztiak) ibilgailuaren gainean, ibilgailuaren mugimenduan esekidura deformatzea dela eta, maiz mugimendu erlatiboa da Unitatearen ardatzaren erreduzitzaile nagusia eta irteera transmisioaren ardatza (edo transferentzia kasua). Gainera, mekanismo edo gailu batzuk modu eraginkorrean ekiditeko (ezin da transmisio lineala gauzatu), gailu bat eman behar da boterearen transmisio normala lortzeko, beraz, Universal Universal Drive agertu zen. Unibertsitate-unitateak ezaugarri hauek izan behar ditu: A. Ziurtatu konektatutako bi ardatzeten posizio erlatiboak potentzia fidagarrian transmititu dezakeela espero den barrutian aldatzen denean; b. Ziurtatu konektatutako bi ardatzek modu uniformean exekutatu dezaketela. Juntatzeko unibertsalaren angeluak sortutako karga, bibrazio eta zarata osagarria onartzen da baimen-barrutian; c. Transmisio-eraginkortasun handia, zerbitzu luzeko bizitza, egitura sinplea, fabrikazio egokia eta mantentze erraza.